Курне-Брюссель-Курне / Kuurne-Bruxelles-Kuurne – однодневная бельгийская классика, которая по традиции проводится в первое воскресенье марта, на следующий день после Omloop Het Nieuwsblad. Kuurne, как и Omloop, впервые была проведена в 1945 году, и с 2005 входит в гонки категорию UCI Europe Tour 1.1. В прошлом году из-за суровой и совсем не весенней погоды гонку отменили, что случилось в третий раз за всю её историю. Таким образом, в этом году состоится 66-й выпуск гонки.
С 1 марта, первого дня весны, с брусчатых бельгийских классик начинается настоящий сезон велогонок в Европе. По традиции, его открывает фландрийская классика Омлоп Хет Ниусблад / Omloop Het Nieuwsblad, которая проводится с 1945 года. В этом году гонка пройдёт в 69-й раз. 198-км дистанция проложена по Западной Фландрии. Подъёмы + брусчатка – главная примета этой гонки, первый шаг в направлении кульминации подобного сочетания препятствий – Тура Фландрии. Победителем Omloop Het Nieuwsblad прошлого года стал итальянский гонщик российской команды «Катюша» Лука Паолини, который приедет защищать свой титул.
Согласно регламенту Международного союза велосипедистов (UCI) квота стран на участие в групповой гонке чемпионат мира 2014 года для мужчин (элита) будет определяться следующим образом: первые 10 стран в классификации Мирового тура UCI (World Tour) к 15 августа 2014 года могут представить расширенный список из 14 гонщиков, из которых на старт должны выйти 9. У стран, которые согласно индивидуальному рейтингу Мирового тура UCI могут представлять менее 9 спортсменов, на старт выходят все, представленные страной гонщики.
Американский город Ричмонд (Richmond), штат Вирджиния, США, примет Чемпионат мира по велоспорту в сентябре 2015 года. Этот чемпионат мира будет важен не только с точки зрения борьбы за радужную майку, но и в вопросе квалификации на предстоящие Олимпийские игры 2016 года. Впервые с 1986 года (ЧМ в Колорадо Спрингс) чемпионат мира возвращается на территорию США. Вчера, 25 февраля, состоялась презентация маршрута будущего чемпионата. Его особенность состоит в том, что дистанция групповой гонки будет проложена по центру города. Гонщики будут проходить круги по 16,5 км по Ричмонду, проезжать по набережной реки Джеймс (James River). Дистанция мужской элитной гонки составит 264 км, 16 кругов.
Сэр Бредли Марк Уиггинс, 1980 года рождения, по прозвищу «Вигго» на сегодняшний день является уникальным английским велогонщиком, который добился колоссальных, в какой-то степени равнозначных результатов как на шоссе так и на треке. Ровно через неделю после окончания Тур де Франс-2014, Олимпийский чемпион сэр Брэдли Уиггинс примет участие в Играх Содружества, которые пройдут в Глазго, где будет бороться за самые высокие результаты.
Самый юный чемпион Франции, выигравший этот титул в 2012 в 22 года, одержавший в 2013 году 11 побед, включая победы на гонка Мирового тура, французский гонщик Насэр Буханни уже утвердил себя в профессиональном пелотоне в качестве топового спринтера. Победа на гонке Etoile de Bessèges стала хорошим началом 2014 сезона. Буханни сказал в интервью L'Equipe, что в этом году у него одна цель: «Выигрывать гонки, одерживать победы в крупных гонках. Я не ищу какую-то конкретную победу, я хочу бороться с лучшими спринтерами мира. Они сильны, но не непобедимы. У них тоже две ноги, две руки, голова и сердце, как у меня».
Питер Веенинг является главной надеждой австралийской команды Orica-GreenEdge на генеральную классификацию на Туре Лангкави, гонке, которая пройдёт в Малайзии. Веенинг уже занимал в общем зачёте малазийской гонки второе место. В этом году команда надеется улучшить результат. «Маршрут типичный для Тура Лангкави. Девять в основном плоских этапов и один по-настоящему сложный горный до Гентинг Хайлендс на четвертый день гонки. Учитывая протяженность дистанции, гонка даёт участникам отличную возможность накрутить достаточное количество километров в качестве подготовки к европейским гонкам».
Менеджер британской команды Sky Дэйв Брэйлсфорд выразил удовлетворение тем, как Крис Фрум выступил на недавно закончившемся Туре Омана. Фрум стал победителем общего зачёта гонки и выиграл горный этап. Уроженец Кении, победитель Тур де Франс 2013 года, Фрум шаг за шагом готовится защищать свой титул на французском Гран-туре, и первая победа сезона – хороший для него знак. "Я думаю, Крис немного нервничал перед стартом, - говорит Дэйв Брэйлсфорд, - потому что он не знал, какова его степень готовности, в какой он находится форме. Но он прирождённый боец".
Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler), который сегодня празднует своё 30-летие, хотя родился в Австралии и имеет австралийское гражданство, с 14 лет жил в Германии. Поэтому он всегда тренировался так, как его учили в Восточной Германии – до 29 лет Хаусслер принципиально не пользовался данными измерителя мощности, предпочитая в качестве подготовки к новому сезону два месяца ходить на лыжах, а затем наматывать километры на велосипеде. Но этой зимой Хайнрих Хаусслер, который второй год выступает в команде IAM Cycling, решил поменять тренировочную программу.
Чемпионату мира по велоспорту на треке впервые за 10 лет угрожает погода. 26 февраля в колумбийском городе Кали должны начаться соревнования, но похоже, что сильные дожди, которые синоптики прогнозируют на предстоящую неделю, могут сильно помешать спортсменам. Так как у сооружения трека отсутствуют стеновые ограждающие конструкции, а выполнено только покрытие, опирающиеся на колонны, то из-за сильного ветра, практически штормового, дождь попадает на полотно трека. Организаторы предпринимают меры по высушиванию деревянного полотна трека.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.