12-й этап Тур де Франс-2014, победу на котором одержал норвежский гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф, прошёл по сценарию стандартного этапа перед высокими горами. Генеральщики экономили силы, стараясь уберечься от неприятностей, а отрывы боролись с группой за победу на этапе. В итоге победа осталась на стороне спринтеров, последних гонщиков отрыва – Саймона Кларка (Orica-GreenEdge) и Сирилла Готье (Europcar) группа прошла за 5,3 км до финиша, после чего начался развоз на спринт. Петер Саган (Cannondale) в четвёртый раз за 12 дней гонки финиширует на этапе вторым, в шаге от победы.

Об этапе: Петер Саган, Саймон Кларк, Грегори Раст, Арно Демар, Винченцо Нибали, Хоаким Родригес

Photo credit: (c) Tim De Waele   Александр Кристофф принес российской команде «Катюша» долгожданную и заслуженную победу на 12-м этапе супермногодневки «Тур де Франс». В финальном спринте Кристофф выждал идеальный момент для своего рывка, который оказался настолько мощным, что никто не сумел обойти его. В итоге, Александр Кристофф первым пересек финишную прямую в Сент-Этьене, одержав блестящую победу. Для Кристоффа этот успех стал первой победой на этапах «Большой Петли» и десятой победой в нынешнем сезоне.

Тур де Франс (Tour de France)Тринадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2014 начнется стартом в Сент-Этьене (Saint-Étienne), в городе где накануне финишировал двенадцатый этап. Участникам Тура-2014 предстоит тяжелый этап протяженностью 197,5 км с финишем в гору высшей категории. А мы продолжаем наше путешествие по основным достопримечательностям оружейного города Сент-Этьен.  Историческая ось города, соединяющая Сент-Этьен с Лионом - Улица Лион (Rue de Lyon) - королевская дорога, и проспект Свободы (Avenue de la Liberation) являющиеся частью древней дороги. Вдоль проспекта расположены магазины начала XX века, особняки XVII века, бывшие лавки ремесленников.

Александр Кристофф27-летний норвежский гонщик команды «Катюша» Александр Кристофф (Alexander Kristoff) взял победу на 12-м этапе Тур де Франс-2014. Отрыву не удалось взять победу на этапе с прохождением четырёх категорийных подъёмов, группа разыграла спринт. Александр Кристофф обошёл на финише словацкого гонщика команды Cannondale Петера Сагана и французского гонщика FDJ Арно Демара. У Кристоффа, выигравшего в этом году классику Милан-Сан-Ремо, это первая победа в карьере на этапе Гран-тура. В генеральной классификации перестановок не произошло, генеральщики берегли силы перед предстоящим горным этапом. Винченцо Нибали (Astana) продолжает лидировать в общем зачёте. Полные результаты 12 этапа Тур де Франс-2014

Тур де Франс 

Bourg-en-Bresse - Saint-Etienne, 185.5 км

1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha Team

2. Peter Sagan (Svk) Cannondale

3. Arnaud Demare (Fra) FDJ.fr

4. Michael Albasini (Swi) Orica-GreenEdge

5. Ramunas Navardauskas (Ltu) Garmin-Sharp

  

Генеральная классификация после 12 этапа:

1. Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team

Эндрю Талански, Photo: © Tim de Waele/TDW SportЭндрю Талански, американский гонщик команды Garmin-Sharp, победитель Критериума Дофине-2014, не выйдет на старт 12-го этапа Тур де Франс-2014. На 11-м этапе Талански проколол колесо, а затем ему пришлось в одиночку преодолевать заключительные 60 км дистанции, сопротивляясь не только боли от полученных после нескольких падений на прошлых этапах (7-м и 8-м) травм, но и простуде.

    Французская многодневная велогонка Тур де Франс (Tour de France) продолжается, и уже участники "Большой Петли" преодолели половину намеченной дистанции. Определился и лидер генеральной классификации, в желтой майке лидера Тур де Франс, на протяжении девяти из одиннадцати этапов, едет национальный чемпион Италии гонщик казахстанской велокоманды Astana Pro Team Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali).
    У Винченцо Нибали практически не осталось конкурентов. Основная борьба за первое место, по прогнозам аналитиков, должна была состояться между британским гонщиком команды Team Sky Крисом Фрумом (Chris Froome) и испанским гонщиком команды Team Tinkoff-Saxo Альберто Контадором (Alberto Contador).

Юбилей

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • AvA
    Компания Deceuninck требует ко ... (8)
    AvA-Фото

    Да, вы правы, в 1968 году не было интернета. И ничего страшного в гонконгском гриппе не было. Всего-то около 40 тысяч ушедших только в США, но это не считается.
    И в 1986 году, 26 апреля, тоже интернета не было. И через 4 дня всех вывели на первомайскую демонстрацию, когда надо было, как минимум сидеть дома, а как максимум свалить на несколько сотен километров оттуда.... а потом, спустя несколько лет, медики зафиксировали просто обвал статистики по беременностям у девушек/женщин, период раннего полового созревания у которых пришёлся как раз на тот период. Но это же тоже не важно и не страшно, правда? Мы же, как тимуровцы, делаем и молчим, да?...

  • Адриен
    Компания Deceuninck требует ко ... (8)
    Адриен-Фото

    Вот сейчас прочитал эту статью, комментарии про стримы , общения в сети, виртуальные "гонки"... И стало понятно - а почему раньше при разных пандемиях не возникало подобных ситуаций ? Не отменяли Олимпиады, различные соревнования, не было жестких карантинов, самоизоляций... ИНТЕРНЕТ ! ЕГО НЕ БЫЛО ! Ну какие в 1968 году - в разгар гонконгского гриппа - виртуальные общения, виртуальные гонки и матчи, удаленная работа, заказы товаров по сети и т.п.? И людей в четыре стены было не загнать ! И все это понимали - и даже не пытались, жизнь есть жизнь. Сейчас появилась возможность ВИРТУАЛЬНОЙ жизни. И мы имеем то, что имеем. А на деле то - ЭРЗАЦ.

  • Yuriy 17
    Компания Deceuninck требует ко ... (8)
    Yuriy 17-Фото

    Я тоже недополучаю выгоду (в виде удовольствия от просмотра велогонок) в текущей ситуации.

     

    Поэтому пусть Патрик Лефевр и другие команды предоставят и мне компенсацию! acute

     

     

     

  • Александра
    Альберто Контадор выставил на ... (4)
    Александра-Фото

    Интересно, спасибо!

  • Александра
    Компания Deceuninck требует ко ... (8)
    Александра-Фото

    Цитата: APXEOLOG
    Это ныняшняя версия спорта приспособленная к текущей ситуации - болельщики хотят видеть и слышать что то интересное о спорте!

    Я-то, к примеру, не хочу. Я хочу гонки и на велосипед.(

  • APXEOLOG
    Компания Deceuninck требует ко ... (8)
    APXEOLOG-Фото
    Это ныняшняя версия спорта приспособленная к текущей ситуации - болельщики хотят видеть и слышать что то интересное о спорте! И вовсе не обязательно на тех же стримах какие то сплетни/интриги/скандалы обсуждать или супер секретную информацию о подготовке к гонкам раскрывать.. Многие остаются неуслышанными, взгляды остаются неозвученными - и это грустно, что всё подвешено в каком то режиме ожидания..
  • Александра
    Компания Deceuninck требует ко ... (8)
    Александра-Фото
    С одной стороны, да, могли бы. С другой - это уже будет совсем не спорт. Очень неприятная ситуации. И винить некого, и выхода не предвидится.
  • APXEOLOG
    Компания Deceuninck требует ко ... (8)
    APXEOLOG-Фото
    И правда, не все ребята и девчонки занимаются пиаром или рекламой во время пандемии.. В теории могли бы активнее проводить стримы, общения с фанатами, просто рекламировать своих спонсоров - и всё онлайн, как и все..
  • Earl57
    Грег Ван Авермат – победитель ... (34)
    Earl57-Фото
    То есть если вы считаете, что СК говорит ерунду, значит он говорит ерунду. Иначе и быть не может.
    Есть гонщики, которые просто не любят тренироваться на велостанке. Не только Грег, но и Барде, например. А Ланда недавно выложил в твиттере шутливое видео как он с остервенением разрубает велостанок топором. Это их личные заморочки и к техническим возможностям станков и компьютерных программ для них отношения не имеют.
  • Earl57
    Грег Ван Авермат – победитель ... (34)
    Earl57-Фото
    Ну, в прыжках с трамплина, например, давно учитывают влияние ветра на качество прыжка и в зависимости от направления ветра (встречный или попутный) и его силу применяют специальный коэффициент к итоговой оценке. Значит, можно и в велогонках такое сделать.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE