Маттео Пелукки (Matteo Pelucchi) сделал дубль на Туре Польши-2015, выиграв два этапа подряд. 26-летний итальянский спринтер стал победителем 3-го этапа, опередив в групповом спринте своего соотечественника из команды Trek Factory Racing Джакомо Ниццоло и бельгийского гонщика команды LottoNL-Jumbo Тома Ван Асбрука. В пятёрку лучших на 3-м этапе Тура Польши вошли четверо итальянцев, 4-е и 5-е места взяли гонщики команды Lampre-Merida Роберто Феррари и Никколо Бонифацио. Лидер общего зачёта Марсель Киттель (Giant-Alpecin) финишировал 7-м, но удержал первое место в генеральной классификации.
Бельгийская команда Etixx - Quick-Step объявила о подписании контракта на 2016-2017 год с 22-летним итальянским гонщиком Давиде Мартинелли (Davide Martinelli). В этом году Давиде Мартинелли, который является сыном спортивного директора казахстанской команды Astana Джузеппе Мартинелли, второй раз стал чемпионом Италии в разделке среди андеров, занял 6-е место на классике Париж-Рубэ среди андеров, в прошлом году взял серебряную медаль в разделке на Чемпионате Европы в своей возрастной категории.
Гонщик команды «Катюша» Даниэль Морено отлично знал финальный подъем в городке Романа де Клуния, где завершался первый этап многодневной гонки «Вуэльта Бургоса». Три года назад Морено уже финишировал вторым в Клунии. Последние три километра хорошо подходили для капитана «Катюши». В финале Даниэль провел мощный спринт в гору, но за 70 метров до финиша испанец Карлос Барберо из «Caja Rural» сумел обойти его и одержать победу. Морено вновь финишировал вторым, а тройку призеров замкнул Хесус Эррада из «Movistar».
2. Giacomo Nizzolo (Ita) Trek Factory Racing 3. Tom Van Asbroeck (Bel) Team LottoNL-Jumbo 4. Roberto Ferrari (Ita) Lampre-Merida 5. Niccolo Bonifazio (Ita) Lampre-Merida
Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Marcel Kittel (Ger) Team Giant-Alpecin
1. Lars Boom (Ned) Astana 2. Lars Bak (Den) Lotto Soudal 3. Asbjørn Kragh-Andersen (Den) Tre-For-Blue Water 4. Mads Pedersen (Den) Cult Energy 5. Marco Marcato (Ita) Wanty - Groupe Gobert
Филипп Жильбер, 33-летний бельгийский гонщик команды BMC, не поедет Вуэльту Испании-2015. На испанском Гран-туре Жильбер выиграл за карьеру 5 этапов, но в этом сезоне он концентрируется на подготовке к Чемпионату мира-2015, который пройдёт в Ричмонде (США). Так как чемпионат мира состоится на другом континенте, бельгийский гонщик, уже становившийся чемпионом мира в 2012 году, решил направиться в США заранее для акклиматизации.
Из-за проблем с ожирением, развивающимся в наши дни у многих людей в связи с вредным образом жизни, физические упражнения на тренажерах набирают все большую популярность. Давайте познакомимся с самыми эффективными видами тренажеров, которые помогают решить проблему лишнего веса. Тренироваться на приведенных ниже тренажерах можно как у себя в доме, так и посещая спортивный зал.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.