Колумбийский гонщик Наиро Кинтана из команды Movistar завоевал 11-ю победу в своей карьере, выиграв горный этап до Аррате на Туре Страны Басков. Кинтана держался в группе претендентов на генеральную классификацию и спринтовал за несколько сотен метров до финиша. Теперь Кинтана занимает 2-е место в общем зачёте, проигрывая своему соотечественнику, гонщику британской команды Sky колумбийцу Серхио Энао 6 секунд. Завтра пелотон ждёт ещё один королевский горный этап, на котором трижды будет преодолеваться подъём Олаберрия (Olaberria - 1,4 км с 12%).
Энди Шлек (RadioShack-Leopard) впервые публично признал, что его дела идут не так, как хотелось бы, и что в этом году он, скорее всего, будет не готов бороться за победу на Тур де Франс. После падения на Критериуме Дофине в прошлом году 27-летний Энди Шлек так и не сумел восстановиться. Перед стартом 3-го этапа Тура Страны Басков люксембургский гонщик в интервью VeloNews сказал, что, скорее всего, в июле, на старте Тур де Франс не сможет быть в полной готовности. "В этом году я не могу мечтать о том, чтобы выиграть Тур де Франс. Я снова хочу стать конкурентоспособным в пелотоне. Сейчас я рад даже 40-му месту и тому, что могу работать на команду. На данный момент для меня это важно. Пока я могу двигаться вперёд только маленькими шагами".
Фабиан Канчеллара (RadioShack-Leopard), который в качестве подготовки к Париж-Рубэ стартовал на спринтерской классике Scheldeprijs, упал на 50-м километре дистанции, но доехал до финиша. По словам менеджера команды Луки Гуэрчилены, Канчеллара ушиб правое бедро, но решил продолжать гонку, потому что «мышцы были разогреты и особых проблем он не испытывал»: "Это был один из тех обычных завалов, которые случаются при сильном ветре. Просто два гонщика коснулись колёсами и упали прямо перед ним, он не смог увернуться. Он даже не думал о сходе".
1973 Дата: 19/03/1973 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:23:34 На старте: 188 На финише: 137 Дистанция: 288 Средняя скорость: 41,783 км/ч Погода: Ясная На старте 64-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 188 участника. За последние 20 лет только один раз итальянский гонщик поднялся на первую позицию подиума, это был Микеле Данчелли (Michele Dancelli) в 1970 году. Пятикратный победитель гонки Эдди Меркс (Eddy Merckx) в соревновании участия не принимал из-за приступа стенокардии. В связи с его отсутствуем итальянцы делают ставки на чемпиона Италии Феличе Джимонде (Felice Gimondi). Среди других фаворитов названы такие гонщики, как победитель только что закончившейся Тиренно-Адриатико (Tirreno-Adriatico)Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck) и чемпион мира Марино Бассо (Marino Basso).
Одна из старейших спринтерских классик Бельгии Scheldeprijs второй год подряд покорилась 24-летнему немецкому гонщику Марселю Киттелю (Argos-Shimano). Марк Кэвендиш (Sky), который мог поставить рекорд, упустил свою 4-ю победу на этой классике. Киттель, выигрывавший гонку в 2012 году, вышел на старт под прессом ожиданий: "Так как я был победителем прошлого года, все, включая меня самого, ожидали, что я повторю результат. Кроме того, после «Трёх дней де Панне», который мы проехали хорошо, я чувствовал давление. Но с самого старта я верил в положительный итог. Ребята помогали мне сохранять силы на протяжении всей гонки. В конце ни одна из команд не смогла построить хорошие развозящие поезда. Я думал, что меня зажали в коробочку, но Том Веелерс вернул меня вперёд и отлично вывел к спринту".
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Колумбийский гонщик Наиро Кинтана из команды Movistar завоевал 11-ю победу в своей карьере, выиграв горный этап до Аррате на Туре Страны Басков. Кинтана держался в группе претендентов на генеральную классификацию и спринтовал за несколько сотен метров до финиша. Теперь Кинтана занимает 2-е место в общем зачёте, проигрывая своему соотечественнику, гонщику британской команды Sky колумбийцу Серхио Энао 6 секунд. Завтра пелотон ждёт ещё один королевский горный этап, на котором трижды будет преодолеваться подъём Олаберрия (Olaberria - 1,4 км с 12%).
Энди Шлек (RadioShack-Leopard) впервые публично признал, что его дела идут не так, как хотелось бы, и что в этом году он, скорее всего, будет не готов бороться за победу на Тур де Франс. После падения на Критериуме Дофине в прошлом году 27-летний Энди Шлек так и не сумел восстановиться. Перед стартом 3-го этапа Тура Страны Басков люксембургский гонщик в интервью VeloNews сказал, что, скорее всего, в июле, на старте Тур де Франс не сможет быть в полной готовности. "В этом году я не могу мечтать о том, чтобы выиграть Тур де Франс. Я снова хочу стать конкурентоспособным в пелотоне. Сейчас я рад даже 40-му месту и тому, что могу работать на команду. На данный момент для меня это важно. Пока я могу двигаться вперёд только маленькими шагами".
Trapagaran - Eibar (Arrate), 151.60 км
Angers - Pre-en-Pail, 188,7 км
Фабиан Канчеллара (RadioShack-Leopard), который в качестве подготовки к Париж-Рубэ стартовал на спринтерской классике Scheldeprijs, упал на 50-м километре дистанции, но доехал до финиша. По словам менеджера команды Луки Гуэрчилены, Канчеллара ушиб правое бедро, но решил продолжать гонку, потому что «мышцы были разогреты и особых проблем он не испытывал»: "Это был один из тех обычных завалов, которые случаются при сильном ветре. Просто два гонщика коснулись колёсами и упали прямо перед ним, он не смог увернуться. Он даже не думал о сходе".
1973
Одна из старейших спринтерских классик Бельгии Scheldeprijs второй год подряд покорилась 24-летнему немецкому гонщику Марселю Киттелю (Argos-Shimano). Марк Кэвендиш (Sky), который мог поставить рекорд, упустил свою 4-ю победу на этой классике. Киттель, выигрывавший гонку в 2012 году, вышел на старт под прессом ожиданий: "Так как я был победителем прошлого года, все, включая меня самого, ожидали, что я повторю результат. Кроме того, после «Трёх дней де Панне», который мы проехали хорошо, я чувствовал давление. Но с самого старта я верил в положительный итог. Ребята помогали мне сохранять силы на протяжении всей гонки. В конце ни одна из команд не смогла построить хорошие развозящие поезда. Я думал, что меня зажали в коробочку, но Том Веелерс вернул меня вперёд и отлично вывел к спринту".
