2. Jonathan Milan (Ita) Bahrain Victorious 3. Mads Pedersen (Den) Trek-Segafredo 4. Alberto Dainese (Ita) Team DSM 4. Mark Cavendish (Gbr) Astana Qazaqstan Team
Генеральная классификация после 5 этапа: 1. Andreas Leknessund (Nor) Team DSM
Собака, выскочившая на дорогу, стала причиной падения Ремко Эвенепула и нескольких его товарищей по команде Soudal Quick-Step за 153 км до финиша 5-го этапа Джиро д’Италия-2023, который проходит под проливным дождём. 23-летний чемпион мира какое-то время сидел на обочине дороги, затем поднялся с помощью товарищей по команде и вернулся в гонку.
Ремко Эвенепул после трёх дней в розовой майке лидера на старт 5-го этапа Джиро д’Италия-2023 выйдет в майке чемпиона мира. 23-летний бельгийский гонщик команды Soudal-Quick-Step на 4-м этапе, первом горном этапе этого выпуска Джиро, финишировал в группе со своими основными соперниками через 2 минуты уехавшего в отрыв дня Андреаса Лекнессуна (DSM), который стал новым лидером генеральной классификации.
27-летний французский велогонщик команды AG2R Citroen Орельен Паре-Пантр (Aurelien Paret-Peintre) впервые в карьере выиграл этап Джиро д’Италия и этап Гранд-туре, а 23-летний норвежский гонщик команды DSM Андреас Лекнессун (Andreas Leknessund) впервые в карьере надел розовую майку лидера.
На 3-м этапе Джиро д’Италия-2023 пелотон порвался при прохождении двух категорийных подъёмов. К финишу с одним временем приехала группа из 57 гонщиков, в числе которых были и фавориты гонки Ремко Эвенепул (Soudal Quick-Step), сохранивший розовую майку лидера, и Примож Роглич (Jumbo-Visma), который смог подняться на две строчки в генеральной классификации и войти в тройку сильнейших. На втором промежуточном спринте Эвенепул и Роглич сразились за бонусные секунды. Спринт выиграл действующий чемпион мира, забравший 3 секунды, Примож Роглич взял 2 бонусных секунды.
24-летний португальский гонщик команды UAE Team Emirates Жуан Алмейда, как и Роглич, улучшил свою позицию в общем зачёте. Несмотря на падение за 15 км до финиша, Алмейда с помощью товарищей по команде вернулся в первую группу и поднялся на одну строчку в генеральной классификации, где теперь идёт на 2-м месте, уступая лидеру, Ремко Эвенепулу 32 секунды.
3-й этап Джиро д’Италия-2023 выиграл 32-летний австралийский велогонщик команды Jayco-AlUla Майкл Мэттьюс. Эта победа стала юбилейной - 40-й в его карьере, и третьей на этапе Джиро д’Италия. В последний раз Майкл Мэттьюс выигрывал этап итальянского Гранд-тура в 2015 году. Команда Jayco-AlUla с самого старта вышла в голову пелотона и контролировала ситуацию. Кэмпбелл Стюарт и Майкл Хепберн работали на равнине, Алессандро Де Марки и чемпион Италии Филиппо Дзана возглавили пелотон на первом подъёме дня.
Джонатан Милан (Jonathan Milan), олимпийский чемпион в командной гонке преследования на треке, впервые одержал победу на этапе Гранд-тура, выиграв спринт на 2-м этапе Джиро д’Италия-2023. Этап развивался по традиционному сценарию, когда пелотон полностью контролировал разрыв с уехавшим после старта отрывом дня и нейтрализовал беглецов за 34 км до финиша.
2-й этап Джиро д’Италия-2023 развивался спокойно до отметки 3,7 км до финиша. Всего за 700 м до зоны нейтрализации, с правой стороны на сужении дороги произошло массовое падение гонщиков, отрезавшее часть пелотона. Лидер общего зачёта Ремко Эвенепул (Soudal-Quick-Step) и его ближайшие соперники по генеральной классификации Жуан Алмейда (UAE Team Emirates), Примож Роглич (Jumbo-Visma) и Герант Томас (INEOS Grenadiers), а также Александр Власов и Леннард Кемна (Bora-hansgrohe) избежали завала.
28-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers Тео Геоган Харт (Tao Geoghegan Hart) стартовал на 2-м этапе Джиро д’Италия-2023 в синей майке лучшего в горной классификации, хотя по итогам 1-го этапа эту майку надел 25-летний американский гонщик команды UAE Team Emirates Брэндон Макналти (Brandon McNulty). Перед стартом 2-го этапа организаторы признали ошибку в расчётах, вызванную, предположительно, неверными показателями транспондера на велосипеде Макналти.
Чемпион Италии в разделке Филиппо Ганна не смог принести команде INEOS Grenadiers розовую майку лидера после индивидуальной гонки 1-го этапа, как было в 2020 и 2021 годах, но три гонщика команды финишировали в топ-10. Филиппо Ганна на 19,6-километрвой дистанции с прохождением финишного подъёма 4-й категории проиграл победителю этапа Ремко Эвенепулу (Soudal Quick-Step) 22 секунды.
Примож Роглич финишировал 6-м на 1-м этапе Джиро д’Италия-2023. В 19,6-километровой индивидуальной гонке на время с финишем в подъём 4-й категории 33-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma проиграл победителю этапа Ремко Эвенепулу (Soudal Quick-Step) 43 секунды и 11 сотых. Уже на первой отсечке через 9,8 км после старта Роглич проиграл чемпиону Бельгии в разделке 26, 56 секунд, на второй - 42 секунды.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно