30-летний голландский гонщик команды Belkin Тео Бос (Theo Bos) стал победителем 3 этапа Тура Польши-2014, обойдя в групповом спринте словенского гонщика команды Giant-Shimano Луку Мезгеца и австралийского гонщика команды Orica Greenedge Майкла Мэттьюса. Бос спуртовал с колеса Мэттьюса вскоре после того, как Лука Мезгец начал свой спринт, голландский гонщик обошёл своих соперников у самой финишной черты. Пётр Вакоч (Omega Pharma-Quick Step) сохранил майку лидера.
Команда BMC объявила о подписании двух итальянских гонщиков команды Cannondale - 28-летнего Алессандро де Марки (Alessandro De Marchi) и 26-летнего Дамиано Карузо (Damiano Caruso). Де Марки в этом сезоне по итогам Тур де Франс-2014 получил звание самого агрессивного гонщика, Дамиано Карузо занял 3-е место на Туре Австрии.
27-летний голландский гонщик Бауке Моллема (Bauke Mollema) заключил двухлетний контракт (на 2015 и 2016 сезоны) с командой Trek Factory Racing. Моллема всю свою профессиональную карьеру, которая началась в 2008 году, провёл в команде Rabobank (затем Belkin). В этом году Бауке Моллема замкнул десятку сильнейших в генеральной классификации Тур де Франс, а также стал 2-м на Классике Сан-Себастьяна, занял 3-е место на Туре Швейцарии, 4-е на классике Флеш Валлонь, 7-е место на Амстел Голд Рэйс.
Петр Вакоч (Petr Vakoč), чешский гонщик команды Omega Pharma-Quick Step, взял первую профессиональную победу на гонке Мирового тура, выиграв из одиночного отрыва 2-й этап Тура Польши-2014. 22-летний гонщик, который впервые в этом сезоне начал выступать в профессионалах, отобрался в отрыв дня, а затем уехал от своих попутчиков за 25 км до финиша. Набранного им преимущества с лихвой хватило, чтобы не только выиграть этап, подходивший для спринтеров, но и перехватить лидерство в общем зачёте. Пелотон, разыгравший групповой спринт, но не за первое место, проиграл Петру Вакочу 21 секунду.
Пётр Вакоч (Petr Vakoč), чешский гонщик команды Omega Pharma-Quick Step, стал победителем 2 этапа Тура Польши-2014. Это первая победа 22-летнего неопро Петра Вакоча в гонке категории Мирового тура. Чешский гонщик отобрался в ранний отрыв, а затем в одиночку сопротивлялся пелотону, удержав преимущество в 21 секунду. Спринтеры пелотона боролись за призовые места, вторым финишировал австралиец Майкл Мэттьюс (Orica GreenEDGE), третье место занял бельгийский гонщик команды Lotto-Belisol Борис Валле. Солидный отрыв от общей группы позволил Вакочу стать лидером общего зачёта. Полные результаты 2 этапа Тура Польши-2014.
В первый же день своей дебютной многодневки Мирового Тура команда «РусВело» пробивается в призовую тройку. Роман Майкин финишировал вторым на 1-м этапе «Тура Польши», на дистанции 226 км между городами Гданьск и Быдгощ, считанные мгновения уступив в жесткой и предельно рискованной силовой борьбе опытному белорусу из AG2R La Mondialе Евгению Гутаровичу. Большую роль в удачном финише сыграло четкое взаимодействие с Тимофеем Крицким, благодаря которому Роману удалось вовремя выйти на выгодную позицию.
Евгений Гутарович, чемпион Беларуси, гонщик французской команды Ag2r-La Mondiale, стал победителем 1 этапа Тура Польши-2014, а также надел жёлтую майку лидера общего зачёта. Это вторая победа Евгения Гутаровича на этапе Тура Польши, первую он одержал в 2010 году. Этап проходил в сложных погодных условиях, стартовав в солнечную погоду при температуре + 36°, гонщики попали в грозу, а температура упала до +18°, пелотону даже пришлось объезжать поваленные деревья. Из отрыва дня, состоящего из пяти гонщиков, дольше всех сопротивлялся пелотону Мацей Патерски из команды CCC Polsat, которого догнали за 1,5 км до финиша. Этап завершился групповым спринтом, где Евгений Гутарович обошёл российского гонщика команды RusVelo Романа Майкина и итальянского гонщика команды Lampre-Merida Мануэле Мори.
Чемпион Беларуси, гонщик команды AG2R – La Mondiale Евгений Гутарович одержал победу на 1-м этапе Тура Польши-2014. Этап, проходивший в сложным погодных условиях, завершился групповым спринтом. Евгений Гутарович опередил российского гонщика команды RusVelo Романа Майкина и итальянского гонщика команды Lampre-Merida Мануэле Мори. Гонщик российской команды «Катюша» австриец Марко Халлер замкнул пятёрку лучших. Полные результаты 1 этапа Тура Польши-2014
24-летний польский гонщик Рафал Майка (Rafal Majka) продлил контракт с российской командой Tinkoff-Saxo на три года. Менеджер команды Бьярне Риис взял Рафала Майку в команду в 2011 и очень доволен тем, какой путь в развитии прошёл гонщик, проявивший потенциал генеральщика и горняка. На двух последних выпусках Джиро д’Италия Майка занял 7-е (2013) и 6-е места (2014) в общем зачёте, а также взял победу на двух этапах и в горной номинации на Тур де Франс-2014. Бьярне Риис уверен, что Майка ещё не полностью раскрыл все свои возможности.
Последний день Тур де Франс-2014 и старты новых гонок, кто-то из гонщиков начал наслаждаться отдыхом, кто-то вновь спешит на следующую гонку - всё самое интересное, что происходило с велогонщиками профессионального пелотона за прошедшую неделю, расскажет твиттер.
Гонщик российской команды «Катюша» Хоаким Родригес занял третье призовое место на однодневной гонке Мирового Тура «Классика Сан Себастьян», которая прошла сегодня в Испании. Победителем гонки стал испанец Алехандро Валверде из «Movistar», вторым финишировал голландец Бауке Моллема из «Belkin».
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.