Сегодня, 13 февраля, показания по делу «Операсьон Пуэрто» давали независимый эксперт, нанятый Всемирным антидопинговым агентством (WADA), врач из Германии Йорк Олаф Шумахер (Yorck Olaf Schumacher), а также бывший велогонщик команды Kelme Хесус Мансано (Jesus Manzano). Также 13 февраля должен был давать показания медицинский эксперт Франсиско Аганелл (Francisco Aguanell). Именно на его свидетельства рассчитывало обвинение. Но, как сообщили испанские средства массовой информации, Аганелл скончался в понедельник, 11 февраля, предположительно от сердечного приступа.
Через семь месяцев после тяжелейшего падения на шестом этапе Тур де Франс-2012 голландец Воут Поэлс возвращается в гонки – завтра он стартует на Вуэльте Альгарве. Поэлс стал жертвой самого крупного завала прошлогодней Большой Петли и получил целый букет травм – повреждение почек, разрыв селезенки, ушиб легкого и переломы трех ребер. Возвращение было под вопросом, но Воут сумел восстановиться. «Я чувствую себя новичком, которому завтра предстоит проехать одну из великих Классик, я действительно рвусь в бой».
Отсутствие Микеле Скарпони в официальном ростере Lampre-Merida и на всех официальных фотографиях команды не могло не вызывать вопросов о его текущем статусе. Напомним, в декабре Скарпони был дисквалифицирован итальянским Олимпийским комитетом на три месяца за сотрудничество со скандально известным врачом Микеле Феррари, а команда Lampre временно отстранила спортсмена еще в ходе следствия, с ноября 2012 года. На данный момент Скарпони по-прежнему отстранен – это подтвердил пресс-атташе команды. Но некая определенность насчет будущего Микеле должна появиться уже в ближайшие дни.
1. Peter Sagan (Svk) Cannondale 2. Greg Van Avermaet (Bel) BMC 3. Tony Gallopin (Fra) RadioShack Leopard 4. Alberto Contador (Spa) Team Saxo-Tinkoff 5. Marco Marcato (Ita) Vacansoleil-DCM
Генеральная классификация: 1. Peter Sagan (Svk) Cannondale
Кэдел Эванс (BMC) начал сезон с Тура Омана, в котором принимает участие впервые в карьере. Эванс, которому завтра, 14 февраля, исполняется 36 лет, полон решимости подойти к Тур де Франс-2013 на пике формы. А пока он отсчитывает первые гоночные километры. В дневнике на своём сайте Кэдел Эванс рассказал о своих ощущениях после двух этапов Тура Омана: «Хороший, приятный способ начать мой 2013 сезон – отличные дороги, хорошая погода, прекрасные пейзажи и не слишком высокая скорость, <…> которая обеспечивает переход от месяцев тренировки до сравнительно безболезненного вхождения в ритм гонок. Ещё несколько дней гонок – и я буду чувствовать себя лучше».
1921 Дата: 3 апреля 1921 Старт: 06:25:00 Финиш: 15:55:00 На старте: 71 На финише:41 Дистанция: 286,5 км Средняя скорость: 30,158 км/ч Погода: Лёгкая облачность, без дождя На старт гонки вышло гораздо больше иностранных гонщиков, чем прежде. Старт Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) пришлось немного отложить из-за чьей-то дурной шутки – разбросанных по дороге гвоздей. В 06:25 утра пелотон отправился в путь. Группа начала гонку спокойно, потому что утром всё предвещало хороший ясный день. На Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) первым атаковал Анри Пелиссье (Henri Pelissier), который был победителем Милан – Сан-Ремо в 1912, а в 1921 уже выиграл Париж-Рубе (Paris-Roubaix) (27 марта). Потом попробовал уйти в отрыв Эцио Корлаита (Ezio Corlaita), победитель Милан – Сан-Ремо 1915. Но горную премию забрал Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), стремившийся отыграться за прошлогоднее поражение на этой Классике.
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил". На фото с инстаграма Ламборгини - что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. у девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.