Под Киевом, в пгт. Чабаны стартовала «Велогонка Мира», первая из серии международных велогонок Race Horizon Park 2018. Начиная с 2014-го года, традиционные киевские старты открываются «Велогонкой мира», мужской однодневкой категории 1.2 Международного союза велосипедистов (UCI) под официальным названием Horizon Park Race For Peace. Победителем первого дня в велогонке Horizon Park Race For Peace стал: Фредерик Мафф (Дания) Team AURA Energi – CK AARUS
1. Andrea Pasqualon (Ita) Wanty-Groupe Gobert 2. Alexander Krieger (Ger) Leopard Pro Cycling 3. Alex Kirsch (Lux) WB Aqua Protect Veranclassic Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Alexander Krieger (Ger) Leopard Pro Cycling
Атака Криса Фрума на 19-м этапе Джиро д’Италия-2018, позволившая ему завоевать розовую майку лидера, продолжает обсуждаться болельщиками и гонщиками, завершившими карьеру. В числе тех, кто считает победу Криса Фрума закономерной, Михаэль Расмуссен, бывший профессиональный велогонщик, двукратный победитель горной классификации Тур де Франс, снятый с французского Гран-тура в 2007 году в то время, когда лидировал в общем зачёте.
Наиро Кинтана (Nairo Quintana), двукратный призёр Тур де Франс, начинает заключительную часть подготовки к французскому Гран-туру. 28-летний колумбийский гонщик команды Movistar проедет Тур Швейцарии-2018, где стартует после двухмесячного перерыва в гонках. В интервью изданию Marca Наиро Кинтана рассказал о том, как чувствует себя перед решающими стартами.
Британская велокоманда Sky объявила о присоединении к кампании «Спасение Мирового океана вместе со Sky» (Sky Ocean Rescue), ставя задачу к 2020 году прекратить использование одноразовых пластиковых пакетов (а также упаковки, контейнеров, бачков, пластиковых бутылок, упаковочных пакетов, одноразовых столовых приборов и т.д.), которые являются основной причиной загрязнения Мирового океана пластиком. Присоединение велокоманды Sky к кампании Sky Ocean Rescue будет отражено в дизайне велоформы гонщиков команды Sky на Тур де Франс-2018 – в виде надписи на груди и изображения косатки на спине веломайки.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.