По результатам 2-го этапа Тура Турции спринтер команды Lotto-Belisol Андре Грайпель стал лидером общего зачёта. Для немецкого гонщика Тур Турции всегда проходил успешно, Грайпель ни разу не уезжал с гонки без хотя бы одного выигранного этапа. В общей сложности с 2010 года, с момента начала проведения Тура Турции Грайпель выиграл 7 этапов. В этом году спринтер команды Lotto-Belisolбыл близок к подиуму, финишировав 2-м и 3-м. Во время гонки Андре Грайпель получил из дома новость о смерти своей бабушки. В интервью Tuttobici гонщик сказал: «Понимаете, что тяжело ехать гонку, когда всё время думаешь об утрате, но мне остаётся только одно – продолжать гонку. Она была моим болельщиком номер 1, мне хочется выиграть этап и посвятить победу ей».
1992 Дата: 21/03/1991 Старт: 09:15:00 Финиш: 16:46:42 На старте: 232 На финише: 206 Дистанция: 294 Средняя скорость: 39,052 км/ч Погода: Ясная На старте 83-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 232 участника, среди них: Шон Келли (Sean Kelly) - победитель гонки 1986 года, победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1991; победитель гонки 1990 года, чемпион мира Джанни Буньо (Gianni Bugno), а в 1990 году, к тому же, выигравший в 4 раз Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège) (большего него - 5 раз - выигрывал только Эдди Меркс (Eddy Merckx).
На последнем километре 2-го этапа Тура Турции произошёл массовый завал, в котором больше всего пострадали два гонщика голландской команды Blanco Марк Реншоу и Тео Бос. Пелотон нёсся на полной скорости, когда Марк Реншоу коснулся колесом гонщика, едущего впереди. В результате лишь небольшой группе удалось избежать завала и разыграть спринт. Как сообщает официальный представитель команды Blanco, сильнее всего пострадал Марк Реншоу.
23 апреля в Швейцарии с пролога в гору стартует традиционная многодневная гонка Тур Романдии-2013, входящая в серию World Tour. Далее пелотон ожидает четыре этапа со средней протяженностью около 185км. Интрига в гонке будет сохраняться до последнего этапа в Женеве, где в воскресенье, 28 апреля, будет проведена индивидуальная разделка на 18.7км. Брэдли Уиггинс (Sky), прошлогодний победитель, на старт Тура Романдии не выйдет. Главными претендентами на победу в общем зачете будут Крис Фрум и Ричи Порт (Sky), Алехандро Вальверде (Movistar) и Райдер Хешедаль (Garmin-Sharp). На 6-ти этапах пелотон будет преодолевать 4 горы первой категории; 4 горы 2-й категории; 6 гор 3-й категории. Общая протяженность составит 762.75 км.
Гонка номер два во время моего путешествия по Бельгии - Шельдеприс. Старт проходил в Антверпене, а финиш в его пригороде Шотене. Собственно о старте. Я уже пять дней жил в Антверпене, но до сих пор города как такового города и не видел - все носился по Фландрии :) Представление гонки и "фейковый" старт (поскольку настоящий старт должен был состояться в 9 км от центра) проходили у местного MAS Museum. Забил я в GPS координаты этого MASa и он оказался всего в километре от моей бельгийской квартиры. Наконец утром мне не нужно было никуда ехать, можно было выспаться и спокойно позавтракать. Гонка должна была стартовать в 11-30, соответственно я решил, что двух часов в стартовом лагере будет для меня более чем достаточно. Поэтому около 9-00 я отправился в направлении MAS. MAS - это городской музей в очень модерновом здании, и является одним из символов города.
Завершилась однодневная гонка Льеж-Бастонь-Льеж и победителем стал Даниэль Мартин из протуровской команды Garmin-Sharp. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, который возглавляет Фабиан Канчеллара. В рейтинге команд британская команда Sky Procycling по-прежнему лидирует. В рейтинге по странам лидирует Испания.
1991 Дата: 23/03/1991 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:26:36 На старте: 215 На финише: 143 Дистанция: 294 Средняя скорость: 42,343 км/ч Погода: Дождь На старте 82-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) фаворитом был восходящая звезда итальянского велоспорта Джанни Буньо (Gianni Bugno). В предыдущем году он выиграл Милан - Сан-Ремо и Джиро д'Италия (Giro d'Italia). На Джиро он провез на своих плечах розовую майку лидера с первого до последнего дня. Ранее это удалось только трем гонщикам: Фаусто Коппи (Fausto Coppi) в 1949, Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni) в 1983, и Франческо Мозеру (Francesco Moser) в 1984 году. Некоторые вновь сделали ставку на Морено Аржентина (Moreno Argentin), в предыдущем сезоне одержавшего победу на Флеш Валонь (La Flèche Wallonne) и Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen).
Гонщик команды Garmin-Sharp, 26-летний ирландец Дэн Мартин в одиночку пересёк линию финиша Льеж-Бастонь-Льеж и одержал победу на старейшей весенней классике. В последний раз ирландский гонщик побеждал на Льеж-Бастонь-Льеж в 1989, и этим гонщиком был знаменитый Шон Келли. "Поверить не могу, я в шоке. Никогда ещё наша команда не была настолько сильна – они защищали меня весь день так хорошо, что эта гонка показалась мне самой лёгкой из всех, на которых я выступал. Моя команда всю неделю мне твердила, что я могу здесь выиграть, хотя у нас был статус аутсайдеров. Я всегда мечтал выиграть эту гонку. Я знал, что когда-нибудь смогу выиграть такую гонку, как Льеж - Бастонь - Льеж. Мы не часто выигрываем, но когда у нас получается, то победа всегда крупная".
А что вы от него хотите ? Греет опу в Италии на халявном бабле и будет греть , полный нуль как тренер и манагер , а Казахстану вообще никакого толка от этой итальянской команды при любом финансировании будут развивать велоспорт Италии , Испании итд, как это делал Тиньков в своё время .
интервью L'?quipe Александр Винокуров рассказал о трудностях с трансферами и опроверг слухи, что годовой бюджет команды XDS Astana после прихода нового спонсора составляет 50 миллионов евро, заявив, что он не превышает 30 миллионов.[ Так ты же сам говорил, что Астана с приходом спонсора XDS станет топовой командой с бюджетом сопоставимым с такими командами как UAE, Red Bull, Jumbo Visma. Не твои ли это слова? ]
У нас нет выбора. Чтобы выжить, мы должны остаться в Мировом туре. Я уверен, что мы сможем переломить тенденцию и найти своё место среди лучших.. [ Этим нужно было раньше заниматься, а не сейчас. Спохватился когда разрыв в очках между Астаной 14075 и Arkea B&В Hotels 16044 , 2000 очков , а с Cofidis 18513 вообще пропасть 4500 очков. И как за этот сезон их обогнать? И с кем самое главное набирать эти очки. Раньше надо было думать когда хайп ловил с Кэвиндишем положа всю команду и на свои Iron Man катался, когда команда была в *опе. ]
Командой плохо управляли. К сожалению, мы развалились из-за внутренних противоречий, которых можно было избежать, если бы я мог следовать своему видению и опыту. Вместо этого они пытались меня вытеснить.[ Кто они? Мартинелли and Co ? Или Premier Tech? А може они просто тебя хотели поставить на правильный
путь? ] Вино, ты прекрасный спортсмен, великий чемпион, но никудышный менеджер. Однозначно.
Если без форс мажора, то шанс может быть, если много бегать придется. Не знаю, какая там трасса в плане "побегать". Сейчас там дождь, в прогнозах с пятницы по воскресенье без дождя. Тренер сборной Бельгии сказал, что трасса Вауту подходит. Изначально казалось, что Ваут не хочет ехать на ЧМ, потому что нет шансов на победу. Вторых мест уже хватит. Но ведь почему-то переиграл. Может, считает, что шанс есть. Буду болеть.
Роглич я думаю не поедет, чтобы сосредоточиться на туре. Поэтому Карапасу будет под силу взять Джиро, конечно если Саймон не помешает ему. Ну, а если Роглич поедет, то шансов у Карапаса почти ноль.
Там два красавчика удумали связку катить: тур-вуэльту, может и рекорд Вуэльты забрать на свежачка роглич, но года, года...