Суперкар Aventador берет разгон на трассах Дубая

 

 

  Многие велолюбители, болельщики велоспорта помнят велогонку Тур Дубая, которая с 2019 года стала частью Тура Объединённых Арабских Эмиратов. Дороги Дубая запомнились как гонщикам, так и зрителям. Ровные, манящие возможностью прокатиться на высокой скорости.   Многие велогонщики признаются в любви к автомобильному спорту и являются страстными автолюбителями, как и многие велоболельщики. Дубай предлагает уникальный шанс – почувствовать настоящую скорость.

 

 

Дороги в Дубае построены по особым технологиям и способны выдерживать колоссальные нагрузки. На городских улицах разрешается развивать скорость до 80 и даже до 100 км/ч. Это совсем немного для стремительного Авентадора, который способен обогнать ветер.

 

Lamborghini Aventador — итальянский полноприводный суперкар

 

 

Aventador — легендарный спорткар, поражающий воображение своим агрессивным дизайном и техническими характеристиками. Впервые эта модель была выпущена в 2011 году итальянской компанией Ламборджини. Впервые спорткар блеснул на знаменитом Женевском автосалоне и сразу привлек к себе внимание, которое не проходит до сегодняшнего дня. Аренда Aventador заинтересует тех, кто мечтает прокатиться на настоящем спортивном авто, и почувствовать запредельную скорость.

 

 

 

Особенности модели от 2018 года:

 

-Полноприводный купе, благодаря дизайнерским новшествам, стал более эпатажным, улучшил аэродинамические свойства.

- Кузов родстер, разработанный итальянскими инженерами, уникален — верх убирается, машина превращается в кабриолет.

 

- В паре с бензиновым 12-цилиндровым двигателем LP 700-4 работает роботизированная коробка передач.

- Установлена система аэродинамической стабилизации, адаптирующаяся к дорогам и командам водителя — это увеличило вес автомобиля на 50 кг, но он ничуть не утратил в динамике.

 

С виду Aventador похож на космический истребитель, а интерьер салона только подкрепляет это впечатление. После того как компания Lamborghini стала принадлежать Audi, внешний вид внутреннего оснащения существенно изменился.

 

 

 

Салон стал по-настоящему красивым и стильным. По центру — консоль с кнопками, дисплеем и клавишей Стоп-Старт. Машина оснащена системой навигации, климат-контролем, мультимедиа и многим другим, что может понадобиться во время езды на скоростной машине. Аренда Авентадор в Дубае — удачная возможность протестировать один из лучших скоростных автомобилей в мире.

 

 

Преимущества проката Aventador в мегаполисе

 

 

Стоимость аренды Авентадора LP 700 достигает 1000 у. е., и это одна из самых высоких ставок за день проката. Аренда такого автомобиля — дорогое удовольствие, но оно стоит полученных эмоций. Затраты топлива — от 16 до 24 л топлива на 100 км (в зависимости от стиля езды).

Плюсы аренды Lamborghini Aventador в Дубае:

 

- узнаваемый дизайн с угловатыми формами — характерен для всех моделей компании;

- непревзойденная аэродинамика;

 

- супер мощный мотор на 700 л. с.;

 

- высокая скорость — 350 км/ч;

 

- быстрый разгон — до 100 км/ч за 2.9 с.

 

 

Aventador отнюдь не городской автомобиль, но его необычный дизайн и скоростные характеристики вполне органично смотрятся на улицах арабского мегаполиса. И хоть на них придется развивать только треть от возможной скорости, это ничуть не умаляет достоинств одного из самых ярких представителей Lamborghini.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (1 661)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2025

Комментарии

  • VeloVelo
    Ваут ван Арт уже готовится к П ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Верю. Удачи, Ваут!

  • старт-шоссе 82
    Команда Bahrain Victorious и M ... (4)
    старт-шоссе 82-Фото

    Байки высшего уровня все отлично катят, это техникам при смене лишний геморой.

    p.s. мем про мериду что не катит отчасти правда ,они очень жесткие ,но это не про шоссейники на которых гоняються команды мирового класса.

  • Николай Н.
    UCI World Cup Flamanville-2025 ... (2)
    Николай Н.-Фото

    Женщин не удалось посмотреть. По протоколу вижу, что Люсинда не участвовала. Альворадо молодец.

  • SVS
    Команда Bahrain Victorious и M ... (4)
    SVS-Фото

    Мерида не катит! (с) biggrin

     

    это всякий знает.

     

    P.S. Шутка. Просто старый мем про Мериду.

    P.P.S. Ничего против Мериды не имею biggrin

  • Pugachev
    UCI World Cup Flamanville-2025 ... (2)
    Pugachev-Фото

    Альворадо снова в гонках, и сразу - наверху. Это радует, борьба будет интереснее.

  • Cyrill
    Команда Bahrain Victorious и M ... (4)
    Cyrill-Фото
    Одним словом - Merida хорошие байки делают.
  • VeloVelo
    Команда Bahrain Victorious и M ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Победу Ниббали на МС трудно забыть. Как и победу Сонни на ПР.

  • Геродот
    Герант Томас — новый спортивны ... (3)
    Геродот-Фото

    В сериале от Нетфликса 2023 года жена Томаса подкалывает :"Когда ты уже гонялся на Тур де Франс Тадей Погачар еще пешком под стол ходил" Намек видимо что пора завязыватьbiggrin

  • Джамайка
    Матье ван дер Пул опубликовал ... (4)
    Джамайка-Фото

    Цитата: Виктор Сироткин
    откуда такая цифра? "fifty" и "fifteen" звучат очень похоже, но это не одно и то же.

    ну это из бельгийской прессы, у меня главный источник Хет ниуисблад. Мне кажется, они шире других охватывают вело, даже Sporza не так. Нидерландским не владею, перевожу через гугл, отлично у него получется :). В письме видна свяь с испорченным немецким, с общеевропейской языковой семьей, но понять без переводчика невозможно. 

    Перед началом прошлого сезона в сми долго обсждали программу ВДП на зимние кроссы, чуть не весь ноябрь гадали, предполагали..., вплоть до того, что он уходит из кросса... сам же ВДП молчал, видимо, прессу не читал. После опубликования гонок высказывались в том числе организаторы кросса в Хюлсте - Матье впервые исключил его.. высказывали разочарование.. признавали что участие "топ 3" или одного звездного ВДП увеличивает приход в два раза. После каждой гонки кроме отчета о ходе гонки, результатах - еще 3-4 статьи с "аналитикой". Не раз обмусоливались денежные вопросы, разочарование от отсутствия борьбы и пр. среднестатистический болельщик платит немалую сумму (не помню точно, кажется 35 евро), но не получает того, на что расчитывал. примерно так.

    В этом году ажиотажа в перссе не было - видать, привыкли, что гонщики отдыхают осенью от всего, связанного с вело.



    Vader Адри объясняет, что после пневмонии долго восстанавливался, форсирование может отразится даже на весенней компании, поэтому Намюр под вопросом. Если еще вспомнить какая погода бывает на зимних кроссах....    

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники