Андреа Гуардини (Andrea Guardini), итальянский гонщик казахстанской команды Astana, стал победителем 1-го этапа 1-го выпуска Тура Абу-Даби, взяв восьмую победу в сезоне 2015 года.1-й этап Тура Абу-Даби-2015 организаторам пришлось сократить на 14,5 км из-за слишком сильной жары. Велокомпьютеры гонщиков показывали +50. Некоторые гонщики были недовольны, что гонку придётся ехать в таких экстремальных условиях, но все понимали важность первого дня первого выпуска Тура Абу-Даби. Том Боонен выразил мнение пелотона.
32-летний итальянский велогонщик Роберто Феррари (Roberto Ferrari) продлил контракт с командой Lampre-Merida ещё на два года (2016/17). Феррари выступает в итальянской команде с 2013 года, за свою карьеру с 2007 года одержал 12 побед. В команде Lampre-Merida Феррари – один из главных развозящих спринтера команды Саши Модоло.
35-летний испанский гонщик Рубен Пласа (Rubén Plaza) подписал контракт с австралийской командой Orica-GreenEDGE на 2016 год, где присоединится к своему соотечественнику Амецу Чурруке, наряду с которым будет ценным помощником в горах для генеральщиков команды Эстебана Чавеса, Адама и Саймона Йейтсов. В этом году Рубен Пласа одержал две победы на этапах Гран-туров, выиграв этап на Тур де Франс и взяв вторую победу в карьере на этапе Вуэльты Испании. Среди других достижений испанского гонщика победа в общем зачёте на Вуэльте Кастилия и Леон в 2013 году.
Датская проконтинентальная команда CULT Energy, объявившая об объединении с немецкой континентальной командой Stölting, в 2016 году будет носить имя CULT Energy-Stölting Group. Из команды Stölting в CULT Energy-Stölting Group перешли молодые немецкие гонщики 19-летний Леннард Кемна (Lennard Kämna) и 25-летний Томас Кёп (Thomas Koep), подписавшие двухлетний контракт.
Сезон многодневных гонок 2015 года завершает Тур Абу-Даби (Abu Dhabi Tour), который впервые пройдёт с 8 по 11 октября, организатором которого является RCS Sport. Маршрут большей части этапов проложен так, чтобы показать привлекательность эмирата с туристической точки зрения. Гонка не входит в календарь Мирового тура, но на старт Тура Абу-Даби выйдет много звёздных гонщиков – новый чемпион мира в групповой гонке Петер Саган (Tinkoff-Saxo), победитель индивидуального рейтинга Мирового тура UCI Алехандро Вальверде (Movistar), победитель Вуэльты Испании-2015 Фабио Ару (Astana), победитель трёх Гран-туров и недавний победитель Ломбардии Винченцо Нибали (Astana), многократный победитель Париж-Рубэ и Тура Фландрии Том Боонен (Etixx-Quick Step), Эстебан Чавес, Филипп Жильбер, Марсель Киттель, Элиа Вивиани и другие.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.