Маленький морской вокзальчик в Кадисе забит народом; в основном почтенные сеньоры, увешанные зеркальными фотокамерами и семьи с детьми. Многие из них, наверное, туда же, куда и мы – в курортное местечко Рота на берегу океана, где будет стартовать пятый этап Вуэльты Испании-2015.


  С этого вокзала ходят небольшие пассажирские катамараны в ближайший через залив старинный город с роскошным названием Эль-Пуэрто-де-Санта-Мария и в Роту.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Внезапно ранее объявленный прибывающий катамаран в Роту, как раз подходящий, по нашему мнению, для того, чтобы успеть на старт… отменяют!!!  Да, эти люди тоже туда собирались – возгласы разочарования, жестикуляция… Потянулись к выходу…


  Но только не мы! Все, что намечено, должно быть выполнено! Далее диалог - оцените местный колорит):
  «Быстро беги в кассу, меняй билет!»
  «Мы же на следующем уже не успеваем!»
  «Едем на этом в Санта-Марию! А там на автобус!»
  «А где он там есть?»
  «Ты же сам знаешь, где автобусы останавливаются – у арены для боя быков!» (Мой друг Эмдэ, работая в Испании, в Санта Марии как раз и жил…)
  «Да, точно, там, где основные бодеги (винные погреба разных фирм с замечательным херЕсом, но об этом не здесь и не сейчас), там автобусы. А подходящий есть?»
  «Там и увидим…»


  Возможно, более разумная часть болельщиков просто взяли и сели на автобус из Кадиса в Роту, автовокзал недалеко. Но мы лёгких путей, как оказалось, не ищем.


  Не могу удержаться от картинки (простите оффтоп).

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Полчаса дороги через бирюзовый залив, и мы в старинном тихом городе. Там впадает в океан река Гуадалете и когда-то жил капитан судна «Санта Мария» экспедиции Колумба.  

 

   Также город знаменит своей ареной для боя быков, она одна из самых старых в Испании и имеет свою школу тавромахии.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Автобус, на наше счастье, подошёл минут через пятнадцать.


  Ещё полчаса дороги по сосновым рощам, затем по полям хлопчатника, по виноградникам, виноградникам…


  Высадили всех пассажиров в Роте явно не там, где обычно, ни вокзала, ни даже остановки. А как мы найдём место старта? Пошли в сторону моря, а, значит, и центра. Стоят полицейские, перекрывают движение. Неужели опоздали?


  Уф-ф-ф! Вот набережная и на ней стройные ряды мотоциклов Guardia civil, гвардейцы, ясное дело, в тени пьют кофе…

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Дело к полудню, самая жара только начинается. Кажется, к старту успели. Куда народ, туда и мы.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Мимо проезжает рекламный караван, из машин летит в публику какая-то мелочь – блокнотики, бритвы BIC, банданы, ещё что-то… Вырывать эти сувениры из рук у шустрых детей и не менее шустрых старушек совершенно нет желания, бросают совсем немного.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Больше всего нас удивляет, что на пляже ещё кто-то остался, как можно? Ведь совсем рядом с пляжем за оградой стоят автобусы и технички команд, солнышко и море никуда не денутся, а гонка улетит!..


  Должна сказать, что, будучи инженерами, мы неравнодушны к разным разностям в области техники и дизайна. Разглядывание гоночных велосипедов различных фирм мне доставляет ещё и эстетическое удовольствие; мне всегда казалось, что если ты спроектировал нечто правильно и рационально, то обязательно получится ещё и красиво. Вот полюбуйтесь, ведь красота!


  Интересно, как относятся к эстетической стороне те, кто на ЭТОМ ездит?

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Дизайн велосипедов КАТЮШИ показался более брутальным:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Велосипеды АСТАНЫ по контрасту выглядят хрупкими, как они выдерживают нагрузки?


  Пустует место сами-знаете-кого…  Эх, Винченцо…

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Кроме того, и дизайн автобусов тоже представляет интерес. Вообще фотографий технических (и не технических) у нас немало, может быть, когда-то я соберусь их выложить хоть в фейсбук, завести свой блог пока времени не хватает.


  Ну, железо и карбон все же не основное, самое интересное – люди, и гонщики, и команда, и публика.


  На представление гонщиков мы не успели; предвидя долгий путь по холмам и долинам жаркой Андалузии, большинство из них перед стартом отдыхали в автобусах. Но кое-кого удалось увидеть. Вот Аймар Зубельдия:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Дарвин Атапума пришёл навестить земляков из ныне уже не существующей команды COLOMBIA:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Болельщиков у этой команды хватало, флаги были самые большие:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  А вот неплохой портрет очень сосредоточенного Павла Кочеткова, который запомнился нам недавно на Олимпиаде:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Учтите, что наиболее популярных в Испании персонажей вроде Криса Фрума или Хоакима Родригеса у автобуса ожидала порядочная толпа. Вот малюсенький кусочек шлема – это Пурито.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  У автобуса SKY после победного Тур де Франс-2015 было ещё больше народу.


  Однако Геранта Томаса снять удалось:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Можно и так, оказывается, своего карбонового коня использовать (Johann Van Zyl из бывшей Qhubeka):

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Дети в Испании везде стараются участвовать во всем, что происходит вокруг, поэтому и рядом с гонкой их немерено (в части первой вы уже обратили внимание).

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  К кому-то из гонцов Lotto Soudal приехала семья. Заодно и отдохнут детишки на океане.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Нам понравилось, как ETIXX представляла свою команду:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Какие люди! Это один из мощнейших составов. Суперстары – Марк Кэвендиш, Тони Мартин, Том Боонен… Да и чемпион был хорош. Зденек Штыбар, Ники Терпстра... Многие из них на данный момент уже в других командах…


  Очень уж скоротечно существование команд и даже названия почти каждый год приходится учить заново. Интересно, гонщиков это не раздражает? Работа есть работа, но все же?


  А механики и прочие члены команды тоже перетекают туда-сюда?


  Много специфики в этом спорте для свежего взгляда, однако…


  Вот вам один из моторов Этикса Ильо Кейссе.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Пора ребятам на старт, пора и нам посмотреть. Только вот незадача – калитка такая узкая, перед ней толпа почти не просачивается к старту. Проблему решают по-разному:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Кажется, что они сидят на кактусах…


  Хотя и на таком заборчике тоже не очень-то комфортно. Хотела я к ним залезть, да передумала и отправилась поснимать технички и автобусы, которые как раз выдвигались. Вот и КАТЮША.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Что-то я совсем забыла о французах, хотя их команды на Вуэльте Испании-2015 не слишком заметны. Зато автобус красавец!

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Хожу и размышляю - скоро все закончится, а у меня совсем нет эффектных кадров с топ-гонщиками. И тут удача – несётся на старт опаздывающий чемпион Голландии! Спасибо, Ники, выручил!

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  В числе последних выезжал автобус SKY. И вот что у него было нанесено на двери:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Больше ни у кого такого мы не видели – краткий список всех гонщиков по именам, формальным и неформальным. Может, это ещё одна из составляющих невероятной командной работы?


  Стартовые мероприятия проходили прямо на пристани Роты, потому рейс катамарана и отменили. Но обратно в Кадис мы возвращались уже морем.


  40 минут с ветерком по жидкой бирюзе, блинчики с креветками в ресторане прямо на улице – и мы уже дома смотрим гонку по телевизору. Выиграл Калеб Юэн, он у меня на одной из фотографий первого дня.


  Когда ещё не было возможности подробно рассмотреть, что же мы наснимали, я говорю:
  «А представляешь, если мы ухитрились снять победителей этапов?»
  «Ну, дорогая… (Типа, это уж слишком)»
  Но ведь так и получилось. Чайникам всегда везёт!!!


  P.S. На Тур де Франс-2016 наше везение слегка притормозило… Возможно, об этом потом, если получится…
 

Анна ПАВЛОВА

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

7 - 29 июля 2018

Tour de France


ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • Андрон
    Ригоберто Уран не вышел на ста ... (2)
    Андрон-Фото

      Вообще не знаю, как он вчера доехал. Каждое усилие с мучительной гримасой.

  • Андрон
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (52)
    Андрон-Фото

      Просто два капитана Скай функционально гораздо мощнее сейчас других лидеров. И средний уровень доместиков Скай выше гораздо остальных гонщиков. Ну, кроме Тома, но он один практически.

      По юношам занимался вело. Особо умные у нас ребята перед соревнованиями даже на первенство водокачки приставали к тренеру - какую тактику надо применить на гонку? Он смеялся и говорил : " пацаны, тренируйтесь с отдачей, тренировок не пропускайте. Станете сильнее соперника, будет вам и тактика и стратегия. Когда ты сильнее, победы приходят обязательно".

       Почему Скай сильнее всех на голову, это уже другой вопрос. Но против лома нет приема, если нет другого лома. И вся тактика.

  • Tom_Boonen
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (52)
    Tom_Boonen-Фото

    Цитата: rude_rider
    По мне так устроить развоз мувистару и атаку ланды в конце.

    Так вчера скай розвозил и Ланду, и Кинтану, а почему-то атаковал Томас с первой позиции. Что принципиально изменится, если развоз устроит другая команда?

  • Earl57
    Ригоберто Уран: «Мы не сдаёмся ... (6)
    Earl57-Фото

    Сошел Уран, не стартует сегодня.

  • tiuteamd
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (52)
    tiuteamd-Фото

    Ещё субботний этап интересный , может Мартин даст деру в 10 процентов ))

  • rude_rider
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (52)
    rude_rider-Фото
    Цитата: vitali
    Давайте, все-таки, не будем сейчас гадать о результате и расставлять итоговые  подиумы, а также пятерки-десятки.
    Фактор "нелепой случайности" (технической, физической, психологической и т.д.), практически не зависящий от гонщиков, никто не отменял (Порт и др.), какими-бы стройными и мощными при этом не казались построения тех или иных команд, а также  физическая форма отдельных велосипедистов. 
    В футболе, как сказал тренер В.В.Лобановский, "главное - счет на табло", а у нас в велоспорте на подиум ТДФ поднимаются в Париже, и только из числа тех, кто туда доехал.
    Я не зря пишу про его величество "случай", при чем не важно какой, и в чем проявившийся.
    Стратегия Скай уже много лет убивает, и почти убила интригу на всех ГТ (для этого полного уничтожения осталась победа на ТДФ и Вуэльте в этом году), и поэтому все наши доводы и домыслы о тактике, которая приведет к победе над Скай, видятся мне не более, чем детским лепетом на лужайке, ибо за эти годы все убедились в бесперспективности каких-либо атак и комбинаций. Мы это видим, а каково гонщикам и персоналу из других команд (если в последней горе остаются 4 скаевца и столько-же капитанов из остальных команд, т.е. только 20% капитанов могут вести борьбу в последней горе - это или просто ужас, или безысходность всего пелетона). Поэтому я и считаю, что видеть красивую борьбу - очень важно, но проиграть Скай может только случайно, хотя случайность сама по себе тоже происходит не на ровном месте. 
    Пока что вижу только такой вариант проигрыша, и он на 95 процентов вероятнее всего. Но, тем не менее, ждем сегодня борьбу
     
    Ой ну прям эксперт скай.владеете инсайдом?))) Скай команда лидера.уберем лидера и команда разваливается. Так что ушатывать нужно не команду а лидеров. Они не любят атаки вот и получат ее. Вчера была тренировка. По мне так устроить развоз мувистару и атаку ланды в конце.
  • tiuteamd
    Тур де Франс-2018, превью этап ... (52)
    tiuteamd-Фото

    отрыв, или Скай кто выйграет )) главные ставки ))

  • tiuteamd
    Алехандро Вальверде, Наиро Кин ... (2)
    tiuteamd-Фото

    Эхх если бы Нибали не догонял ))

  • Earl57
    Марк Кэвендиш и Марсель Киттел ... (8)
    Earl57-Фото

    Интересно, что травмированный Крэддок не только уложился в лимит, но даже финишировал не в самой последней группе. Значит лимит времени был не настолько жестким.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE