Сегодня нам удалось-таки пообщаться после финиша, да собственно после всей очереди желающий сфотографироваться со звездой евроспорта, лучшим комментатором современности - Сергеем Курдюковым. Фанатов Сергея оказалось ничуть не меньше, чем самих болельщиков велоспорта в шахтерской столице, и это вполне оправдано. Мы честно выстояли, выждали своего лакомого куска внимания, и, скажу Вам честно, Сергей из тех людей, с которым невозможно наговориться и наслушаться, если можно так сказать. Об итогах гонки, сможем рассказать позже, скорее это будет фоторепортаж из машины прессы. А сейчас - Рижский бальзам на душу!
Он сообщил, что сегодня только в 4 утра ему удалось добраться домой, а в 8 утра уже пришлось встречать допинг-контроль. Так что отдохнуть как следует после поездки не удалось.
Сергей также сказал, что завтра "Катюша" выйдет на старт в полном составе.
Алехандро Вальверде, Луис Леон Санчес, Карлос Састре, Владимир Густов, Брэдли Виггинс не примут участие в воскресной Амстел Голд Рэйс. Гонщики, надеявшиеся, что воздушное сообщение наладятся, вынуждены остаться дома. И если Карлос Састре не претендовал на подиум, то Вальверде – один из основных фаворитов Амстел, он был 3-м в 2008 году.
Австралиец Кэдел Эванс планирует утвердить свой авторитет на Арденнских классиках в преддверии Джиро. Чемпион мира заявлен на всех три классические гонки, начиная с завтрашней Amstel Gold Race. Он проедет эти гонки, держа в уме розовую майку итальянского Гран тура, который начнется 8 мая.
«В этом году для меня все немного по-другому, потому что я еду Джиро, и надо принимать во внимание, что я не могу быть хорош на всех гонках. Я работаю в направлении Джиро, но, учитывая, что Джиро уже через две недели после Льеж-Бастонь-Льеж, я надеюсь, что уже приближаюсь к своей лучшей форме, и это будет интересная неделя для меня».
Вчера стало известно, что великий итальянский гонщик, двукратный победитель Джиро Джильберто Симони в последний раз примет участие в своей любимой гонке – в составе своей старой команды Lampre, которую он покинул по истечении 2005 года.
Симони не появлялся на старте гонок с прошлого года, когда выступал за континентальную команду Diquigiovanni, и уже тогда казалось, что сезон 2009 будет для итальянского ветерана последним. Но такие гонщики не уходят просто так, без шума, без прощания, они не могут исчезнуть из вида болельщиков и прессы, не получив причитающейся дани уважения. И у Симони будет прощальная гонка – длиной в три недели, и у его коллег, и у его болельщиков будет достаточно времени, чтобы сказать «до свидания» легендарному Джибо.
Амстел Голд Рэйс открывает серию Арденнских Классик в воскресенье 18 апреля. Голландская гонка про-тура, возможно, и не имеет такой богатой истории как авторитетные бельгийские гонки, идущие следом – Флеш-Валлонь (24 апреля) и Льеж-Бастонь-Льеж (25 апреля) - но она воспрянула духом в 2003 году с введением Кауберга в качестве финишного подъема.
Данный обзор, приурочен к сегодняшней гонке Гран-При, проходящей в г. Донецке, Украина. Мы не могли обойти стороной и проигнорировать такую возможность, познакомить Вас с национальной кухней нашей страны. Итак, читая об истории и разнообразии украинской кухни, не забывайте, что именно сегодня, где-то далеко, а для кого-то не очень, крутят педали доблестные ценители этих национальных яств. Погода на выходные выдалась холодной и дождливой, поэтому, остается пожелать ребятам огромного везения и силы духа!
Облако пепла, накрывшее часть Европы после извержения вулкана в Исландии, вмешалось и в жизнь велогонщиков. Многим приходится искать альтернативный вид транспорта, чтобы вовремя оказаться на старте Амстел Голд Рейс, так как все аэропорты в данное время закрыты. Особенно это коснулось тех гонщиков, которые сейчас находятся в Испании и Италии.
Тур де Франс 2012 года стартует в Льеже, как и в 2004 году. Возможно, в тот же год старая-добрая Джиро д’Италия, как предполагается, возьмет свое начало в Вашингтоне. Старт же Тура в Льеже обращает нас к одной из великих классических гонок, La Doyenne, Льеж-Бастонь-Льеж.
14 апреля, в здании облгосадминистрации г.Донецка состоялась презентация международной гонки «Гран-При Донецка». Соревнования пройдут в выходные дни, 17-18 апреля 2010 года. С 2009 года она входит в календарь Международного Союза велосипедистов (UCI) и являются визитной карточкой Донецкой области и Украины в европейском велоспорте. После презентации мы не могли не задать Марку Ефимовичу несколько вопросов о проконтинентальной команде ISD-Neri.
36-летний датчанин Михаэль Расмуссен, выступающий за команду Miche, который так мечтал быстро вернуться к своей лучшей форме, вынужден собрать все свои силы для борьбы с мононуклеозом. Теперь участие в соревнованиях откладывается на неопределённый срок. «С одной стороны, это, конечно, ужасно, отказываться от участия в то время, когда проходят самые важные гонки весны. С другой стороны, меня успокоило, что, наконец, стала известна точная причина моего плохого состояния. Теперь не остаётся ничего другого, как ждать, когда я смогу принять участие в гонках снова».
Энди Шлек перед Арденнскими классиками дал интервью испанскому сайту Ciclismoafondo.es и, как всегда демонстрируя ясное мышление и трезвый взгляд на свою профессию, подробно рассказал о своих надеждах и планах, как на однодневные гонки, так и на Тур де Франс, поделился мечтой однажды победить в очной битве Альберто Контадора, отверг планы создания своей команды и поведал о своих отношениях с братом. На вопрос, изменился ли он за год, прошедший после его подиума Тур де Франс, молодой люксембуржец ответил: «Я все тот же. Результат ничего не изменил, как личность я остался тем же. Я многому научился за этот год в плане подготовки, но я всего лишь тренируюсь по-другому. Велоспорт не может изменить человека. В конце концов, это работа и ничего больше. Мне нравится велоспорт, но у меня будет жизнь и после него. Мне 25 лет, я слишком молод, но я думаю, что когда-нибудь у меня будут жена и дети… и моя жизнь продолжится и после того, как я оставлю велосипед».
Мания относительно внешнего вида Филиппо Поццато не дает покоя Итальянской велоспортивной федерации. В воскресенье Пиппо принял участие в Париж-Рубэ в майке нового дизайна – черного цвета с полосами в цвет национального флага посередине (напомним, что Поццато 28 июня 2009 года завоевал титул Чемпиона Италии в групповой гонке). Однако собственно истинную чемпионскую майку, на которой зеленый, белый и красный цвета равномерно распределены сверху вниз (по 33,3% каждого цвета), он примерил только во время церемонии награждения, но ни разу не надел в гонках. Дизайн его чемпионского одеяния претерпел множество изменений, но в основном майка была белой с трехцветными полосками на груди. Федерация уже ранее высказывала свое недовольство видом чемпионской майки, и на этот раз, как сообщает Tuttosport ее президент Ренато Ди Рокко снова не одобрил задумку Поццато.
Мигель Мадарьяга, который начинал работать таксистом, а сейчас каждую гонку проезжает до финиша вместе с гонщиками, уже 44 года живёт на колёсах. 17 лет отданы проекту Euskadi, в который Мадарьяга вложил всю душу. - Какую оценку от 1 до 10 Вы бы поставили Туру Страны Басков? -8 -А выступлению Хорнера? -9 -Вальверде? -Также 9. -А команде Euskaltel? -Заслужила превосходную оценку.
Развитие цепи как механизма сделало велосипед таким, каким мы его привыкли видеть. Именно цепь ликвидировала необходимость велосипедиста сидеть прямо над колесом. С ее помощью, велосипедист смог удобно расположиться между двумя колесами для лучшего баланса. С приходом эры передач, велосипедисты могли эффективнее педалировать. Гонщики, с большим удовольствием увеличивали скорость и легче взбирались на подъемы с большим градиентом.
1. Nicolas Prodhomme (Fra) Decathlon Ag2R La Mondiale Team 2. Cian Uijtdebroeks (Bel) Team Visma | Lease A Bike 3. Jamie Meehan (Irl) Avc Aix Provence Dole
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Nicolas Prodhomme (Fra) Decathlon Ag2R La Mondiale Team
вы (помимо статуса Израиля в предыдущем цикле) правильно пишете
а я говорил о следующем
по итогам 2022 Израиль потерял статус Мирового Тура, однако UCI по сути "подарила" им обязательные приглашения на все однодневки и все недельные гонки, сославшись на влияние пандемии, а ASO даже позвала их на Тур де Франс
https://www.uci.org/pressrelease/modification-of-points-scale-for-mens-events-i n-uci-international-road/2YPy6zPPse6w8c5s9J0dKd - вот официальное пояснение
For the 2023 season, any UCI ProTeam which lost its UCI WorldTeam status at the end of the 2022 season due to sporting criteria and which is not one of the teams eligible for mandatory invitations (as set out in article 2.1.007 b of the UCI Regulations) will automatically receive invitations to stage races (with the exception of the Grand Tours) and one-day UCI WorldTour races.
"any team" в пресс-релизе, выпущенном за неделю до окончания трехлетнего цикла, 23 декабря, когда таблица была окончательной, выглядит очень мило :) в момент публикации правила было на 100% известно что за команда попала под эти критерии :)
p.s. мои извинения - вторая из "прочих" команд (из Про) также получает полный набор приглашений, в предыдущем цикле такого не было, в прошлом цикле второым выдавали приглосы на все классики
Обновленные годовые зарплаты лучших гонщиков после подписания контракта Ремко Эвенполом: 1. Тадей Погачар - 8 миллионов евро. Базовая зарплата в евро со всеми бонусами до 12 миллионов.€ 2. Затраты Remco составили около 6,6 млн. €, так как он должен заработать 20 миллионов. € в течение следующих трех сезонов, поскольку он подписал трехлетний контракт с Red Bull 3. Йонас Вингегаард - 5 миллионов. € 4. Матье ван дер Поэль, Воут ван Эрт, Примож Роглич… всем им по 4 миллиона. € 7. Том Пидкок, Мадс Педерсен, Иган Берналь, Карлос Родригес… все они составляют от 2 до 3 миллионов долларов.€ ----
Вот это цифры, сравнимо с НХЛ. Похоже наш велоспорт популярен как никогда ранее
а ни че что Кусс тогда сперва Роглича привел на победу за ручку на джиро ,потом Винни на туре и потом сам на вуелте и все в один год.. тут любой организм сдасться даже если и на кетоной диете.. похоже это было из...лование организма ..
Сегодня нам удалось-таки пообщаться после финиша, да собственно после всей очереди желающий сфотографироваться со звездой евроспорта, лучшим комментатором современности - Сергеем Курдюковым. Фанатов Сергея оказалось ничуть не меньше, чем самих болельщиков велоспорта в шахтерской столице, и это вполне оправдано. Мы честно выстояли, выждали своего лакомого куска внимания, и, скажу Вам честно, Сергей из тех людей, с которым невозможно наговориться и наслушаться, если можно так сказать. Об итогах гонки, сможем рассказать позже, скорее это будет фоторепортаж из машины прессы. А сейчас - Рижский бальзам на душу!
Алехандро Вальверде, Луис Леон Санчес, Карлос Састре, Владимир Густов, Брэдли Виггинс не примут участие в воскресной Амстел Голд Рэйс. Гонщики, надеявшиеся, что воздушное сообщение наладятся, вынуждены остаться дома. 
Вчера стало известно, что великий итальянский гонщик, двукратный победитель Джиро Джильберто Симони в последний раз примет участие в своей любимой гонке – в составе своей старой команды Lampre, которую он покинул по истечении 2005 года.
Облако пепла, накрывшее часть Европы после извержения вулкана в Исландии, вмешалось и в жизнь велогонщиков. Многим приходится искать альтернативный вид транспорта, чтобы вовремя оказаться на старте Амстел Голд Рейс, так как все аэропорты в данное время закрыты. 
36-летний датчанин Михаэль Расмуссен, выступающий за команду Miche, который так мечтал быстро вернуться к своей лучшей форме, вынужден собрать все свои силы для борьбы с мононуклеозом. Теперь участие в соревнованиях откладывается на неопределённый срок.
Энди Шлек перед Арденнскими классиками дал интервью испанскому сайту Ciclismoafondo.es и, как всегда демонстрируя ясное мышление и трезвый взгляд на свою профессию, подробно рассказал о своих надеждах и планах, как на однодневные гонки, так и на Тур де Франс, поделился мечтой однажды победить в очной битве Альберто Контадора, отверг планы создания своей команды и поведал о своих отношениях с братом. 
Мания относительно внешнего вида Филиппо Поццато не дает покоя Итальянской велоспортивной федерации. В воскресенье Пиппо принял участие в Париж-Рубэ в майке нового дизайна – черного цвета с полосами в цвет национального флага посередине (напомним, что Поццато 28 июня 2009 года завоевал титул Чемпиона Италии в групповой гонке). Однако собственно истинную чемпионскую майку, на которой зеленый, белый и красный цвета равномерно распределены сверху вниз (по 33,3% каждого цвета), он примерил только во время церемонии награждения, но ни разу не надел в гонках. Дизайн его чемпионского одеяния претерпел множество изменений, но в основном майка была белой с трехцветными полосками на груди. Федерация уже ранее высказывала свое недовольство видом чемпионской майки, и на этот раз, как сообщает Tuttosport ее президент Ренато Ди Рокко снова не одобрил задумку Поццато.
Мигель Мадарьяга, который начинал работать таксистом, а сейчас каждую гонку проезжает до финиша вместе с гонщиками, уже 44 года живёт на колёсах. 17 лет отданы проекту Euskadi, в который Мадарьяга вложил всю душу.
Развитие цепи как механизма сделало велосипед таким, каким мы его привыкли видеть. Именно цепь ликвидировала необходимость велосипедиста сидеть прямо над колесом. С ее помощью, велосипедист смог удобно расположиться между двумя колесами для лучшего баланса. С приходом эры передач, велосипедисты могли эффективнее педалировать. Гонщики, с большим удовольствием увеличивали скорость и легче взбирались на подъемы с большим градиентом.
