Обувь является важнейшим атрибутом в жизни человека, без удобства и свободы движения невозможно плодотворно жить, работать и отдыхать. Каждый знает, что удобная, качественно сделанная пара обуви поможет поднять настроение, даёт ощущение крыльев за спиной, когда работа спорится, а каждая прогулка дарит наслаждение.
Команда BMC объявила состав на Джиро д’Италия-2017. Тиджей Ван Гардерен (Tejay van Garderen), 28-летний американский гонщик, и 26-летний австралийский гонщик Роан Деннис (Rohan Dennis) дебютируют на Джиро д’Италия и будут лидерами команды. Основным капитаном BMC является Тиджей Ван Гардерен, который попробует себя в борьбе за общий зачёт, в то время как Роан Деннис получит шанс ехать свою собственную гонку.
28-летний итальянский гонщик команды Sky Элиа Вивиани (Elia Viviani) одержал победу на 3-м этапе Тура Романдии-2017. Многочисленные атаки начавшиеся за 30 км до финиша не привели к созданию победного отрыва. Этап завершился общим спринтом.
Французская команда AG2R La Mondiale представила состав на Джиро д’Италия-2017. Капитаном команды будет 34-летний итальянский гонщик Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo). Он в 11-й раз в карьере стартует на итальянском Гран-туре. Его лучшим результатом в генеральной классификации было 5-е место в 2014 году.
Британская команда Sky объявила состав на Джиро д’Италия-2017. 27-летний испанский гонщик Микель Ланда и 30-летний британский гонщик Герант Томас разделят капитанские полномочия. Микель Ланда является призёром Джиро д’Италия-2015, где занял 3-е место, он стартует на итальянском Гран-туре в четвёртый раз в карьере. Герант Томас стартует на Джиро д’Италия в третий раз, но это будет 11-й Гран-тур в его карьере.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.