Хоакин Родригес по прозвищу Пурито (Purito) в 31 год завоевал свою первую большую победу на этапе Тур де Франс. Интересно, что его отец, сам бывший гонщик и директор профессиональной команды CR, не хотел, чтобы сын стал профессионалом в этом виде спорта. Лучше бы был футболистом. Поэтому они достигли соглашения – в конце недели мальчик играет в футбол, в остальное время – велосипед. Но равновесия не получилось – Хоакин выбрал велосипед. В Каталонии мало велогонщиков, и он уехал. Это путешествие продолжается до сих пор. Сначала была команда Once, затем Saunier Duval-Prodir и Caisse d'Épargne. Теперь с командой «Катюша» Родригес осуществил свою мечту – стартовать на Тур де Франс.
После победы Хоакин Родригес дал интервью elcorreo.com
Вот пелотон и приехал в Пиренеи. Кто-то из генеральщиков потерял все шансы на подиум еще в Альпах, теперь же пришла очередь Пиренейских перевалов писать историю этого Тура. И первым испытанием станет этап Revel - Ax-3-Domaines, этап, пропитанный историей противостояния между католической церковью и катарами.
Стартует этап в городке Ревель (Revel), котор ый до этого принимал этапы 8 раз. Этот же городок стал финишным на предыдущем этапе. На 16-м километре пелотон заедет в Кастельнодари (Castelnaudary) – торговый город, расположенный в 50 км на юго-восток от Тулузы. Первые упоминания о нём относятся к 1103 году. Также это главный порт Канала дю Миди, по которому в 17 веке экспортировали сельскохозяйственные продукты.
1965 24 этапа за 116 ч 42 мин 06 сек 4176.9 км / 33.229 км/ч 110 на старте 69 на финише Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) не стартовал на Тур де Франс (Tour de France) 1965 года. Анкетиль не слишком верил, что сможет стать победителем Тур де Франс в шестой раз. Большую часть доходов велогонщика составляют деньги, полученные от участия в пост-Туровских критериумах, и он опасался, что провальная попытка завоевания шестого титула снизит его ценность для организаторов критериумов. Хотя в тот год Анкетиль находился в форме, выиграв Дофине Либере (Dauphiné Libéré), а затем гонку Бордо-Париж (Bordeaux-Paris), стартовавшую почти сразу после Дофине, победив на Париж-Ницца (Paris-Nice), Критериум Интернасиональ (Critérium International), став третьим на чемпионате Франции, но на старт Тур де Франс он не вышел.
1964 25 этапов за 127 ч 09 мин 44 сек 4503.7 км / 35.42 км/ч 132 на старте 81 на финише Пятая победа Жака Анкетиля (Jacques Anquetil) на Тур де Франс (Tour de France) и эпическое сражение за победу с Раймон Пулидор (Raymond Poulidor) на 20-м этапе гонки – вот чем запомнился этот Тур де Франс. Кроме того, Анкетиль повторил достижение Фаусто Коппи (Fausto Coppi), выиграв Джиро д'Италия (Giro d'Italia)и Тур де Франс в один год. Основные претенденты на победу в Большой Петле 1964 года оставались прежними – Жак Анкетиль, Федерико Бахамонтес (Federico Bahamontes) и Раймон Пулидор. Перед стартом Тур де Франс Пулидор находился в превосходной форме, только что выиграв Вуэльта Испании (Vuelta a Espana), которая в те времена проводилась в начале сезона перед французской многодневкой. Кроме того, Пулидор стал победителем Критериум Интернасиональ (Critérium International), занял 2-е место на Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) и на Дофине Либере (Dauphiné Libéré). Он с полным правом мог рассчитывать и на победу в Тур де Франс, а болельщики предвкушали борьбу Анкетиля и Пулидора.
13-й этап Тур де Франс может развиваться по нескольким сценариям, в зависимости от степени желания спринтерских команд привезти своих капитанов на финиш, чтобы уже там они поделили победу. С одной стороны, профиль этапа довольно пересеченный, к тому же за 8 км до финиша пелотону предстоит преодолеть горку третьей категории сложности, и там вполне может убежать кто-то из мастеров отрыва. В таком случае наc ждет сумасшедшая концовка этапа, когда поезда Кавендиша, Петакки и Хушовда будут пытаться достать беглецов, и неизвестно, чем эта погоня закончится. Другой вариант развития событий – спринтеры изначально откажутся от розыгрыша победы на финише. И тогда этап поделят между собой участники длительного отрыва.
1963 23 этапа за 113 ч 30 мин 05 сек 4140,6 км / 37.092 км/ч 130 на старте 76 на финише Организаторы Тур де Франс (Tour de France) в этот года пытались прервать победное шествие Жака Анкетиля (Jacques Anquetil), который уже трижды выигрывал Тур де Франс. Одной из попыток изменить ход событий стало сокращение дистанции этапов с индивидуальными гонками на время до 79 км, чтобы у горных специалистов оставались шансы бороться за победу. Блестящее начало сезона (Анкетиль стал победителем Париж-Ницца (Paris-Nice), Дофине Либере (Dauphiné Libéré), Критериум Интернасиональ (Critérium International) и Вуэльты Испании (Vuelta a Espana), старт на Большой Петле) делало Анкетиля грозным соперником. Но одним из фаворитов Тур де Франс называли также и Раймона Пулидора (Raymond Poulidor), выигравшего в тот год Флеш Валлонь (La Flèche Wallonne), и ставшего вторым на Критериуме.
Вчерашняя победа Марка Кавендиша породила волну рассуждений и споров из-за инцидента, случившегося на финишной прямой между партнером Кавендиша по команде, Марком Реншоу и спринтером «Гармин» Джулианом Дином.
Легендарный американский тренер Крис Кармайкл в своей колонке на bicycling.com поделился своими мыслями о событиях одиннадцатого этапа и рассказал о том, как выиграть финишный спринт у конкурентов.
Тонкая грань между победой и поражением
Финишный спринт, безусловно, является одним из самых захватывающих зрелищ в велоспорте. Вчерашнее впечатление от победного финиша Марка Кавендиша оказалось изрядно подпорченным из-за того, что произошло на последних 600 метрах дистанции. Однако, все это дает нам повод поговорить о том, как нужно действовать спринтерам на финишной прямой.
Фрэнк Шлек был вынужден сойти с Тур де Франс во время третьего этапа после падения на брусчатке, которое привело к тройному перелому его левой ключицы. На прошлой неделе Шлеку была сделана операция.
Шлек заявил, что «организаторы играют с жизнями гонщиков».
«Те, кто планирует маршрут, не имеют права играть с жизнями гонщиков только для того, чтобы сделать гонку более зрелищной. Падения всегда были частью этого спорта, но это не шутки. Есть гонщики, которые никогда не выздоравливают и остаются искалеченными на всю жизнь. Никто не должен планировать маршрут, который почти наверняка предполагает падения, особенно на Тур де Франс».
Гонщик команды HTC-Columbia Марк Реншоу был снят с Тур де Франс после финиша вчерашнего этапа. Причиной этому стали действия спортсмена во время финального спринта, когда он несколько раз «боднул» головой новозеландца Джулиана Дина. И Реншоу, и другие представители американской команды шокированы таким решением и ссылаются на недавнюю драку между Карлосом Барредо и Руи Коштой, которые отделались только незначительным денежным штрафом.
Судья гонки Жан-Франсуа Пешо дал по этому поводу свои комментарии: «Необходимо разделить эти ситуации, - заявил он. – В Геньоне драка состоялась уже после этапа, и Барредо немедленно извинился перед жюри гонки. Но сегодня шла борьба за победу на этапе, и Реншоу сделал это не единожды, а целых три раза, подвергая опасности Дина и Фаррара..."
1962 24 этапа за 114 ч 31 мин 54 сек 4273,7 км / 37.306 км/ч 149 на старте 94 на финише В 1962 году организация Тур де Франс (Tour de France) ушла от формата национальных сборных и вернулась к профессиональным командам. И профессиональный велоспорт и вся велосипедная промышленность были на низком уровне. В течение многих лет производители велосипедов просили организаторовТур де Франс вновь вернуть профессиональные команды, утверждая, что ставкой является выживание всей отрасли. Тур де Франс являлся самым популярным событием в велоспорте, и спонсоры крайне нуждались в рекламе. Основатель Тур де Франс Анри Дегранж (Henri Desgrange) принял формат национальных команд в 1930 году. В течение многих десятилетий это было чрезвычайно успешным нововведением даже притом, что были времена, когда становилось очевидно, что уважения к профессиональной команде у гонщиков перевешивало преданность национальной сборной. Национальные команды использовались на Тур де Франс еще раз лишь дважды: 1967 и 1968.
Непонятно было почему не включили в основной состав Астаны Смирнова выигрывшего две гонки под занавес прошлого сезона? И вот сегодня, первая гонка и сразу победа.
По итогам сегодняшних гонок Астана в мировом рейтинге по сезонам 2023-2025 обошла Аrkea-B&B Hotels. и ближе подобралась к Cofidis c отставанием до 2465 очков. Трудно будет закрыть этот пробел, но теоретически возможно, что все гонки еще впереди. Будем надеяться.
Ну посмейтесь раз смешно. Я думаю когда Отар говорил он понятия не имел кто такой.. сколько ему лет и вообще что бы то не было о Шеффилде... его наверно редактор поправил