Как выбрать б/у скутер на 150 кубов?

 

Как выбрать б/у скутер на 150 кубов?

 

 

Скутеры с объемом двигателя в 150 кубов подойдут как для начинающих, так и для опытных рейсеров, которые любят прокатиться с ветерком. Они незаменимы для тех, кто хочет поработать над скоростью на велосипеде, тренируюясь за мотором. Тренировка на велосипеде в паре с помощником на скутере - идеальный вариант. Такие байки относят к сегменту средней мощности, они способны разгоняться до 125 км/ч, при этом расход топлива будет составлять всего-навсего 4 литра на каждые 100 км. Скутер на 150 кубов идеально подойдет для ежедневной езды по переполненным городским дорогам, ведь за счет превосходной маневренности и компактных габаритов этого транспортного средства вы надолго забудете о том, что такое пробки. Что касается поездок на природу, в деревню или на дачу, то б/у скутер — это то, что вам необходимо.

 

 

На что обратить внимание перед тем, как купить 150 кубовый б/у скутер?

 

Если вы сталкиваетесь с выбором мототехники впервые, то, чтобы принять верное решение было проще, ознакомьтесь с ключевыми критериями подбора байка:

 

● тип двигателя. Именно от этого компонента скутера зависит его долговечность, маневренность, простота управления и поведение на дороге;

● мощность;

● марка б/у скутера. От производителя напрямую зависит качество и надежность транспортного средства. Популярные японские и европейские бренды дорожат своей репутацией, а потому тщательно следят за каждой единицей выпущенной техники;

● ремонтопригодность и доступность запчастей и комплектующих. Рано или поздно каждый скутер может сломаться и выйти из строя, особенно, когда речь идет о б/у технике. Именно поэтому крайне важно, чтобы вы смогли как можно скорее заменить вышедшие из строя компоненты байка.

 

Теперь вы знаете, на что следует обратить внимание при выборе б/у скутера. Но какими же преимуществами обладает такая мототехника перед другими аналогами? Об этом читайте ниже.

 

 

Преимущества б/у макси скутера от 150 кубов

Макси скутеры в плане мощности вплотную приблизились к полноценным моделям мотоциклов. Рассмотрим перечень основных преимуществ этих транспортных средств:

 

● впечатляющая универсальность. Скутеры с объемом двигателя от 150 кубов можно использовать как для ежедневных поездок на работу, так и для путешествий на дальние расстояния;

● превосходная устойчивость. Макси скутеры намного удобнее в эксплуатации и устойчивее, чем мотоциклы;

● высокие показатели мощности по сравнению со стандартными моделями скутеров;

● надежность и долговечность. Даже б/у скутеры такого формата крайне редко ломаются и выходят из строя.

 

Достоинства подобное техники налицо. Но где же выгодно и безопасно ее купить?

 

 

Где в Украине лучше всего купить б/у скутер 150 кубов?

 

Как выбрать б/у скутер на 150 кубов?

 

  На сегодняшний день имеется множество мотосалонов, специализирующихся на продаже б/у байков на любой вкус. Придя в один из них, вы сможете выбрать любой подержанный 150 кубовый скутер среди предоставленного ассортимента. Опытные консультанты салона помогут подобрать мототехнику даже новичку, который покупает подобное транспортное средство впервые.

 

Практически каждый салон, в котором можно купить б/у скутер по хорошей цене, готов предложить клиенту продолжительную гарантию. При покупке транспортного средства по объявлению с рук дела обстоят несколько иначе. Однако, если при выборе байка и в момент заключения сделки купли-продажи напрямую с продавцом вы учтете каждый нюанс, то сможете неплохо сэкономить на услугах профессиональных мотодилеров. Правда, не все недостатки б/у скутера можно заметить сразу, некоторые проявляют себя спустя некоторое время активной эксплуатации. Именно поэтому мы рекомендуем вам не рисковать, и сразу обращаться в надежный и проверенный мотосалон с хорошей репутацией среди покупателей. В противном случае на ремонт б/у скутера может уйти намного больше денег, чем вы сэкономите на его покупке.

 

Обратите внимание на скутеры от именитых японских брендов, таких как HONDA, Yamaha и Suzuki. Даже спустя десятки лет эксплуатации б/у мототехника этих марок может похвастаться превосходными показателями надежности и долговечности. К тому же, цены на японские подержанные скутеры на 150 кубов находятся на весьма доступном и привлекательном уровне.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (1 706)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • motte
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    motte-Фото

    Планы пересмотрены, Ганна едет Фландрию. 

    Заруба насмерть будет!

  • Pugachev
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    Pugachev-Фото

    Да, Максим, такие обзоры НАМ НУЖНЫ! Спасибо! 

     

    Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    maxxxx-Фото
    На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.

    4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники