Всем привет! Только-только нашлось время на подведение итогов по Вуэльте. Осталась незаконченной заключительная часть нашего общего гранд-тура, итак, приступим.
С субботы на воскресение дорога до гостиницы заняла 450 км и мы добрались до места только в час ночи. Спасало лишь то, что воскресенье был днем празднования, поэтому мы в начале второго ночи смогли себе позволить ужин в ресторане. Утро воскресного дня началось в 11 утра, так как старт находился в 10 км от нашей гостиницы.
Чемпионат мира-2013 стартует с командой гонки на время, зрелищной дисциплины, где слаженность действий всех членов команды является ключевым элементом победы. Прошлый год открыл новую страницу в истории чемпионата мира по велоспорту, когда командная гонка на время была возвращена в соревнования после перерыва, продолжавшегося с 1994 года. Сможет ли женская команда Specialized – Lululemon повторить свой успех прошлого года и снова завоевать первое место? Увидим ли вторую победу бельгийской команды Omega Pharma-Quick Step? Готовит ли дистанция сюрпризы, можно ли с уверенностью предсказать подиум? Делитесь своими мнениями, участвуйте в обсуждении первой гонки Чемпионата мира-2013.
Какое важное событие произошло в жизни Ксавьера Флоренсио, чем занимался Филиппо Поццато после тренировки, о каком велосипеде для разделки размечтался Тьягу Мачаду, как проходила разведка трассы командной гонки на время...Об этом и многом другом вы узнаете из нашего еженедельного обзора твитов гонщиков.
Сегодня команды проводили разведку трассы командной гонки на время, старт которой состоится завтра, 22 сентября. 57,2 –км дистанцию оценили и действующие чемпионы мира – гонщики бельгийской команды Omega Pharma – Quick-Step. Тони Мартин: "Очень хорошая дистанция. Там есть три участка, которые необходимо хорошо знать, особенно тот, что находится перед финишем, где становится опасно. Там узкие дороги".
Групповая гонка Чемпионата мира-2013 является одной из трёх задач, поставленных 23-летним словацким гонщиком Петером Саганом в самом начале сезона. Первые две он выполнил – выиграл на одной из весенних Классик (Гент-Вевельгем) и взял зелёную майку лучшего в очковой номинации Тур де Франс и победу на этапе Большой Петли. После Тур де Франс Саган предпочёл не принимать участия в традиционных пост-туровских критериумах, а в качестве подготовки к чемпионату выбрал многодневку USA Pro Cycling Challenge, где выиграл четыре этапа, а также однодневки, проходившие в Канаде, взяв победу на Гран-при Монреаля. В этом сезоне Саган завоевал в общей сложности 21 победу и решительно настроен на Чемпионат мира.
Несмотря на то, что швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара является четырёхкратным чемпионом мира в индивидуальной гонке на время, в этом году его главной целью становится завоевание титула чемпиона мира в групповой гонке. В интервью Gazzetta dello Sport Спартак сказал, что не считает себя фаворитом на разделку, и говорит, что каждый из его соперников - Брэдли Уиггинс, Тони Мартин и Тэйлор Финни - имеет большие шансы на победу. "Я поеду, посмотрим, насколько мощно я смогу проехать. Мои фавориты – Уиггинс, Мартин и Финни, не знаю, в каком порядке, хотя мне кажется, что англичанин сможет выиграть".
Чемпионат мира-2013 22 сентября откроет командная гонка на время, зрелищный вид, введённый в программу чемпионата в прошлом году. В состав мужских профессиональных команд на чемпионате мира входят 6 гонщиков. Время команды засчитывается по четвертому велосипедисту, пересекшему линию финиша. Гонщики стартуют в Монтекатини Терме, откуда команды направятся на северо-восток. Рельеф преимущественно плоский, единственная неровность дистанции – расположена на первой трети маршрута, перепад высот составит 82 метра.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Prato - Prato, 181,5 км
Isbergues - Isbergues, 200,7 км
Всем привет! Только-только нашлось время на подведение итогов по Вуэльте. Осталась незаконченной заключительная часть нашего общего гранд-тура, итак, приступим.
Какое важное событие произошло в жизни Ксавьера Флоренсио, чем занимался Филиппо Поццато после тренировки, о каком велосипеде для разделки размечтался Тьягу Мачаду, как проходила разведка трассы командной гонки на время...Об этом и многом другом вы узнаете из нашего еженедельного обзора твитов гонщиков.
Сегодня команды проводили разведку трассы командной гонки на время, старт которой состоится завтра, 22 сентября. 57,2 –км дистанцию оценили и действующие чемпионы мира – гонщики бельгийской команды Omega Pharma – Quick-Step. Тони Мартин: "Очень хорошая дистанция. Там есть три участка, которые необходимо хорошо знать, особенно тот, что находится перед финишем, где становится опасно. Там узкие дороги".
Групповая гонка Чемпионата мира-2013 является одной из трёх задач, поставленных 23-летним словацким гонщиком 
Epsom - Guildford, 150,4 км
Brakel - Haacht, 197 км
Несмотря на то, что швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара является четырёхкратным чемпионом мира в индивидуальной гонке на время, в этом году его главной целью становится завоевание титула чемпиона мира в групповой гонке. В интервью Gazzetta dello Sport Спартак сказал, что не считает себя фаворитом на разделку, и говорит, что каждый из его соперников - Брэдли Уиггинс, Тони Мартин и Тэйлор Финни - имеет большие шансы на победу. "Я поеду, посмотрим, насколько мощно я смогу проехать. Мои фавориты – Уиггинс, Мартин и Финни, не знаю, в каком порядке, хотя мне кажется, что англичанин сможет выиграть".
San Vincenzo - Donoratico, 192 км
