29 сентября кульминацией Чемпионата мира-2013 и всего велосезона станет групповая гонка мужчин в категории «элита». На этот раз чистым спринтерам на дистанции делать нечего - в общей сложности гонщиков ждут 23 подъёма на 272,26 километрах, которые подходят горнякам и универсалам. Причём заранее невозможно предсказать, не окажется ли маршрут слишком лёгким для чистых горняков или слишком трудным для любителей взрывных атак, останутся ли силы в ногах специалистов вырезать спринт из небольшой группы. Свои коррективы может внести и небесная канцелярия, если пойдёт дождь, гонка станет совсем непредсказуемой. В любом случае борьба обещает быть зрелищной, напряжённой и захватывающей, как всегда бывает на Чемпионате мира.
Сегодня две славяночки покорили подиум первенства мира! Двукратная чемпионка Украины на шоссе, кировоградка Елена Демидова завоевала бронзовую медаль в групповой гонке среди юниорок, а серебро по праву досталось россиянке Анастасия Яковенко. Это первые медали в копилке обеих сборных. Поздравляем девчонки!
Во Флоренции, в Палаццо Веккио, на заседании Конгресса UCI состоялись выборы президента Международного союза велосипедистов (UCI). Новым президентом UCI с перевесом в 6 голосов (18-24) избран Брайан Куксон.
В голосовании приняли участие 42 представителя велофедераций. Два кандидата – Пэт МакКуэйд, который баллотировался на пост президента в третий раз, и Брайан Куксон, президент Британской федерации велоспорта. МакКуэйд не получил поддержки от родной федерации велоспорта Ирландии, а затем ему пришлось заручаться голосами представителей федераций Малайзии и Азии. Брайан Куксон перед выборами с уверенностью мог сказать, что как минимум 14 голосов у него уже есть. – это голоса европейского блока, в дополнение к этому Куксон рассчитывал на три голоса от Океании, 9 от Панамериканского блока и несколько голосов от Африки.
Члены сборной Украины по велоспорту Гривко и Попович завоевывают мировое первенство!— вице-президент Федерации велоспорта
«Сегодня Ярослав Попович и Андрей Гривко являются лучшими спортсменами сборной Украины по велоспорту. В составе своих команд RadioshakTrek и Astana они поднялись на пятую и шестую строчки мирового рейтинга в командной гонке на время. Это прекрасный результат, если учитывать тот факт, что судьба медалей решалась долями секунды, - заявил вице-президент Федерации велоспортаАлександр Башенко, вернувшись с Чемпионата Мира по велоспорту в Италии.
Андеры - надежда велоспорта,будущие победители, следить за развитием которых болельщикам велоспорта всегда интересно. В групповой гонке примут участие 1 гонщик из Азербайджана, 4 спортсмена из Беларуси, 5 из Казахстана, 5 из Латвии, 3 гонщика из Молдавии, 5 спортсменов из России, 1 гонщик из Украины, 3 гонщика из Эстонии. Присоединяйтесь к просмотру онлайн-трансляции, делитесь своим мнением о возможном победителе гонки, делайте свои прогнозы, изучайте трассу групповой гонки.
Не прошло и суток с тех пор, как Роман Кройцигер объявил об отказе от участия в чемпионате мира, как его соотечественник Леопольд Кёниг также решил не выходить на старт групповой гонки.
В связи с распространением ложной информации и обвинений в адрес компании Euskaltel решила донести до публики, что ложными являются утверждения о том, что: 1. Euskaltel требовала компенсации за трансферы. Компания была готова вкладывать деньги, а не получать их; 2. компания затягивала переговоры в рассчёте получить некие выгоды; 3. причиной срыва стал возможный переезд штаб-квартиры;
Первый крупный велосипедный проект юго-восточной Азии приказал долго жить вслед за Euskaltel-Euskadi и Sojasun. После двух сезонов выступлений на уровне ПроКонтинентальных команд Эд Бимон решил отказаться от продолжения финансирования проекта.
Исполнительный директор Basque Pro Cycling Team Микел Асторкица заявил 14 гонщикам, которые связаны контрактом с Euskaltel-Euskadi, что соглашения с ними будут разорваны, а команда начала процедуру закрытия.
Представляем вашему вниманию стартовый лист участников групповой гонки среди мужчин, элита. В гонке примут участие команды Украины (6 гонщиков), Казахстана (3 гонщика). Латвии (3 гонщика), Литвы (3 гонщика), России (3 гонщика), Эстонии (3 гонщика), Беларуси (1 гонщик), Молдавии (1 гонщик).
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.