После 8 этапа Тур де Франс-2018 немецкий гонщик команды Lotto Soudal Андре Грайпель и колумбийский гонщик команды Quick Step Floors Фернандо Гавирия были лишены 2 и 3 места соответственно и в протоколе перемещены в конец группы, в которой они финишировали. Также оба гонщика были оштрафованы на 200 швейцарских франков.
Дилан Груневеген сделал дубль, выиграв на Тур де Франс-2018 два этапа подряд. 25-летний голландский гонщик команды LottoNl-Jumbo обошёл в спринте Андре Грайпеля (Lotto Soudal) и Фернандо Гавирию (Quick Step Floors). Пока победитель праздновал победу, судьбу призёров этапа решило судейской жюри. Грайпель и Гавирия были лишены призовых мест и перемещены в конец группы, в которой финишировали. Таким образом, Петер Саган (Bora-hansgrohe) переместился на 2-е место на этапе, благодаря чему укрепил преимущество в зачёте зелёной майке и теперь опережает ближайшего соперника, Фернандо Гавирию на 63 очка.
Капитан команды UAE Team Emirates Дэн Мартин упал на 8-м этапе Тур де Франс-2018, но продолжит гонку. Ирландский гонщик попал в завал за 17 км до финиша и был вынужден догонять пелотон. Несмотря на помощь товарищей по команде, он приехал на финиш этапа лишь через 1 минуту 16 секунд и теперь проигрывает в общем зачёте 2:47. Осмотр и рентген после финиша этапа показали, что Мартину удалось избежать переломов, но ушибы и ссадины сильно осложнят ему гонку.
Тони Мартин вынужден сойти с Тур де Франс-2018. В преддверии одного из решающих этапов, 9-го этапа с прохождением участков брусчатки с финишем в Рубэ, 33-летний немецкий гонщик команды Katusha-Alpecin на равнинном 8-м этапе попал в большой завал за 17 км до финиша.
Девятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 стартует в главном городе французского департамента Па-де-Кале - Аррасе (Arras). Город расположен в 45 км от Лилля и в 160 км от Парижа, в месте впадения реки Креншон в судоходную в этом месте реку Скарп. История Арраса насчитывает более двух тысяч лет. Этот древний город был известен во времена Цезаря, который располагал своё войско в Аррасе в зимние месяцы. Приходил сюда и Атилла и норманны, Аттила разрушил его в 451 году, а норманны - в 880. Вместе с графством Артуа город достался герцогам бургундским. После смерти Карла Смелого в 1477 году Аррас был захвачен войсками Луи XI и разорён. После вспыхнувшего восстания король велел разрушить городские стены и переименовать город в Франшиз (Franchise). В 1482 году в Аррасе был заключён договор между Луи XI и эрцгерцогом Австрии Максимилианом, завершивший войну за бургундское наследство и закрепивший Артуа за Францией. Голландцы уступают графство Людовику XI, но он правит здесь не долго, в 1493 году его захватывает Максимилиан - император, чей род правил здесь до 1640 года. В 1640 после продолжительной осады его занял Людовик XIII.
Превращение самоката из обычной детской игрушки в полноценное транспортное средство, привело к появлению нового вида услуг. Эти машины, как и любые другие, ломаются и нуждаются в восстановлении.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.
На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.
4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
Опять скукотища, когда ван дер Пул уехал, уже было всё понятно, а это было за 40 км до финиша, ещё 10-15 км была надежда на борьбу, ибо разрыв не рос, но за 20 км до финиша можно было выключать (я смотрел в записи и тупо на финиш перемотал сразу же).
Одни и те же гонщики постоянно делают в одну калитку остальных, уезжая без шансов. Коллапс какой-то, конкуренция очень слабая, как это может быть интересно смотреть? В 10-е куда интереснее гонки были.
Если что, я за ван дер Пула болею много лет уже, но хочется нормальной борьбы, победы в борьбе запоминаются больше и ценнее, как по мне.
Амстел-2019 навсегда в моей памяти, а обе его победные Рубе ну так себе гонки вышли.
Надеюсь, ван Арт оживёт к Фландрии и Рубе, хочется уже его победы на монументе, ну и борьбы не только ван дер Пула с Погначаром.
МВДП отпраздновал победу ровно так же как и в прошлом году. Прям маленько напомнило жест Эвенпула на Олимпиаде, только тогда Рэмко (по)звонил и бросил "трубку"))
Из меня, конечно, так себе аналитик... Но, думаю, Рубэ и Фландрию лучше бы оставить на закуску после всех амбиций выиграть четыре, пять, семь (сколько там будет) Туров. А перед классиками набрать массу. Я очень люблю этих молодых ребят, Тадея и Йонаса, всегда за них болею и знаю, что с ними гонка не будет скучной. Но вот сейчас на Рубэ на Тадея я бы ставку не делала.
Почему? Он честно ровно тянет на плоскачах и не дергает, как некоторые. То что за ним не могут усидеть на торчках, так и там, он просто натягивал, а не раздергивал. Просто тот состав, что остался не потянул. Я думаю с Погачаром, да и с ВВА, картина могла быть другая.