Luxembourg - Hesperange, 181 км
1. André Greipel (Ger) Lotto Belisol Team
2. Davide Appollonio (Ita) Sky Procycling
3. Samuel Dumoulin (Fra) Cofidis, Le Credit En Ligne
4. Romain Feillu (Fra) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
5. Koen De Kort (Ned) Argos-Shimano

Генеральная классификация:
1. Jimmy Engoulvent (Fra) Saur - Sojasun

  Когда души истинных велоболельщиц жаждут приключений, никакие сложности в организации и логистике не могут их остановить. И если мы еще осенью решили, что хотим поехать на финиш 14-го этапа Джиро в Червинии, то упрямо планировали эту поездку, невзирая на все отягчающие обстоятельства, и даже более того – предвкушали все трудности! С точки зрения затраты сил это был самый выматывающий этап за все наши Джиро, но все жертвы и страдания стоили того, и если нам представится шанс повторить такую авантюру, мы без раздумий им воспользуемся.

После лишения титула триумфатора Тур де Франс 2010 Альберто Контадора, Анди   Шлек был признан его победителем. Официальная церемония прошла в его родном городе Mondorf-les-Bains. Желтую майку младший Шлек получил из рук директора гонки Тур де Франс Кристиана Прюдома, пятикратного победителя Бернара Ино и министра спорта Люксембурга Romain Schneider.

Luxembourg-Ville, 2.659 км
1. Jimmy Engoulvent (Fra) Saur - Sojasun
2. Grégory Rast (Swi) Radioshack-Nissan
3. Jonathan Hivert (Fra) Saur - Sojasun
4. Mathew Hayman (Aus) Sky Procycling
5. Jakob Fuglsang (Den) Radioshack-Nissan

   Это была моя четвертая Джиро, и перед поездкой, честно говоря, я опасалась, что эмоции и страсти поутихнут, что восприятие окружающих людей и событий уже не будет таким восторженным, как раньше. Но практика показала, что огонь любви к велоспорту и велогонщикам не только не гаснет, но и раздувается с каждым годом. Для того чтобы это понять, стоило просто приехать на первый свой этап и переступить черту, отделяющую обычную жизнь от жизни в ритме Джиро д’Италия.

 Ярослав Попович, украинский гонщик, полностью восстановился после травмы, полученной при падении на Париж-Рубе, и вернулся в соревноватеный процесс, начав с Тура Баварии (Bayern Rundfahrt). Благодаря слаженной работе команды RADIOSHACK NISSAN TREK в Германии, Тони Галлопен (Tony Gallopin) завоевал белую майку молодого гонщика. Как чувствует себя Ярослав и влился ли он в гоночный процесс, мы поспешили узнать сразу после окончания гонки. 

    Вот и завершился первый гран-тур сезона. Три недели промчались незаметно и подарили нам множество эмоций. Спустя время каждому из нас будет, что вспомнить. И хочется надеяться, что эти воспоминания будут светлыми и вызывающими улыбку на лице.  Рассказы о приключениях наших журналистов на прошедшей Джиро еще появятся на сайте. А пока немного фотографий с последнего этапа в Милане.

  Похоже, что пути Винченцо Нибали и его нынешней команды Liquigas действительно расходятся. Самые последние противоречия возникли по поводу гоночного календаря Нибали после Тур де Франс. Как сообщает Gazzetta dello Sport, в последний день Джиро Винченцо Нибали встретился в Милане с тренером национальной итальянской сборной Паоло Беттини, который посоветовал в качестве подготовки к чемпионату мира проехать Вуэльту. Руководство Liquigas  настаивает на том, чтобы Нибали отправился на Тур Юты и Тур Колорадо.

Последняя неделя Джиро-2012 оказалась решающей и очень тяжёлой. У участников гонки почти не оставалось сил, чтобы делиться впечатлениями в твиттере. Но завершение итальянского Гран тура означает, что до Тур де Франс остаётся уже совсем мало времени, что ощущалось по высказываниям в микроблогах. Кто-то из гонщиков ещё готовится к своим главным стартам, кто-то думает лишь о том, чтобы взять хотя бы небольшую передышку. Вся гамма чувств и впечатлений из первых рук в нашем традиционном обзоре за неделю.

  Райдер Хесьедаль (Garmin – Barracuda): «За пять километров до финиша я понял, что могу выиграть. На подиуме я плакал, потому что осознал, что реализовал свою мечту – когда я надел розовую майку в первый раз, я понял, что могу выиграть. Соперники меня уважали, товарищи по команде верили в меня, и это фантастика. Поцелуй после победы? Я поцеловал мою жену, она – моя жизнь. Риск в разделке? Я должен был рисковать, иначе бы не выиграл. Эта майка - награда за работу, результат карьеры, в которой я мало выигрывал, но работал много. Тур? Подумаю через несколько дней».

  После финиша на Джиро обновились рейтинги UCI Про тура:

1. Rodriguez Oliver Joaquin (Esp) KAT 404
1. KATUSHA TEAM (Rus) 708
1. Spain 1063

Milano - Milano, 28.2 км (ITT)

1. Marco Pinotti (Ita) BMC Racing Team

2. Geraint Thomas (GBr) Sky Procycling

3. Jesse Sergent (NZl) RadioShack-Nissan

4. Alex Rasmussen (Den) Garmin - Barracuda

5. Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil - DCM

Итоговая классификация:

1. Ryder Hesjedal (Can) Garmin - Barracuda

+ВИДЕО

  Индивидуальная разделка в Милане на 30км (время по CET):

1. Miguel Minguez Ayala (Spa) Euskaltel - Euskadi 13:49

...

157. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 16:40

  Томас де Гендт (Vacansoleil-DCM): "Моя атака не была подготовлена заранее, я думал лишь о том, как раньше всех пройти спуск с Мортироло, потому что он был опасным. Потом Каррара поехал сломя голову, Ниеве и его компаньон выложились по полной – у нас было 3 или 4 минуты преимущества, мы все думали о том, что можем выиграть этап. Я чувствовал, что ноги идут отлично, спасибо тренировкам на высоте, которыми воспользовался на Стельвио".

  Говорят, что Рим представляет «старую» Италию, а Милан – «новую». Но для поклонников Джиро Милан - «велосипедный» город, потому что принимал “Corsa Rosa” рекордное число раз – за 94 года итальянский Гран тур 40 раз стартовал из Милана и 74 раза финишировал в нём. Завтра нас ждёт развязка трёхнедельной гонки, этап, который теперь уже обязательно назовёт победителя 95-й Джиро. Но Милан не будет снисходителен к пелотону - 40 поворотов на 30 километрах дистанции ни на секунду не дадут расслабиться ни гонщикам, ни болельщикам. Улицы Милана станут финальным испытанием в трёхнедельном марафоне, который стартовал 5 мая в Дании.