Электротранспорт – перспективы и возможности  Экологи уже не предупреждают, а открыто заявляют: наша планета в шаге от катастрофы. Экология находится в критическом состоянии, и вопрос о переходе на альтернативные виды транспорта сегодня как никогда актуален. Машины, не выделяющие в атмосферу ядовитых выхлопных газов, уже перестали быть мечтой. Они стали объективной реальностью, и лучшим тому подтверждением является YouTube-канал Eltreco — компании, специализирующейся на производстве и продаже электротранспорта.

 

  На отечественном рынке компания Eltreco работает уже более шести лет, и за этот период интерес российских покупателей к экологичным видам транспорта значительно вырос. Во многом этому способствует широкий ассортимент продукции, предлагаемой производителем. Компания имеет в столице собственный шоу-рум площадью 400 м2, где все желающие лично могут удостовериться в надежности и практичности электротранспорта, получить консультацию у профильных специалистов.

В шоу-руме вниманию посетителей представлены следующие разновидности техники: велогибриды, скутеры, электрические инвалидные коляски, гироскопы, гольфкары и многое другое. В наличии также имеется большой набор аксессуаров и всех необходимых комплектующих для продукции. С обслуживанием электротранспорта у жителей столицы также не возникнет проблем, поскольку компания Eltreco предоставляет в их распоряжение собственный сервисный центр.

 

  Среди всего разнообразия электрического транспорта на российском рынке на данный момент наиболее востребованной остается велотехника. Подобные средства передвижения нового поколения очень удобны и выгодны в использовании. Благодаря наличию мотора эти велосипеды позволяют в рекордные сроки преодолевать значительные расстояния, развивать в процессе движения высокую скорость.

 

  Современный велосипед с мотором очень экономичен. Заряжать его можно от обычной электрической сети, потреблением ресурса этим видом транспорта минимально. Подобная техника вполне может стать полноценной альтернативой машине. Для передвижения на электровелосипеде не нужно прилагать физических усилий, скоростной режим он развивает высокий: не езда, а одно удовольствие. Среди всех достоинств подобной техники можно назвать и один недостаток. Чтобы зарядить велосипед требуется достаточно много времени. Этот нюанс необходимо учитывать, и тогда эксплуатация электротранспорта не доставит вообще никаких проблем.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (659)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • Zhanzhak
    Предварительные составы команд ... (12)
    Zhanzhak-Фото
    Я бы назвала его ангелом- хранителем! И что то подсказывает мне, Джиро должна пройти без каких либо страшных падений в пелотоне.... желаю что б так оно и было! Удачи!
  • EL-Fenomeno
    Тур Романдии-2017. Этап 2 (8)
    EL-Fenomeno-Фото

    Да, жаль что Андрей не смог взять победу, верю, что у него даже была фотка Микэле з собой...не получилось(

  • EL-Fenomeno
    Джиро д'Италия-2017. Цифры и ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    Согласен, какую то горную вершину имени Скарпы (и спец. приз покорителю). Микэле все-таки "чистой крови" горняком был.

     

    Да, и админы, давайте уже меняйте тот опрос на главной с Вуэльтовской  на Джировскую

  • sab
    Предварительные составы команд ... (12)
    sab-Фото
    На Джиро будет одна команда - пелотон. А капитаном у нее будет Микеле
  • velodoctor
    Тур Романдии-2017. Этап 2 (8)
    velodoctor-Фото
    Ну вот вчера например, если б ветер был не встречный, а попутный они вполне могли майку лидера отдать. Фрум в этом ключе мне кажется говорил. Ну а так конечно вы правы, не обязаны догонять отрывы команды с лидером, тем более если нет угрозы потерять майку.
  • ungvar
    Состав команды BORA – hansgroh ... (1)
    ungvar-Фото

    0 человек на генерал

  • Николай Степаныч
    Тур Романдии-2017. Этап 2 (8)
    Николай Степаныч-Фото

    Да, во многих ситуациях это так, но Ваш аргумент о том, почему команде это может быть выгодно, а не о том, почему команда обязана это делать. Одним почёт от демонстративной защиты майки прежде всего, но у других могут быть иные задачи на этап/гонку.

  • gaaga777
    Тур Романдии-2017. Этап 2 (8)
    gaaga777-Фото
    вспомнил как скай отпускали отрыв на тдф)
  • velodoctor
    Тур Романдии-2017. Этап 2 (8)
    velodoctor-Фото

    Это имидж команды в первую очередь, на мой взгляд. Показать, что команда сильная и достойно несет и защищает майку. Я всегда вспоминаю как на Джиро майку Паолини защищали в Кате, там наши ребята пахали, было очень приятно наблюдать.

  • Николай Степаныч
    Тур Романдии-2017. Этап 2 (8)
    Николай Степаныч-Фото
    Кому больше надо по рисунку гонки, те и догоняют. Мне всегда казалось очень странным, что в профессиональном спорте команда якобы должна убивать нескольких грегори впереди пелотона не потому, что ей это выгодно, а потому что так правильно "по понятиям".

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE