77-й выпуск Критериума Дофине (Critérium du Dauphiné), велогонки Мирового тура, считающейся генеральной репетицией Тур де Франс, пройдёт с 8 по 15 июня. Хотя самая жаркая борьба разгорится в июле на Тур де Франс, июньские баталии Критериума Дофине не менее захватывающие. Здесь закладываются тренды, по которым можно предугадать будущие июльские триумфы. Особый интерес к этому выпуску добавляет состав участников: основные соперники - те же, кто делил подиум Тур де Франс в прошлом году - Тадей Погачар, Йонас Вингегор и Ремко Эвенепул. Организаторы сохранили проверенный формат с горным Гранд-финалом: как и в 2023-2024 годах, три заключительных этапа завершаются горными финишами, что гарантирует зрелищную борьбу за генеральную классификацию.
Велокоманда Visma Lease a Bike объявила, что стартует на Критериуме Дофине-2025 с тремя лидерами – Йонасом Вингегором и его сокапитанами – Маттео Йоргенсоном и Сеппом Куссом. Йонас Вингегор возвращается в гонки после долгого перерыва – с 14 марта, когда из-за последствий падения сошёл с 6-го этапа Париж – Ницца.
Тадей Погачар начинает вторую часть сезона со старта на Критериуме Дофине-2025 — гонке, в которой за свою карьеру участвовал лишь однажды (в 2020 году, заняв тогда 4-е место). 26-летний словенец, капитан команды UAE Team Emirates XRG возвращается в гонку в статусе действующего чемпиона мира и трёхкратного победителя Тур де Франс.
Команда Alpecin Deceuninck объявила, что Матье ван дер Пул стартует на Критериуме Дофине-2025, несмотря на восстановление после перелома запястья, полученного на этапе Кубка мира по маунтинбайку. 30-летний нидерландский гонщик вернулся к тренировкам уже через пять дней после падения в Нове-Место, что зафиксировал велолюбитель, успевший сфотографировать Матье ван дер Пула в компании с Йорди Меусом и Данни ван Поппелем на испанской дороге.
Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) продолжил победную серию на Туре Словении, одержав победу в общем спринте на 3-м этапе. Это уже седьмая его победа в истории гонки и вторая на нынешнем Туре Словении-2025. 31-летний нидерландский спринтер команды Jayco AlUla вновь продемонстрировал превосходство, опередив на финише Хуана Себастьяна Молано (UAE Team Emirates) и Фила Баухауса (Bahrain Victorious).
22-летний швейцарский велогонщик проконтинентальной команды Q36.5 Фабио Кристен (Fabio Christen) финишировал вторым на 2-м этапе Тура Словении-2025, но был объявлен победителем после того, как жюри UCI релегировало пересёкшего финишную черту первым 28-летнего португальского гонщика команды UAE Team Emirates XRG Руя Оливейру (Rui Oliveira) на шестое место за нарушение прямолинейности в спринте. Рую Оливейре не удалось отпраздновать первую профессиональную победу.
Олимпийский чемпион, 25-летний бельгийский гонщик Ремко Эвенепул возглавит команду Soudal Quick Step на Критериуме Дофине-2025, гонке, которая считается генеральной репетицией Тур де Франс. В этом году победителя Критериума Дофине определят три финальных этапа с финишами в подъёмы Комблу, Вальмейнье (16,5 км, 6,7%) и Плато Мон-Сени (9,6 км, 6,9%). В прошлом году Ремко Эвенепул выиграл на Критериуме Дофине этап с индивидуальной гонкой на время, а в генеральной классификации занял 7-е место.
Чемпион Нидерландов Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) одержал победу на 1-м этапе Тура Словении-2025, доведя количество выигранных на этой гонке за карьеру этапов до шести (в 2018. 2022, 2023 и 2024 годах). 31-летний гонщик команды Jayco AlUla в общем спринте на финишной черте обошёл 30-летнего немецкого гонщика Bahrain Victorious Фила Баухауса (Phil Bauhaus) и 26-летнего испанского гонщика команды Polti VisitMalta Мануэля Пеньялвера (Manuel Peñalver). Это вторая победа Груневегена в сезоне (после этапа Тура Венгрии), 76-я в карьере.
20-й горный этап с прохождением перевала Колле-делле-Финестре стал кульминацией Джиро д’Италия-2025 и вызвал массу обсуждений после того, как ожидаемая дуэль удерживавшего 11 дней розовую майку Исаака Дель Торо (UAE Team Emirates) и победителя Джиро 2019 года Ричарда Карапаса (EF Education EasyPost) перечеркнула их шанс на победу, а на высшую ступень в поднялся Саймон Йейтс, который провёл гонку именно так, как планировал он и его команда Visma Lease a Bike. Спортивный директор команды UAE Team Emirates Фабио Бальдато, и ветеран команды Рафал Майка в интервью Cyclingnews и Bici.Pro не винят Исаака Дель Торо и подчёркивают, что его ошибка может стать фундаментом будущих побед, они признают, что недооценили Саймона Йейтса. Тактическим провалом назвали действия команд UAE и EF Education Брайан Хольм, Альберто Контадор, Йохан Брюнель.
Всего два года назад Дерек Джи (Derek Gee) заставил о себе говорить, четырежды финишировав вторым на этапах Джиро, своего дебютного Гранд-тура. После 9-го места на Тур де Франс-2024 канадский гонщик команды Israel Premier Tech совершил новый прорыв — занял 4-е место в генеральной классификации Джиро д’Италия-2025, превзойдя даже собственные ожидания. Это лучший результат и в его карьере, и в истории команды.
29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен выиграл очковую классификацию Джиро д’Италия-2025, причём стал первым гонщиком в истории, лидировавшим в ней с 1-го по 21-й этапы. Мадс Педерсен возглавил очковую классификацию после победы на 1-м этапе и не оставил соперникам ни малейшего шанса хотя бы примерить цикламеновую майку, выиграв четыре этапа – 1-й, 3-й, 5-й и 13-й. Ещё на трёх этапах - на 4-м, 12-м и 21-м Мадс Педерсен финишировал 4-м, а также боролся за очки на промежуточных спринтах.
Ричард Карапас завершил Джиро д’Италия-2025 на третьем месте, после того, как уже поднимался на высшую ступень итальянского Гранду-тура в 2019 году и на вторую ступень в 2022. Эквадорский гонщик команды EF Education EasyPost, как и его соперник, Исаак Дель Торо (UAE Team Emirates), потерял одну позицию в генеральной классификации на 20-м горном этапе и завершил Джиро с отставанием в 4 минуты 43 секунды от победителя гонки Саймона Йейтса (Visma Lease a Bike), а Исааку Дель Торо проиграл 47 секунд. Но Ричард Карапас уехал с Джиро д’Италия-2025 не только с бронзой, но и с победой на 11-м этапе, четвёртом в карьере выигранным этапом итальянского Гранд-тура.
21-летний мексиканский гонщик команды UAE Team Emirates Исаак Дель Торо (Isaac Del Toro) финишировал на подиуме Гранд-тура — занял 2-е место на Джиро д’Италия-2025. Впервые с 2007 года на итальянском Гранд-туре (после 2-го места Анди Шлека) призовое место занял гонщик в возрасте до 22 лет.
32-летний британский гонщик Саймон Йейтс (Simon Yates) выиграл Джиро д’Италия-2025, завоевав розовую майку лидера сольной атакой на 20-м горном этапе, но не выиграв ни одного этапа. Он принёс команде Visma Lease a Bike вторую победу на итальянском Гранд-туре (после триумфа Приможа Роглича в 2023 году).
23-летний нидерландский спринтер Олав Коой (Olav Kooij) блестяще завершил «Джиро д’Италия-2025», одержав победу на финальном этапе в Риме. Это уже его второй триумф на нынешней Джиро и третий в карьере — ранее он выиграл спринт на 12-м этапе, а в прошлом году взял этап в Неаполе.
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Им сказали: "Сзади собралось 30 человек и шансов нет". Вот если бы на холмах всё развалилось на мелкие группки, то тогда могло прокатить, а как собралась одна большая группа - на 30 км и с минутой преимущества даже Погачар бы не уехал.
Не..доезжать шансов больше было. Или им сказали , что верняк...наши победят вместо вас. И они такие, точно...можно покрасоваться для вида А спринтеры ж без гарантии едут, или и тут что то я не уловил?
Она из местных, гренландских эскимосов, главное любят друг друга и возраст не помеха, проникаюсь искренней симпатией к Йонасу смотря как он любит свою семью. Хотя в гонках болею за Погачара
Матье подтвердил это в интервью: "Я старался оказывать давление на пелотон, но надеялся, что они меня догонят, чтобы Джаспер смог завершить гонку. Сам я был не в лучшей форме, чтобы выполнять большую часть работы".
Смысл упираться был как раз на случай внезапных проблем у штатного спринтера. Понятно, что у ВВА поводов упираться было больше, т.к. Филипсен заведомо сильнее Лапорта. Да и Матье вряд ли был сильно свеж после пятницы. Считаю, что шансы доехать вдвоем были бы только у сокомандников (см. ВВА + Лапорт в 2023).