В городе Де-Панне (Бельгия) состоялась пресс-конференция велокоманды Wanty-Groupe Gobert, на которой спортивный директор Хилэр ван дер Схюрен (Hilaire Van Der Schueren) и менеджер команды Жан-Франсуа Бурла (Jean-François Bourlart), а также несколько гонщиков и персонал рассказали о деталях инцидента на Гент-Вевельгем-2016, приведшего к смерти 25-летнего гонщика Антуана Демуатье (Antoine Demoitié).
На многодневной французской гонке Criterium International-2016, входящей в календарь UCI Europe Tour, выиграв 2-й и 3-й этапы, победу в генеральной классификации одержал французский гонщик Тибо Пино (Thibaut Pinot) из команды FDJ. На 2-м этапе француз стал победителем индивидуальной гонки на время протяженностью 7 км, где он опередил на 2 секунды Жерома Коппеля, действующего чемпиона Франции. Это первая в карьере победа Тибо Пино в гонке с раздельным стартом. Представитель команды FDJ французский гонщик Александр Женье (Alexandre Geniez) занял 3-е место и еще 5 гонщиков команды оказались в 20-ке лучших на 2 этапе. Данные реультаты продолжают серию успехов французской команды FDJ с начала сезона.
Гонщик "Газпром - РусВело" Сергей Фирсанов стал победителем генеральной классификации престижной многодневной гонки Settimana Internazionale Coppi e Bartali. Фирсанову удалось сохранить лидерство после победы на втором этапе гонки. Помимо лидерской майки, Фирсанов завоевал и майку горного короля.
2003 Дата: 13 апреля 2003 На старте: 190 На финише: 55 Дистанция: 261 км Время: 06:11:35 Средняя скорость: 42,143 км/ч На старт 101-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышло 190 участников, среди них три победителя Королевы классик прошлых лет. Главные фавориты: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw), трёхкратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995, 1998), трёхкратный победитель Париж-Рубэ (1996, 2000, 2002); Андреа Тафи (Andrea Tafi) - победитель Париж-Рубэ-1999, победитель Тура Фландрии-2002; Эрик Цабель (Erik Zabel) - четырёхкратный победитель Милан - Сан-Ремо (1997, 1998, 2000, 2001); Петер Ван Петегем (Peter van Petegem) неделей ранее одержавший победу на Туре Фландрии-2003; и Сервус Кнавен (Servais Knaven) прошлогодний победитель Париж-Рубэ.
Антуан Демуатье (Antoine Demoitié), 25-летний бельгийский гонщик команды Wanty-Groupe Gobert, скончался в больнице после травмы, полученной в результате столкновения с мотоциклом во время классики Гент-Вевельгем-2016. Сообщается, что за 115 км до финиша произошёл завал, Антуан Демуатье был в числе упавших гонщиков. Все обстоятельства трагедии на данный момент не выяснены. Предположительно на гонщика, лежащего на земле, наехал мотоцикл сопровождения гонки.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.