Тим Мерлир (Tim Merlier) надеется попасть в состав команды Soudal Quick Step на Тур де Франс-2024. 31-летний бельгийский велогонщик выступает в команде Патрика Лефевра первый сезон. В этом году на Тур де Франс поехал другой спринтер команды - Фабио Якобсен, которому не удалось выиграть этап. Тим Мерлир принимал участие во французском Гранд-туре лишь раз - в составе команды Alpecin-Fenix в 2021 году, но уже на дебютном Тур де Франс сумел выиграть этап.
Велокоманда Bora-hansgrohe продлила на один год контракт с 30-летним Антоном Пальцером (Anton Palzer), немецким ски-альпинистом, начавшим карьеру профессионального велогонщика в 2021 году. За три сезона в Bora-hansgrohe Антон Пальцер проехал два Гранд-тура - Вуэльту Испании и Джиро д’Италия, занял 10-е место в общем зачёте Тура Турции-2023.
После трех месяцев, проведенных в составе континентальной команды Astana QazaqstanDevelopment Team и нескольких гонок вместе с командой Мирового Тура, итальянский гонщик Микеле Гадзоли возвращается в состав Astana Qazaqstan Team, в которой проведет сезоны 2024 и 2025 годов. Итальянский гонщик Кристиан Скарони (26 лет) продлил контракт с казахстанской командой Astana Qazaqstan Team еще на один сезон (2024).
Спортивный директор Jumbo-Visma Мерейн Зееман (Merijn Zeeman) не уверен, что команда сможет повторить победу на трёх Гранд-турах в одном сезоне, и нацелен отправить на Джиро д’Италия-2024 молодых гонщиков, а также надеется найти замену ушедшему Приможу Рогличу, о чём рассказал в подкасте “Open Vizier”.
29-летний итальянский велогонщик Джанни Москон (Gianni Moscon) подписал контракт с велокомандой Soudal Quick-Step, куда переходит после двух сезонов в команде Astana Qazaqastan. Он стал 27-м гонщиком состава команды Soudal Quick Step на 2024 год. Джанни Москон, которого за мощность называют “Иль Тратторе” (“Il Trattore”) - «Трактор», начал карьеру профессионального велогонщика в 2016 году, одержал 11 побед.
Молодой колумбийский гонщик Сантьяго Умба (20 лет) подписал свой первый контракт с командой Мирового Тура, присоединившись к Astana Qazaqstan Team на следующий сезон (2024).
Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) получил приз «Фламандец года» (Flandrien of the Year) как лучший бельгийский велогонщик сезона. Эту премию, организованную газетой Het Nieuwsblad, присуждают по результатам голосования, в котором 25-летний бельгийский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck получил 584 очка и обошёл Ремко Эвенепула (Soudal Quick Step), набравшего 538 очков, Арно Де Ли (441 очко), Ваута ван Арта (408 очков) и Сиана Эйтдебрукса (204 очка).
Отдельные океаны, протянувшиеся между континентами, отличаются, помимо прочего, объемом, солесодержанием, волнами и морскими течениями, собственной системой приливов и отливов, а также геологическими формациями. Как и отдельные реки (о них можно почитать здесь), каждый океан по-своему уникален и не повторим.
В этом году Сепп Кусс принимал участие только в гонках Мирового тура - начал сезон с Тура ОАЭ, проехал Вуэльту Каталонии, Джиро д’Италия, Тур де Франс и стал вторым в истории после Криса Хорнера (Chris Hornere) велогонщиком из США, выигравшим Вуэльту Испании. После объявления маршрутов итальянского и французского Гранд-туров Крис Хорнер выразил мнение, что его 29-летнему соотечественнику, велогонщику команды Jumbo-Visma, следует побороться за победу на Джиро д’Италия-2024, и к тому же у Кусса появится шанс стать победителем двух Гранд-туров подряд. О том, что «Джиро д’Италия — идеальная возможность для Сеппа Кусса», Крис Хорнер рассказал в интервью GCN.
Перегрев двигателя – это одна из самых опасных проблем, которая приводит к капитальному ремонту мотора или его замене. Чаще всего ДВС перегревается летом, но в некоторых случаях это может произойти и в холодное время года. Последствия такой проблемы бывают разными в зависимости от степени перегрева главного элемента в автомобиле.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Тим Мерлир (Tim Merlier) надеется попасть в состав команды Soudal Quick Step на Тур де Франс-2024. 31-летний бельгийский велогонщик выступает в команде Патрика Лефевра первый сезон. В этом году на Тур де Франс поехал другой спринтер команды - Фабио Якобсен, которому не удалось выиграть этап. Тим Мерлир принимал участие во французском Гранд-туре лишь раз - в составе команды Alpecin-Fenix в 2021 году, но уже на дебютном Тур де Франс сумел выиграть этап. 
Велокоманда Bora-hansgrohe продлила на один год контракт с 30-летним Антоном Пальцером (Anton Palzer), немецким ски-альпинистом, начавшим карьеру профессионального велогонщика в 2021 году. За три сезона в Bora-hansgrohe Антон Пальцер проехал два Гранд-тура - Вуэльту Испании и Джиро д’Италия, занял 10-е место в общем зачёте Тура Турции-2023.
После трех месяцев, проведенных в составе континентальной команды Astana 
Спортивный директор Jumbo-Visma Мерейн Зееман (Merijn Zeeman) не уверен, что команда сможет повторить победу на трёх Гранд-турах в одном сезоне, и нацелен отправить на Джиро д’Италия-2024 молодых гонщиков, а также надеется найти замену ушедшему Приможу Рогличу, о чём рассказал в подкасте “Open Vizier”. 
29-летний итальянский велогонщик Джанни Москон (Gianni Moscon) подписал контракт с велокомандой Soudal Quick-Step, куда переходит после двух сезонов в команде Astana Qazaqastan. Он стал 27-м гонщиком состава команды Soudal Quick Step на 2024 год. Джанни Москон, которого за мощность называют “Иль Тратторе” (“Il Trattore”) - «Трактор», начал карьеру профессионального велогонщика в 2016 году, одержал 11 побед.
Молодой колумбийский гонщик Сантьяго Умба (20 лет) подписал свой первый контракт с командой Мирового Тура, присоединившись к Astana Qazaqstan Team на следующий сезон (2024).
Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) получил приз «Фламандец года» (Flandrien of the Year) как лучший бельгийский велогонщик сезона. Эту премию, организованную газетой Het Nieuwsblad, присуждают по результатам голосования, в котором 25-летний бельгийский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck получил 584 очка и обошёл Ремко Эвенепула (Soudal Quick Step), набравшего 538 очков, Арно Де Ли (441 очко), Ваута ван Арта (408 очков) и Сиана Эйтдебрукса (204 очка).
Отдельные океаны, протянувшиеся между континентами, отличаются, помимо прочего, объемом, солесодержанием, волнами и морскими течениями, собственной системой приливов и отливов, а также геологическими формациями. Как и отдельные реки (о них можно почитать 
В этом году Сепп Кусс принимал участие только в гонках Мирового тура - начал сезон с Тура ОАЭ, проехал Вуэльту Каталонии, Джиро д’Италия, Тур де Франс и стал вторым в истории после Криса Хорнера (Chris Hornere) велогонщиком из США, выигравшим Вуэльту Испании. После объявления маршрутов итальянского и французского Гранд-туров Крис Хорнер выразил мнение, что его 29-летнему соотечественнику, велогонщику команды Jumbo-Visma, следует побороться за победу на Джиро д’Италия-2024, и к тому же у Кусса появится шанс стать победителем двух Гранд-туров подряд. О том, что «Джиро д’Италия — идеальная возможность для Сеппа Кусса», Крис Хорнер рассказал в интервью GCN.
Перегрев двигателя – это одна из самых опасных проблем, которая приводит к капитальному ремонту мотора или его замене. Чаще всего ДВС перегревается летом, но в некоторых случаях это может произойти и в холодное время года. Последствия такой проблемы бывают разными в зависимости от степени перегрева главного элемента в автомобиле.
.
