Классика “Ломбардия” - финальная из пяти Монументов сезона, неизменно собирающая звёзд велоспорта, пройдёт в 117-й раз. «Гонка опавших листьев» благоволит горнякам, а своё расположение к ним проявляет 4400 метрами набора высоты и почти 240 километрами дистанции. Тадей Погачар (UAE Team Emirates) поборется за третью подряд победу на Ломбардии, а его соперниками будут Примож Роглич (Jumbo-Visma), Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step), Ричард Карапас (EF Education EasyPost) и другие. А Тибо Пино (Groupama-FDJ) на Ломбардии-2023 завершает карьеру профессионального велогонщика.
Сантьяго Буйтраго принёс команде Bahrain Victorious подиум на классике Монумент Льеж-Бастонь-Льеж-2023. 23-летний колумбийский гонщик не стал отвечать на атаку победителя Ремко Эвенепула (Soudal Quick Step), уехавшего от пелотона на подъёме Редут за 33 км до финиша, но удержался в просеивавшейся группе. За 11 км до финиша Буйтраго уехал вместе с Беном Хили (EF Education Easy Post) и Томом Пидкоком (INEOS Grenadiers).
Том Пидкок (Tom Pidcock) впервые в карьере поднялся на подиум классики, входящей в число Монументов велоспорта. 23-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers финишировал 2-м на Льеж-Бастонь-Льеж-2023, выиграв спринт у своего ровесника, колумбийского гонщика команды Bahrain Victorious Сантьяго Буйтраго (Santiago Buitrago).
Бельгийский гонщик команды Soudal Quick Step Ремко Эвенепул в 23 года отпраздновал вторую победу на Льеж-Бастонь-Льеж, второй раз выиграв Монумент в майке чемпиона мира. Это четвёртый случай в истории Льеж-Бастонь-Льеж, когда вторую подряд победу в классике одержал гонщик в ранге действующего чемпиона мира после Ферди Кюблера (1952), Эдди Меркса (1972) и Морено Аржентина (1987). Ремко Эвенепул атаковал на Редуте там же, где и в прошлом году, за 33 км до финиша, незадолго до вершины.
Тадей Погачар сошёл с Льеж-Бастонь-Льеж-2023 после падения. 24-летний словенский велогонщик команды UAE, победитель Амстел Голд Рэйс и Флеш Валлонь этого года, упал за 167 км до финиша. Велокоманда UAE Team Emirates сообщила, что у Тадея Погачара травмировано запястье. Осмотр выявил у словенского гонщика перелом левой ладьевидной и полулунной кости запястья. Сегодня же в городе Генк (Genk) Погачару проведут операцию.
Тадей Погачар в четвёртый раз в карьере стартует на Льеж-Бастонь-Льеж и поборется за второй титул победителя этого Монумента. В 2020 году словенский гонщик команды UAE Team Emirates финишировал на Льеж-Бастонь-Льеж 3-м, на следующий год одержал победу, а в прошлом году пропустил выпуск классики по семейным обстоятельствам.
Год назад Ремко Эвенепул вписал своё имя в историю победителей бельгийской классики-Монумента Льеж-Бастонь-Льеж, которая для него является домашней гонкой. Проехав в сольном отрыве 30 км, Ремко Эвенепул стал самым молодым за последние полвека победителем этой классики. Победа на Льеж-Бастонь-Льеж стала в прошлом сезоне первой из череды крупных побед Ремко Эвенепула, который выиграл Вуэльту Испании-2022 и стал чемпионом мира.
Финальная гонка весенних классик - “Старейшая” - La Doyenne - Льеж-Бастонь-Льеж 23 апреля пройдёт в 109-й раз. Выпуск Льеж-Бастонь-Льеж-2023 особенный с точки зрения главных претендентов на победу - двух победителей прошлых выпусков, молодых звёзд пелотона, уже выигрывавших Гранд-туры - Ремко Эвенепула (Soudal Quick-Step) и Тадея Погачара (UAE Team Emirates).
Победитель Париж-Рубэ-2022 Дилан ван Барле (Dylan van Baarle) выбыл из гонок на неопределённый срок. 30-летний нидерландский гонщик команды Jumbo-Visma получил перелом левой руки и правого плеча, а также сильно повредил лицо, упав на секторе брусчатки в Аренбергском лесу на Париж-Рубэ-2023. Несмотря на серьёзные травмы, Дилан ван Барле смог поучаствовать в подкасте AD-In Koers, где рассказал, что падением его злоключения в день гонки не ограничились.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))