За шесть дней до финиша гонки в Мадриде Хоаким Родригес и Винченцо Нибали выглядят главными фаворитами. Первый делает ставку на горный финиш, второй – на разделку. Чья ставка сыграет? Ответ на вопрос – в кратком анализе от L’Equipe:
Сегодня гонщики восстанавливались после тяжелейшего этапа от Хихона до Котобелло, победу на котором одержал Микель Ниеве. Завтра начинается последняя и решающая часть гонки. Имена главных претендентов на общую победу у всех на слуху – Хоаким Родригес («Катюша») и Винченцо Нибали (Liquigas).
1990 23 этапа за 94 ч 36 мин 40 сек 3699.4 км / 39.11 км/ч 198 на старте 132 на финише Педро Дельгадо (Pedro Delgado), победитель прошлого года, считался основным фаворитом на финальную победу в 45-м издании Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Молодой гонщик из команды Дельгадо "Banesto" Мигель Индурайн (Miguel Indurain) также входил в число фаворитов. Альваро Пино (Alvaro Pino), Марино Лехаррета (Marino Lejarreta) и Ансельмо Фуэрте (Anselmo Fuerte) тоже считались претендентами на победу. А среди иностранных гонщиков фаворитами на победу назвали Фабио Парра (Fabio Parra) и Луиса "Лучо" Эррера (Luis Herrera).
1989 23 этапа за 93 ч 1 мин 47 сек 3656.6 км / 39.31 км/ч 189 на старте 143 на финише Большим событием Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-1989 стало присутствие Педро Дельгадо (Pedro Delgado), который в предыдущем году предпочел вместо участия на Вуэльте Испании выйти на старт Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1988, в качестве подготовки к Тур де Франс (Tour de France)-1988. Он вышел на старт Вуэльты Испании как победитель Тур де Франс-1988 года, и все внимание болельщиков и СМИ было приковано к нему. Большинство его противников были испанцами, среди них особо выделялись Альваро Пино (Alvaro Pino), Марино Лехаррета (Marino Lejarreta), Ансельмо Фуэрте (Anselmo Fuerte).
Сегодня гонщики отдыхают в преддверии завтрашней разделки, которая может дать ответы на многие вопросы относительно распределения мест на подиуме Вуэльты. Лидер российской «Катюши» на испанском туре Хоаким Родригес считает, что находится в данный момент в наилучшем положении по сравнению со своими оппонентами в борьбе за общий зачет. Своими мыслями перед завершающей стадией гонки он поделился в интервью журналистам испанского агентства EFE.
До окончания Вуэльты Испании-2010 остается пять этапов, два из которых являются решающими. Сегодня на Вуэльте Испании-2010 день отдыха, у гонщиков есть время для того, чтобы перевести дух и сосредоточиться на завтрашней разделке. Это важный этап, один их двух решающих. 46-км разделка пройдет по равнине. Представляем вашему вниманию стартовый протокол на 17-й этап. Гонщики буду стартовать с интервалом в 1 минуту, начиная с 20-й позиции общего зачета, гонщики стартуют с интервалом в 2 минуты, и, гонщики первой пятерки стартуют с интервалом в 3 минуты.
1988 21 этап за 89 ч 19 мин 23 сек 3428.4 км / 38.39 км/ч 180 на старте 115 на финише Шон Келли (Sean Kelly) стал триумфатором Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) 1988 года. Его сразу же называли фаворитом, даже, несмотря на неудачу в предыдущем издании гонки. Колумбиец Лучо Эррера (Lucho Herrera) также приехал для того, чтобы защитить свой титул. Большим разочарованием стало отсутствие Педро Дельгадо (Pedro Delgado), который предпочел вместо участия на Вуэльте Испании выйти на старт Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1988, в качестве подготовки к Тур де Франс (Tour de France)-1988. Команда BH, во главе с Хавьером Мингес (Javier Mínguez), выставила на старт сильный состав, включая таких гонщиков как Альваро Пино (Аlvaro Pino) и Ансельмо Фуэрте (Anselmo Fuerte).
Микель Ниеве: «У меня нет слов, чтобы описать, какую огромную работу проделала наша команда. Ороз и Чуррука были просто невероятны, и это привело к большому успеху. Мы уже проводили историческую Вуэльту с Игором в качестве лидера, он был сильнее всех, без сомнений. Когда он сошел, для нас это был конец света. Тем не менее, после его схода нам удалось вернуться и посвятить эту победу ему и Эгою. Я знал этот подъем, потому что приезжал сюда в августе с Игором и Саму Санчесом, и это очень помогло мне. Больше всего я ценю тот факт, что мы смогли сориентироваться в такой сложной ситуации, мы все – гонщики, директора, персонал команды. Это моя первая победа в профессионалах, и это лучшее, что могло бы быть – королевский этап Вуэльты».
Сегодня состоялся королевский горный этап нынешней Вуэльты и, естественно, он внёс серьезные изменения в генеральную классификацию. Вчера также был горный этап с финишем в Лагос де Ковадонга, но после него не произошло существенных перемен, кроме вполне ожидаемого проигрыша от Тондо. А вот сегодняшняя разборка была куда серьезнее, несмотря на то, что вновь победу одержал гонщик из отрыва. Вот с него и начнем.
1987 23 этапа за 105 ч 34 мин 25 сек 3989.4 км / 37.79 км/ч 180 на старте 88 на финише В 1987 году велосипедный спорт заставил содрогнуться Колумбию. В южно-американской стране все перевернулось с ног на голову, страну парализовало празднованиями, которые проходили абсолютно в каждом уголке страны, когда колумбийские гонщики вернулись после Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-1987 домой. Колумбийский велогонщик Луис "Лучо" Эррера (Luis "Lucho" Herrera) был одним из лучших горняков тех лет, он всегда блистал на горных этапах. Однако спокойное прохождение равнинных этапов, не достаточная отдача в индивидуальной гонке на время, в предыдущих изданиях гонки, отдаляли его от прямой борьбы за первые места финальной классификации. В этот год он приложил все свои силы и предпринял все возможные попытки со своей стороны для того, чтобы он мог чувствовать себя спокойней там, где раньше проигрывал, и делал он это исключительно за счет горных участков гонки. Эта тактика сработала, он добился самого большого успеха в истории колумбийского велосипедного спорта.
Скарони на волне своей не стал откладывать и сделал всех. Красавчег!
Вашу критику в адрес Астаны и руководства услышали, не сразу, но важен результат ибо победителей не судят, что было до этого неважно, главное извлечь ошибки и показать результаты, это во всём так.
А я,дурачок,любовался, как он их классически сделал и только после финиша узнал кто есть кто.Впереди лидировали EF,и так хорошо поработали,что укатали своего лидера,а уж потом вперед вышли те,кто оказались за спиной у Скарони.
Из трёх гонок за сегодня это была самой интересной. Весь интерес был в отрыве, особенно в розыгрыше финиша. Молодец парнишка, наказал всех кто был в отрыве.