7-й этап, 9,1-километровую разделку, завершавшую итальянскую многодневную гонку Тиррено-Адриатико, выиграл итальянский гонщик команды Movistar Адриано Малори. Он обошёл таких мастеров гонки на время как Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing), Брэдли Уиггинс (Sky) и Тони Мартин (Omega Pharma - Quick-Step). Дистанцию 28-летний итальянский гонщик проехал за 10’13” со средней скоростью 53,4 км/ч, намного улучшив свой прошлогодний результат, когда на этой же самой дистанции занял 2-е место со временем 10’31”. Это вторая победа Адриано Малори в сезоне, и 11-я в его карьере. Победу в генеральной классификации одержал испанский гонщик команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор, подкрепивший титул «Короля Двух морей» двумя победами на этапах Тиррено-Адриатико и существенным отрывом от соперников в общем зачёте.
О гонке: Адриано Малори, Альберто Контадор, Наиро Кинтана, Даниэль Морено
Завершилась Тиррено-Адриатико, победителем которой стал испанец Альберто Контадор из протуровской команды Tinkoff-Saxo. UCI опубликовал текущийрейтинг, индивидуальный зачет которого возглавляет колумбиец Карлос Бетанкур, набрав 114 очков, столько же и у австралийца Саймона Герранса (Orica Greenedge). В рейтинге команд, благодаря Жан Кристофу Перо и Доменико Поццовиво, на 1-е место вышла французская командаAg2r La Mondiale. В рейтинге по странам лидерство сохранила Австралия.
Австралийский велогонщик команды BMC Кэдел Эванс (Cadel Evans) сошёл с итальянской гонки Тиррено-Адриатико перед заключительным этапом, решив не ехать индивидуальную гонку на время. По итогам шести этапов гонки Эванс занимал лишь 70-ю строчку в общем зачёте, совсем не тот результат, на который можно было надеяться победителю Тур де Франс. Расстроенный гонщик перед тем, как прекратить борьбу, дал небольшое интервью Cyclingnews, где рассказал о причинах схода: «Конечно, мой результат далёк от того, что я хотел бы показать. Моё выступление на Тиррено не удалось, но я продолжу работать над поставленными в сезоне целями. Я разочарован, потому что мы много работали, и я продолжаю работать над той формой, которую удалось набрать на Туре Даун Андер.
Испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор (Alberto Contador) стал победителем итальянской многодневной гонки Тиррено-Адриатико-2014. На финальном этапе Тиррено-Адриатико, индивидуальной гонке на время, Альберто Контадор занял 29-е место, проехав дистанцию в 9,1 км за 10 минут 57 секунды, но его преимущества в общем зачёте хватило, чтобы не беспокоиться о разрыве в генеральной классификации. Контадор одержал убедительную победу в гонке, выиграв два этапа и опередив в генеральной классификации ближайшего соперника, колумбийского гонщика команды Movistar Наиро Кинтану на 2 минуты 5 секунд. Третье место на Тиррено-Адриатико занял товарищ Контадора по команде Роман Кройцигер (Roman Kreuziger), который уступил своему капитану 2 минуты 14 секунд. Полные результаты Тиррено-Адриатико-2014.
26-летний итальянский гонщик команды Movistar Адриано Малори (Adriano Malori) выиграл заключительный 7-й этап Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriatico) – индивидуальную гонку на время. Дистанцию в 9,1 км Малори проехал за 10 минут 13 секунд, он на 6 секунд опередил швейцарского мастера разделок Фабиана Канчеллару (Fabian Cancellara) из команды Trek, и на 11 секунд – британского победителя Тур де Франс-2012 Брэдли Уиггинса (Bradley Wiggins) из команды Sky. Действующий чемпион мира в разделке Тони Мартин (Tony Martin) из Omega Pharma-QuickStep финишировал на этапе лишь на 4-м месте, он проиграл Малори 15 секунд. Полные результаты 7 этапа
Команда Giant-Shimano на предстоящей 23 марта итальянской классике Милан-Сан-Ремо делает ставку на одного капитана своей команды – немецкого универсального спринтера Джона Дегенкольба (John Degenkolb). После того, как Дегенкольб выиграл этап и взял майку лучшего в очковой номинации на недавно завершившейся французской гонке Париж-Ницца, команда получила доказательство, что немецкий гонщик набрал форму и может улучшить своё 5-е место, которое он занимал на Милан-Сан-Ремо в 2012 году.
27-летний немецкий гонщик проконтинентальной команды MTN-Qhubeka Геральд Чиолек (Gerald Ciolek) надеялся протестировать свою форму перед итальянской классикой Милан-Сан-Ремо, но падение на 6-м этапе Тиррено-Адриатико разрушило его планы. Казалось, спринт на этапе гарантирован, но африканской команде не повезло, хотя гонщики были готовы принять участие в спринтерской схватке. Последний поворот на финишную прямую оказался коварным, ведь покрытия для спорта никак нельзя сравнить с обычной городской трассой.
Прошло одиннадцать лет с того страшного дня, когда разбился известный казахстанский профессиональный велогонщик Андрей Кивилёв (Andrei Kivilev). 12 марта 2003 года его жизнь трагически оборвалась после страшного падения на гонке Париж-Ницца (Paris-Nice). Об Андрее Кивилёве отзываются как о веселом, открытом, честном и искреннем человеке. Его помнят. Он был влюблен в велоспорт. После смерти Андрея Международный Союз Велосипедистов (UCI) ввел обязательное ношение шлема гонщиками не только в гонках, но и во время тренировок.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."