27-летний итальянский гонщик команды Astana Диего Роса (Diego Rosa) одержал первую в карьере победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв королевский горный этап Тура Страны Басков-2016. На 5-м этапе участникам пришлось преодолевать 8 категорийных подъёмов в сложных погодных условиях, в дождь и холод. Диего Роса выиграл этап в лучших традициях велоспорта из одиночного отрыва. Итальянский гонщик отобрался в многочисленную группу раннего отрыва через 41 км после старта, а затем прошёл в одиночку более 100 км, набрав значительное преимущество над преследователями.
5-й королевский горный этап Тура Страны Басков-2016 включал в себя прохождение 8 категорийных подъёмов. В то время как итальянский гонщик команды Astana Диего Роса ехал к победе в одиночном отрыве, за его спиной на финальном подъёме Alto de Uzartza началась борьба генеральщиков за общий зачёт. За 5,5 км до финиша из группы атаковали испанский гонщик российской команды Tinkoff Альберто Контадор (Alberto Contador) и колумбийский гонщик команды Sky Серхио Энао (Sergio Henao). Им удалось создать просвет, а затем добрать и пройти атаковавших ранее гонщиков. Серхио Энао обошёл Альберто Контадора на финише, но оба гонщика получили одно время.
Российский гонщик команды KATUSHA Антон Воробьев стал победителем в горной и очковой классификациях многодневной гонки «Сиркуит Сиклист Сарт», которая завершилась сегодня во Франции. Таким образом, Воробьев, в предыдущие дни выигравший два этапа, дополнил свой успех на этой гонке. Гонщик KATUSHA вновь сумел уехать в отрыв, где выиграл все горные премии и почти все промежуточные спринты. Этот результат позволил Воробьеву подняться на финальный подиум и надеть розовую (горная) и зеленую (очковая) майки.
Выиграть легендарную велогонку Париж-Рубэ под силу немногим, но даже участие в этой классике, ставшей для многих символом, квинтэссенцией велоспорта, само по себе является для велогонщиков целью.
Диего Роса (Diego Rosa) одержал победу на 5-м этапе Тура Страны Басков-2016. 27-летний итальянский гонщик команды Astana провёл в одиночном отрыве более двух часов, и удержал значительное преимущество до финиша. Ему хватило времени отпраздновать победу перед финишной чертой, потому что ближайшие преследователи финишировали лишь через 3 минуты. За 6 км до финиша на финальном подъёме к вершине Alto de Uzartza из группы лидера атаковал Альберто Контадор (Tinkoff) и Серхио Энао (Sky). Они добрали атаковавших ранее гонщиков и прошли их.
Стартуем так «Только давайте без слез и соплей! Никто ведь не умирает, правда?». Новость о том, что этим уикендом я завершаю карьеру профессионального велогонщика вышла не от меня, хотя я, тщательно её скрывал и, честно признаться, дико зол что это случилось. Я хранил молчание во избежание именно — вот такой реакции — слезы, загробные статусы в соцсетях, звонки, печальки и прочее. Сутки прошли с момента, как просочилась инфа, а у меня уже полное присутствие на собственных поминках :)
Легендарная классика Париж-Рубэ (Paris-Roubaix), третья из списка гонок-монументов велоспорта, в 2016 году стартует в 114-й раз. Участки брусчатки разной степени сложности и протяжённости делают эту классику одной из самых трудных однодневных гонок года, гонкой на выживание, которую называют «Северным Адом». Королева классик, Париж-Рубэ проверяет не только физическую форму участников, но и психологическую готовность.
2014 Дата: 13 апреля 2014 На старте: 199 На финише: 144 Дистанция: 257 км Время: 06:09:01 Средняя скорость: 41,787 км/ч В 112-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старте 199 участников. Фаворитами назывались – трёхкратный победитель Париж-Рубэ, защищающий свой титул Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), за неделю до старта он в третий раз стал победителем Тура Фландрии и у швейцарского гонщика был шанс поставить рекорд – сделать третий дубль, в один год выиграв Тур Фландрии и Париж-Рубэ. Также среди претендентов четырёхкратный победитель Париж-Рубэ Том Боонен (Tom Boonen), пропустивший прошлый выпуск из-за травмы, а также Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke), занявший на Париж-Рубэ в 2013 году 2-е место, Ники Терпстра (Niki Terpstra), ставший в прошлом году на Париж-Рубэ 3-м, а за неделю до старта занявший на Туре Фландрии-2014 6-е место.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.
27-летний итальянский гонщик команды Astana Диего Роса (Diego Rosa) одержал первую в карьере победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв королевский горный этап Тура Страны Басков-2016. На 5-м этапе участникам пришлось преодолевать 8 категорийных подъёмов в сложных погодных условиях, в дождь и холод. Диего Роса выиграл этап в лучших традициях велоспорта из одиночного отрыва. Итальянский гонщик отобрался в многочисленную группу раннего отрыва через 41 км после старта, а затем прошёл в одиночку более 100 км, набрав значительное преимущество над преследователями. 
5-й королевский горный этап Тура Страны Басков-2016 включал в себя прохождение 8 категорийных подъёмов. В то время как итальянский гонщик команды Astana Диего Роса ехал к победе в одиночном отрыве, за его спиной на финальном подъёме Alto de Uzartza началась борьба генеральщиков за общий зачёт. За 5,5 км до финиша из группы атаковали испанский гонщик российской команды Tinkoff Альберто Контадор (Alberto Contador) и колумбийский гонщик команды Sky Серхио Энао (Sergio Henao). Им удалось создать просвет, а затем добрать и пройти атаковавших ранее гонщиков. Серхио Энао обошёл Альберто Контадора на финише, но оба гонщика получили одно время. 
Диего Роса (Diego Rosa) одержал победу на 5-м этапе Тура Страны Басков-2016. 27-летний итальянский гонщик команды Astana провёл в одиночном отрыве более двух часов, и удержал значительное преимущество до финиша. Ему хватило времени отпраздновать победу перед финишной чертой, потому что ближайшие преследователи финишировали лишь через 3 минуты. За 6 км до финиша на финальном подъёме к вершине Alto de Uzartza из группы лидера атаковал Альберто Контадор (Tinkoff) и Серхио Энао (Sky). Они добрали атаковавших ранее гонщиков и прошли их.
Orio - Eibar (Arrate), 159 км 
Abbaye de l Epau/Le Mans - Arnage, 172.4 км 
Стартуем так «Только давайте без слез и соплей! Никто ведь не умирает, правда?». Новость о том, что этим уикендом я завершаю карьеру профессионального велогонщика вышла не от меня, хотя я, тщательно её скрывал и, честно признаться, дико зол что это случилось. Я хранил молчание во избежание именно — вот такой реакции — слезы, загробные статусы в соцсетях, звонки, печальки и прочее. Сутки прошли с момента, как просочилась инфа, а у меня уже полное присутствие на собственных поминках :)
Легендарная классика 
