23-летний нидерландский гонщик команды Visma Lease a Bike Олав Коой (Olav Kooij) в прошлом году уже вписал в свой список достижений победу на этапе Джиро д’Италия. Тогда он выиграл 9-й этап с финишем в Неаполе. Но дождливый в этом году Неаполь на этот раз не порадовал Олава Кооя.
6-й этап Джиро д’Италия-2025 финишировал в дождливом Неаполе и завершился спринтом, который с большим запасом выиграл 26-летний австралийский гонщик команды Alpecin-Deceuninck Кейден Гровс (Kaden Groves). Победитель трёх этапов этой Джиро Мадс Педерсен (Lidl-Trek) не участвовал в спринте, но сохранил розовую майку, так как после массового падения организаторы нейтрализовали время в генеральной классификации и убрали начисление бонусных очков и секунд, чтобы пелотон мог спокойно завершить этап.
За 73 км до финиша на 6-м этапе Джиро д’Италия-2025 произошло массовое падение гонщиков, из-за чего на какое-то время гонка была нейтрализована и продолжена на отметке 166,5 км дистанции, за пределами города Нола. Этап проходил под дождём, который усилился, когда гонщики прошли спуск с подъёма 2-й категории.
Финиш с прохождением подъёма в Матере на 5-м этапе Джиро д’Италия-2025 не остановил Мадса Педерсена. Когда команда Red Bull-Bora-Hansgrohe увеличила темп на подъёме за 3 км до финиша, Педерсен начал терять позиции. Однако упорный датский гонщик команды Lidl-Trek сумел вернуться к своему «спасательному кругу» — колесу Матиаса Вацека, который вывел его на идеальную позицию для спринта. В итоге у Мадса хватило сил для очередной, третьей победе на этой Джиро. Мадс Педерсен, Матиас Вацек, Эдоардо Дзамбанини, Том Пидкок, Саймон Йейтс о 5-м этапе Джиро д'Италия-2025.
29-летний датский гонщик Мадс Педерсен (Lidl-Trek) оформил хет-трик на Джиро д’Италия-2025, победив на 5-м этапе — после успехов на 1-м и 3-м этапах. В этот же день стало известно, что он продлил контракт с командой Lidl-Trek до конца карьеры. В XXI веке лишь четверым гонщикам удавалось выиграть три этапа в первые пять дней Джиро: Марселю Киттелю (2014), Робби Макьюэну (2006), Алессандро Петакки (2003) и Эрику Цабелю (2001).
13 мая — день рождения Джиро д’Италия. Именно в этот день в 1909 году стартовал первый в истории итальянский Гранд-тур: этап Милан – Болонья выиграл Дарио Бени (Dario Beni). Спустя 116 лет, на 4-м этапе Джиро-2025, история повторилась в новом формате — в день рождения гонки состоялся первый массовый спринт, и победителем стал 23-летний голландец Каспер ван Уден (Team Picnic PostNL).
23-летний нидерландский велогонщик команды Picnic PostNL Каспер ван Уден (Casper van Uden) выиграл общий спринт, которым завершился 4-й этап Джиро д’Италия-2025. Он с запасом обошёл своих соотечественников - своего ровесника, гонщика команды Visma Lease a Bike Олава Кооя (Olav Kooij) и 25-летнего гонщика команды Tudor Pro Майкела Зейлаарда (Maikel Zijlaard). Впервые в истории Джиро д’Италия весь подиум этапа заняли гонщики из Нидерландов.
2. Olav Kooij (Ned) Visma - Lease a Bike 3. Maikel Zijlaard (Ned ) Tudor Pro Cycling Team 4. Mads Pedersen (Den) Lidl - Trek 5. Max Kanter (Ger) XDS Astana Team релегирован на 103-е место
Состояние Микеля Ланды, получившего перелом 11-го грудного позвонка (Thoracic Vertebra 11) при падении на 1-м этапе Джиро д’Италия-2025, позволило ему вернуться домой из больницы албанского города Тирана. Как сообщает велокоманда Soudal Quick Step, 35-летний баскский гонщик после падения за 5 км до финиша 1-го этапа Джиро был доставлен в больницу Тираны. Ему провели компьютерную томографию, которая выявила перелом. Первую ночь после падения Ланда провёл в палате интенсивной терапии. Когда стало ясно, что осложнений не возникло, его перевели в обычную палату и организовали возвращение домой для реабилитации. Сообщается, что Ланда в хорошем настроении и настроен оптимистично.
Мадс Педерсен сделал дубль на Джиро д’Италия-2025, выиграв 1-й и 3-й этапы. 29-летний велогонщик и команда Lidl-Trek максимально использовала подходящий для Педерсена рельеф первых этапов, которые прошли в Албании, и взяли не только две победы, но и две розовых майки лидера генеральной классификации.
29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен (Mads Pedersen) одержал вторую победу на Джиро д’Италия-2025, после 1 этапа, выиграв спринт и на 3-м этапе. 25-летний новозеландский гонщик команды Israel Premier Tech Корбин Стронг финишировал вторым, а 28-летний венесуэльский гонщик команды Movistar Орлуис Аулар второй раз замкнул тройку лучших на этапе (как и на 1-м этапе).
Ваут ван Арт, стартовавший в разделке 2-го этапа Джиро д’Италия-2025 как один из претендентов на высокий результат, финишировал лишь 34-м, проиграв 38 секунд и 63 сотых победителю, Джошу Тарлингу (INEOS Grenadiers). Шанс перехватить розовую майку у победителя 1 этапа Мадса Педерсена (Lidl-Trek) не был реализован. 30-летний бельгийский гонщик команды Visma Lease a Bike был расстроен после финиша, но не искал оправданий и не стал ссылаться на недавнюю болезнь. Ваут ван Арт честно признался, что ему не хватало мощности разгоняться после поворотов на 13,7 км дистанции.
Эта геометрия что, мешает выигрывать? На мой взгляд от про-велосипеда требуется не красота, а эффективность. Я сам не поклонник Спеша (в основеном из-за их описанного вами финансового подхода), но они едут.
В конце концов все это бизнес и если модель "вложиться в гонцов и продать больше от рекламы" работает, то почему нет? У других модель "инновации" и тут у некоторых получается, а у некоторых нет.
Да ты хотя бы внешне сравни (о ценах никто и не заикается), самая Уро...дливая олдскульная геометрия - это спеш (речь идет о промоделях шоссе для групповых гонок и особенно для разделки). Велосипед для разделки остается таким, каким был 5 лет назад. Насчет технологий и дизайна там давно никто не заморачивается, гребут лопатой за надпись на раме...да еще Ремку вот подписали - то есть работа по модернизации проведена))
У них все нормально, только цена высока из-за бренда и поэтому у некоторых подрывает. Да, есть более цена/качество привлекательные модели, но это не повод плевать в Спеш, так как он вроеде как ехать не мешает.
Я не особо секу в эстетике велосипедов - а что у них "кривое"? Я - серьезно, есть много велов, от вида которых меня реально "передергивает".... Правда, это больше к разделочным и триатлонным относится))))))