Совсем недавно закончилась итальянская супермногодневная велогонка Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2015. Победителем 98-го выпуска итальянского Гран-Тура стал испанский велогонщик капитан российской велокоманды "Тинькофф-Саксо" Альберто Контадор (Alberto Contador). Уже давно утихли праздничные фанфары для победителя, но разговоры об Альберто Контдаоре не утихают. Пока одни спорят о справедливости, важности, ценности этой победы, другим не дает покоя техническая сторона этой победы. Международный союз велосипедистов (UCI) даже изучил и проверил велосипед Альберто Контадора в поисках замаскированного встроенного моторчика. Теперь в веломире идет бурное обсуждение велоформы велогонщика. Итальянские туфли или американские, не ясно и не понятно, почему Альберто Контдаор проехал Джиро д'Италия в велотуфлях не имеющих никаких опознавательных знаков. Черные туфли из мягкого обтекаемого материала с небольшими отверстиями с рядом застежек. Такие велотуфли сильно отличаются от основных моделей туфлей присутствующих в пелотоне в этом году. Так может эти велотуфли и есть секрет успеха испанского велогонщика? Пока нет никаких подробностей, но уже очень скоро Альберто Контадор намеревается выйти на старт второго Гран-тура велосезона – Тур де Франс (Tour de France)-2015. Возможно, мы вновь увидим эти загадочные велотуфли и великолепную победу в итоговом зачете Альберто Контадора, который имеет все шансы войти в историю велоспорта, как гонщик, сумевший выиграть в один год и Джиро д'Италия и Тур де Франс.
Велогонщики всегда отличались тонким и изысканным вкусом. Модники в спорте и вне велоспорта. Особенно часто велогонщики соревнуются у кого удобнее и практичнее велотуфли. Итальянские туфли - модные и всегда современные, велогонщики, которые умеют одеваться красиво и стильно, предпочитают их.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
а,б,в и г) до 31 таких как Погачар мама еще родит, Ремко конечно вернется, но сколько еще таких будет кто вернется, порвет и снова что-то сломает и снова вернется. Вальверде и Эдита Пьеха это вечное.
Насчкт культа да, согласен, у нас в Казахстане, столько боксеров и борцов, аж дух сводить, там реальный шанс заполучить золотые медали ЧМ, ОИ, поэтому там и идет упор, а то что на велоспорт забили это да, и еще насчет любительских гонок, у нас вообще почти не проводят, это да, очень жаль конечно
Хирши - типичный классик под Арденны с отличным финишем в стенку ! А ля Вальверде ! Вот с кем будет рубится Жужу в ближайшие годы! А вот для Париж-Рубе или Фландрии Хирши легковат. Там его растресёт. Да и разделки у него нет
Я мама такого перспективного молодого гонщика, который не стал заниматься велоспортом по окончании Училища олимпийского резерва. Потому что в России любимые виды спорта - это футбол и хоккей, вся государственная и спонсорская поддержка там, а велогоны никому не нужны. Ни дорог для них, ни культуры.. разве в Москве и Питере команды сильные, а юг России в этом плане безнадёжно отстал. Вот и не продолжает молодёжь, нет для них ни гонок нормальных, ни перспектив.
Ну китай и индия всей нацией ездят на великах .
И что? Какая кульиура еще нужна чтоб быть всем контадорами.
Не хотят профессионально занимать ну и ладно.
Индия вообще не спортивная страна и от этого не страдают.развивать надо то что по душе а не все подрят .
Например почему голландцы такие крутые конькобежцы и ни одного лыжника?
А шведы крутые лыжники и никакие прыгуны на лыжах? То же можно сказать про Россию.крутые лыжники и почти никакие прыгуны.
Так что численность и тд не особо влияют на результаты.надо только заболеть этой идеи чтоб стать как роглич например.
Колумбы имхо от бедности в горы на великах полезли хоть как то выбраться.
Странно что мексиканцев вообще нет или бразильцев например.
мдаааа жаль, как же прогресировать доморощеным гонщикам, если пропускать такие старты
кстати насчет разговоров про сокращение финансирования, я думаю, Астане надо потихоньку отказыватся от дорогих гонщиков, и за сэкономленые деньги приглашать, гонщиков из бывщего постсоветского пространства и казахстана, все таки школа СССР до сих пор очень сильна, + я думаю и аппетиты этих гонщиков будт умеренные, надо искать молодые таланты, я не поверю, что в Казахстане, Россий, Украине нет молодых, не раскрывшихся талантов, которых надо найти и огранить, и тогда появятся, свой Эвенпулы, Погачары и бернали и т д!
вы только вдумайтесь в цифры! 1. Россия - 146 млн населения 2. Украина - 41 млн населения 3. Казахстан - 18 млн населения
итого 205 млн населения )))) а в Словений - 2.0 млн населения ( и смогли же найти аж два топ гонщика))))))))
Последнее время тоже думаю об этом. Население в 100 раз больше, чем в Словении, но гонцов на подиумы ГТ нет.
Цитата: Pi-man
В Колумбии тоже народ, мягко говоря, небогато живет, а гонцы есть.
В Колумбии тоже культ. И шанс вырваться из нищеты своей ездой на велосипеде. А у нас в принципе все гонцы из городов и никто в школу за 10 км от дома на велосипеде не ездит. Имеем, что имеем.
Если в Колумбии или Словении есть культ, то у нас его просто нет. Сколько бы Винокуров не пытался развить велоспорт в стране, отдача получается минимальная. И власти особо не поддерживают, и интересующихся минимум. Хотя бы посмотреть количество любительских гонок в Колумбии и здесь в Казахстане. Такова печальная реальность
В 2007-м году Томас стал предпоследним на Туре, в 2018-м - немного улучшил свой результат)
В 2007 году Томасу был 21 год и логично, что к 2018 году он улучшил свой результат на Туре. А теперь вопрос: если логично улучшить результат, показанный в 21 год, то что нас ожидает на Туре 2031 года: а) преимущество Погачара будет измеряться в часах; б) преимущество Погачара будет измеряться в днях; в) Ремко к тому моменту вылечит перелом и все порвет; г) Вальверде наконец-то пройдёт Тур без кризиса и победит :)
