Команда Мирового Тура «Катюша» готова выступить на заключительном Гранд-туре сезона, супермногодневке «Вуэльта Испании», которая пройдет в юбилейный 70-й раз. Самой гонке в этом году исполняется 80 лет. Главная испанская гонка стартует 22-го августа на самом юге страны в Марбелье, а финиширует 13-го сентября в Мадриде.
Российский гонщик команды Мирового Тура «Катюша» Владимир Исайчев одержал красивую победу на 3-м этапе многодневной гонки высшей категории «Вуэльта Бургоса» в Испании. Исайчев выиграл спринт из группы отрыва, которой удалось выстоять под натиском пелотона вплоть до финишной черты. В финишном створе гонщик «Катюши» обошел итальянца Маттео Бусато из «Southeast» и испанца Мигеля Бенито из «Caja Rural»
Индивидуальной гонкой на 8,8 км в Любляне стартовала многодневка «Тур Словении». Три гонщика команды «Катюша» по итогам этапа вошли к Топ-10: Владимир Исайчев занял 4-е место, Александр Порсев стал 5-м, а Свен Эрик Бистрем показал 9-й результат.
- После «Критериум дю Дофине» я приехал в Словению с хорошим самочувствием, поэтому был очень мотивирован проехать как можно лучше на сегодняшнем этапе. В итоге, получилось провести неплохую «разделку». Самое главное для меня то, что наконец-то удалось решить все проблемы со здоровьем, которые мучили меня все последнее время, и выйти на хороший уровень. Теперь, я готов выкладываться на все 100%, и я очень рад этому, - рассказал Владимир Исайчев.
Том Боонен (Omega Pharma - Quick-Step) в третий раз в своей карьере одержал победу на бельгийской классике Курне-Брюссель-Курне / Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Эта гонка завершилась спринтом, но не массовым, как обычно бывает, а спринтом из отрыва. Боонен на финишной черте опередил голландского гонщика Морено Хофланда (Moreno Hofland) из команды Belkin, а товарищ Хофланда по команде Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke) замкнул тройку лучших.
О гонке: Том Боонен, Стийн Ванденберг, Патрик Лефевр, Морено Хофланд, Сеп Ванмарке, Нико Верхувен, Сервус Кнавен, Вячеслав Кузнецов, Александр Кристофф, Владимир Исайчев.
Несмотря на то, что умами велоболельщиков сейчас владеет только Тур де Франс, и все взгляды устремлены на звезд мировой величины, недавно прошедший в Самаре Чемпионат России заслуживает того, чтобы о нем рассказать. Мероприятие это, конечно, не столь масштабное и не столь судьбоносное, хотя кто знает… возможно, титулы, завоеванные молодыми гонщиками на самарских дорогах, станут для них ощутимой отправной точкой в большую велосипедную карьеру. Сегодня чемпион России, завтра уже участник мирового первенства, и, может быть, однажды Олимпийский чемпион. Это ни в коем случае не громкие слова, такие прогнозы давались в Самаре всерьез. Но обо всем по порядку. Прежде всего, этот чемионат запомнится тем, что впервые за несколько лет не одна, а две команды боролись за медали, и все победы были одержаны именно в сражениях.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.