Микель Ланда (Mikel Landa) после разочарования от падения, перечеркнувшего его шансы в борьбе за общий зачёт и двух вторых мест на этапах Джиро д’Италия-2017, наконец, стал победителем 19-го этапа с горным финишем на Пьянкавалло.
Микель Ланда (Mikel Landa) стал победителем 19-го горного этапа Джиро д’Италия-2017. 27-летний испанский гонщик команды Sky несколько раз пытался одержать победу на этапе, поставив это целью после того, как падение на 9-м этапе до Блокхауса перечеркнуло его шансы в общем зачёте. Ланда финишировал 3-м на 14-м этапе, а также дважды оказывался в шаге от победы на 14-м и 18-м этапах, где финишировал вторым.
Двадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2017 стартует в Порденоне (Pordenone). Город и провинция Порденоне расположены в западной части области Фриули-Венеция-Джулия на границе с Венето, между предгорьями Карнийских Альп и широкой равниной, ограниченной реками Тальяменто и Ливенца, где чередуются долины, холмы и равнины. Доломитовые горы, покорившие своей красотой не только любителей природы, но и полюбившиеся спортсменам за свою крутость подъёмов и спусков, окружают Порденоне, открывая массу возможностей для проведения отпуска и спортивных соревнований. Непроходимые ущелья и узкие глубокие долины горнолыжного курорта Пьянкавалло (Piancavallo) привлекают внимание любителей отдыха и спорта в любое время года.
Атаки колумбийского гонщика команды Movistar Наиро Кинтаны (Nairo Quintana) и итальянского гонщика команды Bahrain-Merida Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) на 18-м этапе Джиро д’Италия-2017 не принесли результата, и оба гонщика финишировали вместе со своим основным соперником – Томом Дюмулином (Sunweb). Однако, Нибали и Кинтана после этапа заявили, что гонка ещё не закончена, и они продолжат атаковать.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin) защитил розовую майку лидера на горном 18-м этапе Джиро д’Италия-2017. Атаки его основных соперников Наиро Кинтаны (Movistar) и Винченцо Нибали (Bahrain-Merida) не смогли выбить 26-летнего голландского гонщика команды Sunweb на перевале Гардена, а на финальном подъёме дня – перевале Пинеи уже сам Том Дюмулин атаковал своих соперников. В итоге тройка лидеров общего зачёта финишировала вместе в той же последовательности, в какой идут в общем зачёте.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.