Диего Улисси (Lampre-Merida) едет свой пятый Гран-туре и четвёртую Джиро д’Италия, где сегодня одержал третью в карьере победу на этапе итальянского Гран-тура, выиграв спринт на самом протяжённом, 7-м, этапе Джиро д’Италия-2015. 267-км этап завершился спринтом из группы, где Улисси опередил Хуана-Хосе Лобато (Movistar) и Саймона Герранса (Orica-GreenEDGE). Команда Lampre-Merida, которая на спринтерских этапах работает на Сашу Модоло, на 7-м этапе с финишем в подъём со средним градиентом 4%, дала свободу Диего Улисси, который уже одерживал победы на подобных этапах. Победа стала для 25-летнего итальянского гонщика особенной, так как только в марте он вернулся в гонки после 9-месячной дисквалификации за наличие в допинг-пробе сальбутамола.
На «Джиро д’Италия» состоялся самый протяженный этап, дистанция которого составила 264 км от Гроссето до Фьюджи. После 7 часов и 22 минут гонки, все завершилось силовым спринтом, победу в котором отпраздновал итальянец Диего Улисси из «Lampre-Merida», а гонщик «Катюши» Сергей Лагутин стал 10-м.
Капитан российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор, несмотря на полученную вчера травму плеча, стартовал на 7-м самом протяжённом 267-км этапе этого выпуска Джиро д’Италия, и защитил розовую майку лидера. После финиша этапа он сказал: "Сегодня для меня был тяжёлый день, но я счастлив, потому что прошёл его. После трёх с половиной или четырёх с половиной часов гонки я не знал, что делать со своей рукой".
Диего Улисси, 25-летний итальянский гонщик команды Lampre-Merida, стал победителем 7-го этапа Джиро д’Италия-2015, завершившимся спринтом из группы. После прохождения подъёмов этапа многие чистые спринтеры не участвовали в борьбе за победу на этапе, Диего Улисси обошёл на финише испанского гонщика команды Movistar Хуана-Хосе Лобато и австралийского гонщика Orica-GreenEDGE Саймона Герранса. Это третья победа на этапах Джиро в карьере Улисси, который вернулся в гонки после 9-месячной дисквалификации.
Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo), сегодня утром принявший решение продолжать гонку после травмы плеча, полученной во время падения на 6-м этапе, успешно защитил майку лидера.
Старт восьмого этапа Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015 состоится в гостеприимном городе Фьюджи (Fiuggi), где накануне финишировал седьмой этап. В меню этапа - первый горный этап и дистанция в 186 км. Весь этап гонщикам предстоит борьба с подъемами и спусками, взбираясь на подъемы различной высоты, и преодолевая не менее сложные спуски, прежде, чем им предстоит финиш в Кампителло Матезе (Campitello Matese). Из Фьюджи гонщики отправятся на юго-восток, преодолев 20-ти километровый пологий спуск, подъедут к подножию некатегорийного подъема протяженностью 4.5 км со средним градиентом в 7%. На этом подъеме, скорее всего, образуется отрыв дня, а пелотон успокоится и будет копить силы к финишу. Спустившись в долину, гонщики на 53-м км маршрута подъедут к подножию подъема 2-й категории Форса д'Асеро (Forca d'Acero, протяженность 29 км, перепад высот 1245 м, средний градиент 4,3%, максимальный 8%).
Альберто Контадор, лидер российской команды Tinkoff-Saxo, попавший в завал за 200 м до финиша 6-го этапа Джиро д’Италия, продолжит гонку. После финиша ему сделали рентген, который показал, что переломов нет, но у гонщика диагностировали вывих плеча. Альберто Контадор провёл вечер и ночь с рукой, которая была зафиксирована повязкой. Утром после осмотра было принято решение продолжить борьбу на гонке, о чем было сообщено на официальном твиттере команды.
Британский спринтер Марк Кэвендиш (Etixx-Quick Step) взял третью за неделю победу на этапе Тура Калифорнии-2015. 5-й этап проходил в непростых погодных условиях, финальные километры гонщики ехали под дождём. За 6 км до финиша произошёл завал. Спринт был разыгран группой из 40 человек. Марк Кэвендиш спуртовал на финишной прямой, выйдя с колеса гонщика Drapac, обошёл гонщика Giant-Alpecin Зико Вайтенса (Zico Waeytens), Петер Саган (Tinkoff-Saxo) финишировал 3-м.
Хочется чтобы на таком этапе не было колхоза. Финишная гора хоть и длинная, но решающие это последние 6,5-7км. Возможно генеральщики дадут по резвиться отрыву, а потом и сами шо то искромётное продемонстрируют) А если учесть что этот горный этап с набором высоты чуть меньше 3км. идёт сразу после дня отдыха.., ну точно должно быть интересно.
“Каждый лидер делает то, что он хочет, и это полностью приемлемо, ему нравится делать это таким образом", - сказал Кинтана в интервью Cyclingnews. "Наверняка впереди будут большие сражения. Но мы все с самого первого дня знали, что он был большим фаворитом, что он, вероятно, оправдает все ожидания, которые все возлагали на него на Джиро в этом году, и это именно то, что он делает ”.
Надо правильно распределить усилия, иметь стратегию и поддержку команды.
Даже спринтерский этап перед днем отдыха и тот имел интригу, неожиданную развязку и держал в напряжении.
Эта Джира весьма зрелищна, интересная и восе не скучная.
Но, каждый найдет в ней то, что ищет (скучающие найдут скуку).
"Дьявол кроется в деталях".
Если смотреть обобщенно, с большого расстояния, то не разглядишь детали, пропустишь все самое интересное (зачем тогда вообще следить за многодневкой?).
Например многие спрашивали, как Поги обошел Гану в разделке?
При этом никто не отметил, что Мартинес обошел Гану на третьем отрезке на 32 секунды.
Предвзятость и шаблоны замыливают интересные моменты.