1 октября состоялась презентация велокоманд, которые 3 октября выйдут на старт Джиро д’Италия-2020. Итальянский Гранд-тур стартует на Сицилии и финиширует в Милане, и впервые за 110 лет истории гонки пройдёт осенью. Пьер Бергонци (Pier Bergonzi), заместитель директора La Gazzetta dello Sport: «Маршрут этой Джиро д’Италия не скроен под какой-то определённый тип гонщика, он скорее для чемпиона-универсала, который будет готов к гонке от первого до последнего этапа».
Презентация 103-го выпуска Джиро д’Италия прошла в археологическом парке Сегеста (Segesta), на фоне руин дорического храма, строительство которого началось в 420 г. до н. э., но так и не было закончено. Сицилия приняла старт Джиро д’Италия вместо Будапешта (Венгрия) после того, как проведение Гранд-тур пришлось перенести на октябрь из-за пандемии.
Велокоманда Bahrain-McLaren объявила состав на Джиро д’Италия-2020. Борьба за этапы является главной целью команды. Дебютирующий на Джиро д’Италия 30-летний австрийский велогонщик Херманн Пернштайнер (Hermann Pernsteiner) собирается бороться за высокое место в генеральной классификации. Также Джиро д’Италия впервые в карьере поедет 24-летний украинский велогонщик Марк Падун.
21-летний бельгийский велогонщик Мори Вансевенан (Mauri Vansevenant) начал выступать в команде Deceuninck-Quick Step с июля 2020 года. Его дебют на классике Мирового тура Флеш Валлонь-2020 не остался незамеченным.
Филипп Жильбер не примет участие в Туре Фландрии и Париж-Рубэ-2020, перенесённых на осень. 38-летний бельгийский гонщик велокоманды Lotto Soudal стартовал на многодневной велогонке BinckBank Tour-2020, но боль в левом колене, травмированном во время падения на 1-м этапе Тур де Франс-2020, заставила его прекратить гонку.
Борьба за синую майку лучшего в горной классификации начнется уже с первого этапа - индивидуальной гонки с раздельным стартом, где организаторы в начале маршрута расположили подъем 4-й категории. Основная масса горных очков Джиро д’Италия-2020 сосредоточена на этапах в Альпах. После финиша 20-го этапа на вершине подъема 1-й категории Сестриере (Sestriere) мы сможем узнать имя обладателя «малья адзурра» 103-го выпуска итальянского Гранд-тура. Уже на 3-м этапе покоритель Этны станет обладателем синей майки, а всего таких этапов будет шесть. Еще на двух этапах вершина 1-й категории расположена недалеко от финиша. Таким образом шансы генеральщиков прихватить «малья адзурра» высоки.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.