Прошло 28 лет с тех пор, как Джиро д’Италия-2010 выживала на склонах Граппы. В 1982 году этап, прошедший здесь, не перевернул генеральную классификацию, но надолго запомнился Джузеппе Саронни, который проклинал неровные дороги, ставшие причиной 7 (!) проколов. В этот раз такое вряд ли произойдёт с кем-то из гонщиков, потому что асфальт покрывает даже самые непроходимые ранее дороги, ведущие на Граппу, одна из таких как раз и будет представлена на первой секции альпийского этапа Джиро д’Италия-2010. Этап, предназначенный «снять сливки» группы, трудный, но не полностью изнуряющий, потому что на следующий день всех ждёт встреча с ужасающим Дзонколаном.
Porto Recanti - Cesenatico 223 км 1. Manuel Belletti (Colnago) 5:27:12 2. Greg Henderson (Team Sky) m.t. 3. Iban Mayoz (Footon-Servetto-Fuji) m.t. 4. Paul Voss (Milram) m.t. 5. Sebastian Lang (Omega Pharma-Lotto) m.t. Генеральная классификация 1. Richie Porte (Aus) Team Saxo Bank 56:20:56
Для многих гонщиков 13-й этап Джиро д'Италия-2010 станет таким же этапом как любой другой. Но для итальянцев и нескольких известных иностранных гонщиков он будет иметь особенное значение: Чезенатико - это место, где вырос Марко Пантани, город, где он прожил в 70-ые и 80-ые годы. Более шести лет прошло, как не стало Пирата, но здесь помнят его, открыт музей, где находятся многие его вещи, ставшие культовыми - майки, собранные за годы его блистательной карьеры. Некоторые гонщики пелотона-2010 готовы сегодня выйти на старт надев майки тех лет, тем самым отдавая дань памяти легендарному гонщику. Сегодня один человек из пелотона, проезжая через Чезенатико, будет грустить гораздо больше, чем другие, его сердце будет болеть, душа плакать - он именно тот человек, кто вырастил Пантани как гонщика. Тот, кто был с ним, начиная с 1992 года в Carrera, затем, до 2001 года в Mercatone Uno, его имя - Джузеппе Мартинелли.
1967 22 этапа за 101 ч 5 мин 34 сек 3783 км / 35.339 км/ч 130 на старте 70 на финише Пятидесятое издание Джиро д'Италия (Giro d'Italia) началось с протеста: церемония открытия гонки в Милане (Milano) блокирована демонстрацией против войны во Вьетнаме. Джорджио Дзанканаро (Giorgio Zancanaro) победитель первого этапа и лидер гонки. Испанец Антонио Гомес дель Морал (Antonio Gómez del Moral) на следующий день, выиграв этап, становится новым лидером и остается им на протяжении трех этапов. На третьем этапе пробил час Микеле Данчелли (Michele Dancelli), выиграв этап, он возглавляет генеральную классификацию и остается в майке лидера три дня.
1966 22 этапа за 111 ч 10 мин 48 ч 3976 км / 35.744 км/ч 83 на финише Второй год подряд Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартует за пределами Италии. Розовая гонка начинает свой путь по улочкам Княжества Монако, в рамках празднования столетия Монте-Карло. Старт дан в присутствии принцессы Грас. Впервые из-за недомогания отсутствует Эберардо Павези (Eberardo Pavesi), он не пропускал ни одной Джиро д'Италия и всегда выходил на старт, сначала в качестве гонщика, а затем как спортивный директор. Чтобы оживить гонку la Gazzetta dello Sport вводит очковую классификацию.
а вот в прессе со слов Декатлона, говорят, что поредевшим пелотоном была проделана "грандиозная" работа, чтобы довести до спринта. Может, если бы Ваны легли костьми насмерть, могли и доехать. но решили забить, впереди - 2 Монумента! а Ваута уже в который раз хвалят за улучшение формы. хм. посмотрим хотябы на Дварсе
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
