Йенс Фохт узнал об отставке Йохана Брюнеля, находясь в США - немецкий гонщик приехал в Нэшвилл для участия в 840 Gran Fondo, организованном фирмой Nissan, одним из спонсоров команды RadioShack-Nissan. Фохт считает, что Брюнель «принял правильное решение». В интервью VeloNews он сказал: "Я узнал новости в то же время, что и все остальные…У нас уже были перемены. Мы создали команды Luxembourg и Leopard, потом было слияние. Так что сейчас у нас будет новый босс. Я прочитал заявление Йохана, он принял решение (об уходе), чтобы дать всем нам шанс продолжать заниматься своей работой спокойно. Думаю, это правильное решение".
Дэвид Миллар, первый «раскаявшийся грешник» современного пелотона, который сам признался в употреблении допинга еще в 2004 году, теперь является флагманом борцов с запрещенными препаратами в спорте. Для Миллара в последние годы была свойственна жесткая позиция по отношению к своим провинившимся коллегам, однако, учитывая новые обстоятельства, он смягчился и выступил со словами поддержки в адрес своих товарищей по команде Garmin-Sharp – Кристиана Ванде Вельде, Тома Дэниелсона и Дэвида Забриски. «Сейчас они унижены, напуганы и растеряны. Их жизнь уже никогда не будет прежней. И у них впереди очень тяжелые времена. Я знаю, что так будет».
Пришло время нашего традиционного обзора. В сегодняшнем выпуске: подробности семейных каникул Йенса Фохта, приключения рассеянного Дэвида Миллара, последняя гонка в карьере Александра Винокурова, свадьба Винченцо Нибали, фотоотчеты с Тура Пекина, а также зарисовки из жизни гонщиков в межсезонье. Итак, поехали!
Марк Кэвендиш настаивает, что на велоспорт навешивается ярлык «грязного», пока над ним довлеет тень допинговых дел. Британский спринтер говорит, что только «глупцы» не видят, что сегодняшние звёзды велоспорта чисты и не связаны с допинговыми историями. В интервью Sky Sport News Кэвендиш сказал: "Каждый знает, каким был велоспорт в прошлом, сейчас он снова запятнан из-за прошлого".
Юрген Ван ден Брек (Jurgen Van den Broeck), профессиональная карьера которого началась в 2004 году в команде US Postal, так же, как и многие из тех гонщиков, что в разные годы выступали в одной команде с Лэнсом Армстронгом, прокомментировал доклад, опубликованный американским антидопинговым агентством (USADA): "Я в шоке, потому что я никогда не замечал ничего подозрительного. Я ничего не видел. Ничего не слышал об этом".
Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм заявил, что он против того, чтобы вписывать в историю гонки 1999 – 2005 годов новых победителей. Он назвал эти годы побед Лэнса Армстронга «потерянными», и посетовал, что отчёт USADA был предан гласности в самый неудобный для организаторов Большой Петли момент. Ведь всего через полторы недели должен быть представлен маршрут юбилейного сотого Тура.
Я решил отойти от официального участия в делах команды для того, чтобы полностью сосредоточиться на своей защите в суде, а также с целью оградить команду RadioShack - Nissan - Trek от ненужных отвлекающих моментов. Я крайне удивлен и очень разочарован тем фактом, что USADA опубликовало для общего доступа информацию, связанную с рассмотрением дела в отношении меня, до того, как у меня появилась возможность изучить все материалы и выстроить защиту.
Йохан Брюнель уволен с поста менеджера команды RadioShack-Nissan-Trek. Об этом стало известно час назад из официального источника RadioShack-Nissan-Trek ProTeam.
48-летний бельгийский менеджер был обвинен в организации и курировании массового допингового заговора в командах US Postal и Discovery Channel. На основании доклада сделанного USADAпо приговору ЛА, руководство команды сделали вывод, что Брюнель был посвящен во все детали, связанные с закупкой, организацией и переливанием крови. Состоял в тесном контакте с доктором Феррари и являлся связующим звеном в данной махинационной цепочке.
Отчет USADAбыл публично опубликован в четверг 11 октября, но руководство команды не стало делать поспешных выводов, и только спустя сутки, вынесли безапелляционное решение по Йохану Брюнелю.
Вчера Фабиан Канчеллара покорял вершину Юнгфрау в Швейцарских Альпах. Но проблемы велоспорта и желание журналистов услышать мнение «Спартака» не дали швейцарскому гонщику спокойно отдохнуть. В коротком интервью Het Laatste Nieuws он так прокомментировал недавние события в связи с отчётом USADA по делу Лэнса Армстронга:"Имя Брюнеля упоминается на 200 страницах 129 раз. Я не знаю, смогу ли я работать с Йоханом. Будущее покажет, не знаю, что оно принесёт. Я не знаю, что будет с Брюнелем и с командой. Это не в моей компетенции. Я ещё не знаю, какова будет реакция владельца команды Флавио Бекки".
Менеджер команды «Sky» Дейл Брейлсфорд, все еще пребывает в шоковом состоянии, после признаний Майкла Барри в употреблении запрещенных препаатов во время своей профессиональной карьеры. Но, он находится в еще более подавленном состоянии от отчета USADA по делу ЛА, говоря о том, что велоспорт «потерял свой моральный компас». «Сейчас мы видим, что спорт становился все более и более экстремальным, и как следствие - заблудился в себе".
Ренат Хамидулин назначен генеральным менеджером российской профессиональной континентальной команды РусВело. Об этом сообщает пресс-служба команды. На этом посту он заменит немецкого тренера Хайко Зальцведеля, который был генеральным менеджером РусВело в 2012 году. Ренат Хамидулин хорошо известен в русскоязычной велоспортивной среде как комментатор канала Eurosport Russia и успешный бизнесмен.
Лэнс Армстронг привёл Йохана Брюнеля в команду U.S. Postal Service в качестве нового спортивного директора, заменив им Джонни Вельца (Jonny Weltz), с которым у Армстронга возникли разногласия. По словам Вандевельде, «Йохан Брюнель был директором, но если бы Лэнс захотел, он бы ушёл в ту же минуту». В конце 1998 года Брюнель завершил собственную карьеру велогонщика, покинув испанскую команду ONCE. Вот как сам Брюнель описывает то время: "В 1998 мне было 34, я только что завершил 12-летнюю карьеру, моими достижениями были два этапа Тур де Франс, и жёлтая майка лидера, которую я однажды надел больше благодаря тактике, чем физическим способностям. У меня была душа и ум чемпиона, но не было мощи".
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Йенс Фохт узнал об отставке Йохана Брюнеля, находясь в США - немецкий гонщик приехал в Нэшвилл для участия в 840 Gran Fondo, организованном фирмой Nissan, одним из спонсоров команды RadioShack-Nissan. Фохт считает, что Брюнель «принял правильное решение». В интервью VeloNews он сказал: "Я узнал новости в то же время, что и все остальные…У нас уже были перемены. Мы создали команды Luxembourg и Leopard, потом было слияние. Так что сейчас у нас будет новый босс. Я прочитал заявление Йохана, он принял решение (об уходе), чтобы дать всем нам шанс продолжать заниматься своей работой спокойно. Думаю, это правильное решение".
Дэвид Миллар, первый «раскаявшийся грешник» современного пелотона, который сам признался в употреблении допинга еще в 2004 году, теперь является флагманом борцов с запрещенными препаратами в спорте. Для Миллара в последние годы была свойственна жесткая позиция по отношению к своим провинившимся коллегам, однако, учитывая новые обстоятельства, он смягчился и выступил со словами поддержки в адрес своих товарищей по команде Garmin-Sharp – Кристиана Ванде Вельде, Тома Дэниелсона и Дэвида Забриски. «Сейчас они унижены, напуганы и растеряны. Их жизнь уже никогда не будет прежней. И у них впереди очень тяжелые времена. Я знаю, что так будет».
Пришло время нашего традиционного обзора. В сегодняшнем выпуске: подробности семейных каникул Йенса Фохта, приключения рассеянного Дэвида Миллара, последняя гонка в карьере Александра Винокурова, свадьба Винченцо Нибали, фотоотчеты с Тура Пекина, а также зарисовки из жизни гонщиков в межсезонье. Итак, поехали!
Марк Кэвендиш настаивает, что на велоспорт навешивается ярлык «грязного», пока над ним довлеет тень допинговых дел. Британский спринтер говорит, что только «глупцы» не видят, что сегодняшние звёзды велоспорта чисты и не связаны с допинговыми историями. В интервью Sky Sport News Кэвендиш сказал: "Каждый знает, каким был велоспорт в прошлом, сейчас он снова запятнан из-за прошлого".
Юрген Ван ден Брек (Jurgen Van den Broeck), профессиональная карьера 
Chang Ping - Ping Gu, 182,5 км
Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм заявил, что он против того, чтобы вписывать в историю гонки 1999 – 2005 годов новых победителей. Он назвал эти годы побед Лэнса Армстронга «потерянными», и посетовал, что отчёт USADA был предан гласности в самый неудобный для организаторов Большой Петли момент. Ведь всего через полторы недели должен быть представлен маршрут юбилейного сотого Тура.
Менеджер команды «
Ренат Хамидулин назначен генеральным менеджером российской профессиональной континентальной команды РусВело. Об этом сообщает пресс-служба команды. На этом посту он заменит немецкого тренера Хайко Зальцведеля, который был генеральным менеджером РусВело в 2012 году. Ренат Хамидулин хорошо известен в русскоязычной велоспортивной среде как комментатор канала Eurosport Russia и успешный бизнесмен.
Лэнс Армстронг привёл Йохана Брюнеля в команду U.S. Postal Service в качестве нового спортивного директора, заменив им Джонни Вельца (Jonny Weltz), с которым у Армстронга возникли разногласия. По словам Вандевельде, «Йохан Брюнель был директором, но если бы Лэнс захотел, он бы ушёл в ту же минуту». В конце 1998 года Брюнель завершил собственную карьеру велогонщика, покинув испанскую команду ONCE. Вот как сам Брюнель описывает то время: "В 1998 мне было 34, я только что завершил 12-летнюю карьеру, моими достижениями были два этапа Тур де Франс, и жёлтая майка лидера, которую я однажды надел больше благодаря тактике, чем физическим способностям. У меня была душа и ум чемпиона, но не было мощи".
