Дэн Мартин (Dan Martin) в новом сезоне, как и в прошлые годы, ставит целью борьбу за победу на Арденнских классиках, но на этот раз в составе бельгийской команды Etixx-Quick Step, где выступает с этого сезона. 29-летний ирландский гонщик впервые в карьере, которую начал в 2008 году, поменял команду после 8 лет выступления под руководством Джонатана Воутерса. В интервью Cyclingnews Дэн Мартин, победитель Льеж-Бастонь-Льеж (2013) и Ломбардии (2014), объяснил, почему выбрал Etixx-Quick Step и какие амбиции надеется реализовать в новой команде.
Робби МакЮэн (Robbie McEwen), бывший австралийский велогонщик, завершивший спортивную карьеру в 2012 году, следил за успехами своего молодого соотечественника Калеба Юэна (Caleb Ewan).
Организатор итальянской классики Страде Бьянке (Strade Bianche), RCS Sport, объявил список приглашённых на гонку женских велокоманд. Всего на старт первой гонки в календаре женского Мирового Тура (UCI Women's World Tour) 5 марта выйдут 23 команды, в том числе казахстанская команда Astana Women's Team. В 2016 году пройдёт 2-й выпуск классики, маршрут Страде Бьянке-2016 был представлен в ноябре прошлого года.
1939 Дата: 9 апреля 1939 На старте: 171 На финише: 68 Дистанция: 250 км Время: 07:17:30 Средняя скорость: 35.93 км/ч На старте 40-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) в Аржантёе (Argenteuil) 171 участник, среди них победитель Тур де Франс (Tour de France) 1931 и 1934Антонин Манье (Antonin Magne), победитель Париж-Рубэ-1937Жорж Спешэ (Georges Speicher). За 20 км до финиша во главе пелотона находился Эмиль Массон (Emile Masson), его догоняли четыре гонщика велокоманды "Mercier-Hutchinson" - Марсель Кинт (Marcel Kint), Роже Лапеби (Roger Lapebie), Морис Аршамбо (Maurice Archambaud) и Сирилл Ван Оверберг (Cyrille Van Overberghe).
В прошлом году благодаря яркому выступлению на Туре Сан-Луиса колумбийский гонщик Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) привлёк к себе внимание и получил контракт с командой Мирового тура Etixx-Quick Step. Этот сезон 21-летний колумбийский гонщик начал с победы, обойдя в спринте на 2-м этапе Тура Сан-Луиса-2016 чемпиона мира Петера Сагана («Тинькофф»), но затем был вынужден сойти с гонки после падения.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.