Продолжаем наше кулинарное вело-путешествие по Бельгии. Вслед за северными классиками, проводятся арденнские. Сразу три гонки входят в эту серию - Amstel Gold Race, La Fleche Wallonne, Liege - Bastogne - Liege, и они проходят по Валлонии. Валлония это франкофонный регион юга Бельгии, в который входят провинции: Валлонский Брабант, Эно, Льеж, Намюр, Люксембург. Валлония обладает некоторой автономией - имеет свой флаг "le coq hardi", герб и гимн "Le chant de Wallons". На валлонскую кулинарию большое влияние оказала французская кухня, здесь для приготовления блюд вино используют чаще, чем во Фландрии. С октября по февраль в Арденнах открыт сезон охоты. В это время на стол валлонцев часто попадают блюда из дичи с брусничным или грибным соусом, сделанным из собранных в лесу ягод и грибов. Валлонцы отдают предпочтение коричневым соусам, поскольку они более подходят к дичи. В отличие от фламандцев, которые предпочитают оливковое масло и маргарин, валлонцы чаще используют сливочное масло....
Льеж-Бастонь-Льеж, которая пройдёт в родных местах Филиппа Жильбера, уже давно является заветной мечтой одарённого бельгийского гонщика. «Когда я стал профессионалом в 2003, я сказал, что мне понадобится 7 лет, перед тем, как я смогу выиграть La Doyenne. Время пришло. Если не получится в этом году, значит, это будет в следующем.В Монако, где я сейчас живу, меня никто не узнаёт. Всегда приятно вернуться на родину и узнать, что ты популярен. В Валлони не был с прошлого года. Теперь я увидел, как мои фанаты работают на Редуте. Даже не смог сосчитать, сколько раз написали на дороге «Фил», - сказал Жильбер в интервью Sporza.
Ну вот, наконец, мы подошли к закрытию весеннего классического сезона – осталось преодолеть последний рубеж, и все – дорога к Гран турам открыта. Весенние классики начинаются Монументом велоспорта – легендарной Милан-Сан-Ремо – и заканчиваются тоже на высокой, исторической ноте – кульминацией связки однодневных гонок является Льеж-Бастонь-Льеж, старейшая классика в календаре.
Многие могут задаться вопросом – а почему старейшая? Ведь в это воскресенье Льеж-Бастонь-Льеж пройдет всего в 96-й раз, в то время как и Примавера, и Париж-Рубэ уже перемахнули на отсчет второй сотни. Однако Льеж-Бастонь-Льеж недаром зовется La Doyenne, что означает «Старая дама», «Бабушка», ибо впервые эта гонка стартовала еще в 1892 году.
Субботний критериум, 17-го числа особенным ничем не отличался - та же трасса, те же скорости. Единственное, в чем было отличие – это сильный состав участников. На старт вышли 120 велосипедистов из 7 стран - Аргентины, Беларуси, Италии, Молдовы, Польши, России и Украины. Они представляли 24 команды из 6 стран - Украины, Беларуси, Венгрии, Молдовы, Польши, России и Украины. Но сильнейшие из них не приехали: Барановский, Флао, Усов, Иванов, Дюдя. Всему виной Эйяфьятлайокудль. Из-за проблем с воздушным сообщением, был риск, что не доберутся до Донецка и ветераны велоспорта Петр Угрюмов и Джамолидин Абдужапаров.
Алехандро Вальверде финишировал восьмым на вчерашней гонке Флеш Валлонь и признался, что не чувствовал себя претендентом на победу с самого начала.
«Это не хорошо, но и не плохо. Я немного странно чувствовал себя в начале гонки. У меня нет объяснения этому, и я не буду винить в этом наше долгое путешествие на машине [гонщик ехал из Испании в Бельгию на автомобиле из-за отсутствия авиасообщения], потому что, как мне кажется, я нормально восстановился. Улучшение состояния наступило через несколько часов, и на последнем подъеме я чувствовал себя гораздо лучше, но все же недостаточно, чтобы победить..."
Несмотря на то, что он считался одним из фаворитов Тура Фландрии и Париж-Рубэ, Матти Брешеля настигла неудача. Несвоевременные технические проблемы и долгая смена велосипеда на бельгийской классике и падение на французской брусчатке не позволили датчанину, призеру Чемпионата мира в Варезе, 1984 года рождения, разыграть свою карту на этих гонках. «Очень трудно признать, что у меня не было возможности конкурировать на этих двух классиках. Я был в форме, даже в очень хорошей форме. Но мне не повезло, - говорит Матти Брешель. – Я отвлекался, играя на гитаре. Это помогало мне не думать о велоспорте. Звуки музыки меня расслабляют». Неудачи не оставили его даже тогда, когда брусчатые гонки остались позади…
Эванс открыл счёт побед в этом году, показав, что проклятие радужной майки чемпиона мира на него не действует. Австралиец, который за несколько лет участия изучил Флеш Валлонь почти как свои пять пальцев, признаётся, что предварительная тренировка уже в этом году оказалась решающим фактором. Никогда не бывает лишним проехать, казалось бы, знакомый участок ещё раз. «Спортивный директор Джон Леланг взял нас на разведку, и я смог посмотреть на подъём с другой стороны. Я понял, что всегда проходил эту гонку, используя неверную тактику. Сразу после старта я выбирал верные позиции, но ждал до последних ста метров. Вот это было правильное решение. За 500 м до финиша я подумал, что у Контадора получится, но я не в первый раз на этой гонке, и сегодня я использовал это своё преимущество».
1. Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 2. Joaquim Rodriguez (Spa) Team Katusha 3. Alberto Contador (Spa) Astana 4. Igor Anton (Spa) Euskaltel-Euskadi 5. Damiano Cunego (Ita) Lampre-Farnese Vini
От Парижа до Рубэ будет тяжко полюбе! И этот раз не стал исключением… В этом году ехал Париж – Рубэ в третий раз и сошёл. А в прошлом году я доехал, правда, уже вне лимита времени, тогда я где-то 45 минут поймал. А в 2008 единственный раз классифицировался, на 109 месте (19 минут от победителя). Вот так по нисходящей, видимо в следующем году вообще не стартану. Сам старт гонки не в Париже (городе), а в регионе Париж (типа Парижская область). Все гонки которые называются Париж – «какой-то город» стартуют в регионе Париж (например Париж – Тур, Париж – Камамбер и т. д.), а это может быть и в ста км от самого Парижа. Как обычно сразу со старта пошли атаки. В целом гонка была против ветра, но трасса петляет и были боковники; и на 50-м километре, на сильном боковом ветре, образовался отрыв, или даже скорее группа отрыва из 20 человек. Где и я оказался.
Флеш Валлонь продолжает Арденнские классики уже на территории Бельгии. Название гонки буквально переводится как «Стрела Валлони», но, конечно, глядя на карту маршрута, этого не скажешь. Как и на многих однодневных гонках, пелотон будет петлять по дорогам южной Бельгии – по региону Валлонь. Старт Флеш Валлонь в Шарлеруа, финиш в городе Уи, провинции Льеж, дистанция 198 км.
Неоднозначная фигура Марка Кэвендиша не дает покоя прессе, и особенно британской прессе. Несмотря на отсутствие каких-либо результатов в этом сезоне, «Карманная Ракета» не сходит с передовиц велоспортивных изданий, множа вокруг себя недоброжелателей и скандалы своими резкими высказываниями в адрес коллег. Однако в приведенном ниже интервью для timesonline.co.uk репортер Пол Киммедж пытается подойти к Кавендишу с другой стороны и найти причины как его поведения, так и его неудач.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.
Продолжаем наше кулинарное вело-путешествие по Бельгии. Вслед за северными классиками, проводятся арденнские. Сразу три гонки входят в эту серию - Amstel Gold Race, La Fleche Wallonne, Liege - Bastogne - Liege, и они проходят по Валлонии. 
Льеж-Бастонь-Льеж, которая пройдёт в родных местах Филиппа Жильбера, уже давно является заветной мечтой одарённого бельгийского гонщика. 
Ну вот, наконец, мы подошли к закрытию весеннего классического сезона – осталось преодолеть последний рубеж, и все – дорога к Гран турам открыта. Весенние классики начинаются Монументом велоспорта – легендарной Милан-Сан-Ремо – и заканчиваются тоже на высокой, исторической ноте – кульминацией связки однодневных гонок является Льеж-Бастонь-Льеж, старейшая классика в календаре.
Алехандро Вальверде финишировал восьмым на вчерашней гонке Флеш Валлонь и признался, что не чувствовал себя претендентом на победу с самого начала.
Несмотря на то, что он считался одним из фаворитов Тура Фландрии и Париж-Рубэ, Матти Брешеля настигла неудача. Несвоевременные технические проблемы и долгая смена велосипеда на бельгийской классике и падение на французской брусчатке не позволили датчанину, призеру Чемпионата мира в Варезе, 1984 года рождения, разыграть свою карту на этих гонках. «Очень трудно признать, что у меня не было возможности конкурировать на этих двух классиках. Я был в форме, даже в очень хорошей форме. Но мне не повезло, - говорит Матти Брешель. – Я отвлекался, играя на гитаре. Это помогало мне не думать о велоспорте. Звуки музыки меня расслабляют». Неудачи не оставили его даже тогда, когда брусчатые гонки остались позади…
Эванс открыл счёт побед в этом году, показав, что проклятие радужной майки чемпиона мира на него не действует. Австралиец, который за несколько лет участия изучил Флеш Валлонь почти как свои пять пальцев, признаётся, что предварительная тренировка уже в этом году оказалась решающим фактором. Никогда не бывает лишним проехать, казалось бы, знакомый участок ещё раз.
Флеш Валлонь продолжает Арденнские классики уже на территории Бельгии. Название гонки буквально переводится как «Стрела Валлони», но, конечно, глядя на карту маршрута, этого не скажешь. Как и на многих однодневных гонках, пелотон будет петлять по дорогам южной Бельгии – по региону Валлонь.
