Маленький морской вокзальчик в Кадисе забит народом; в основном почтенные сеньоры, увешанные зеркальными фотокамерами и семьи с детьми. Многие из них, наверное, туда же, куда и мы – в курортное местечко Рота на берегу океана, где будет стартовать пятый этап Вуэльты Испании-2015.


  С этого вокзала ходят небольшие пассажирские катамараны в ближайший через залив старинный город с роскошным названием Эль-Пуэрто-де-Санта-Мария и в Роту.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Внезапно ранее объявленный прибывающий катамаран в Роту, как раз подходящий, по нашему мнению, для того, чтобы успеть на старт… отменяют!!!  Да, эти люди тоже туда собирались – возгласы разочарования, жестикуляция… Потянулись к выходу…


  Но только не мы! Все, что намечено, должно быть выполнено! Далее диалог - оцените местный колорит):
  «Быстро беги в кассу, меняй билет!»
  «Мы же на следующем уже не успеваем!»
  «Едем на этом в Санта-Марию! А там на автобус!»
  «А где он там есть?»
  «Ты же сам знаешь, где автобусы останавливаются – у арены для боя быков!» (Мой друг Эмдэ, работая в Испании, в Санта Марии как раз и жил…)
  «Да, точно, там, где основные бодеги (винные погреба разных фирм с замечательным херЕсом, но об этом не здесь и не сейчас), там автобусы. А подходящий есть?»
  «Там и увидим…»


  Возможно, более разумная часть болельщиков просто взяли и сели на автобус из Кадиса в Роту, автовокзал недалеко. Но мы лёгких путей, как оказалось, не ищем.


  Не могу удержаться от картинки (простите оффтоп).

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Полчаса дороги через бирюзовый залив, и мы в старинном тихом городе. Там впадает в океан река Гуадалете и когда-то жил капитан судна «Санта Мария» экспедиции Колумба.  

 

   Также город знаменит своей ареной для боя быков, она одна из самых старых в Испании и имеет свою школу тавромахии.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Автобус, на наше счастье, подошёл минут через пятнадцать.


  Ещё полчаса дороги по сосновым рощам, затем по полям хлопчатника, по виноградникам, виноградникам…


  Высадили всех пассажиров в Роте явно не там, где обычно, ни вокзала, ни даже остановки. А как мы найдём место старта? Пошли в сторону моря, а, значит, и центра. Стоят полицейские, перекрывают движение. Неужели опоздали?


  Уф-ф-ф! Вот набережная и на ней стройные ряды мотоциклов Guardia civil, гвардейцы, ясное дело, в тени пьют кофе…

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Дело к полудню, самая жара только начинается. Кажется, к старту успели. Куда народ, туда и мы.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Мимо проезжает рекламный караван, из машин летит в публику какая-то мелочь – блокнотики, бритвы BIC, банданы, ещё что-то… Вырывать эти сувениры из рук у шустрых детей и не менее шустрых старушек совершенно нет желания, бросают совсем немного.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Больше всего нас удивляет, что на пляже ещё кто-то остался, как можно? Ведь совсем рядом с пляжем за оградой стоят автобусы и технички команд, солнышко и море никуда не денутся, а гонка улетит!..


  Должна сказать, что, будучи инженерами, мы неравнодушны к разным разностям в области техники и дизайна. Разглядывание гоночных велосипедов различных фирм мне доставляет ещё и эстетическое удовольствие; мне всегда казалось, что если ты спроектировал нечто правильно и рационально, то обязательно получится ещё и красиво. Вот полюбуйтесь, ведь красота!


  Интересно, как относятся к эстетической стороне те, кто на ЭТОМ ездит?

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Дизайн велосипедов КАТЮШИ показался более брутальным:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Велосипеды АСТАНЫ по контрасту выглядят хрупкими, как они выдерживают нагрузки?


  Пустует место сами-знаете-кого…  Эх, Винченцо…

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Кроме того, и дизайн автобусов тоже представляет интерес. Вообще фотографий технических (и не технических) у нас немало, может быть, когда-то я соберусь их выложить хоть в фейсбук, завести свой блог пока времени не хватает.


  Ну, железо и карбон все же не основное, самое интересное – люди, и гонщики, и команда, и публика.


  На представление гонщиков мы не успели; предвидя долгий путь по холмам и долинам жаркой Андалузии, большинство из них перед стартом отдыхали в автобусах. Но кое-кого удалось увидеть. Вот Аймар Зубельдия:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Дарвин Атапума пришёл навестить земляков из ныне уже не существующей команды COLOMBIA:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Болельщиков у этой команды хватало, флаги были самые большие:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  А вот неплохой портрет очень сосредоточенного Павла Кочеткова, который запомнился нам недавно на Олимпиаде:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Учтите, что наиболее популярных в Испании персонажей вроде Криса Фрума или Хоакима Родригеса у автобуса ожидала порядочная толпа. Вот малюсенький кусочек шлема – это Пурито.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  У автобуса SKY после победного Тур де Франс-2015 было ещё больше народу.


  Однако Геранта Томаса снять удалось:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Можно и так, оказывается, своего карбонового коня использовать (Johann Van Zyl из бывшей Qhubeka):

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Дети в Испании везде стараются участвовать во всем, что происходит вокруг, поэтому и рядом с гонкой их немерено (в части первой вы уже обратили внимание).

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  К кому-то из гонцов Lotto Soudal приехала семья. Заодно и отдохнут детишки на океане.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Нам понравилось, как ETIXX представляла свою команду:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Какие люди! Это один из мощнейших составов. Суперстары – Марк Кэвендиш, Тони Мартин, Том Боонен… Да и чемпион был хорош. Зденек Штыбар, Ники Терпстра... Многие из них на данный момент уже в других командах…


  Очень уж скоротечно существование команд и даже названия почти каждый год приходится учить заново. Интересно, гонщиков это не раздражает? Работа есть работа, но все же?


  А механики и прочие члены команды тоже перетекают туда-сюда?


  Много специфики в этом спорте для свежего взгляда, однако…


  Вот вам один из моторов Этикса Ильо Кейссе.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Пора ребятам на старт, пора и нам посмотреть. Только вот незадача – калитка такая узкая, перед ней толпа почти не просачивается к старту. Проблему решают по-разному:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Кажется, что они сидят на кактусах…


  Хотя и на таком заборчике тоже не очень-то комфортно. Хотела я к ним залезть, да передумала и отправилась поснимать технички и автобусы, которые как раз выдвигались. Вот и КАТЮША.

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Что-то я совсем забыла о французах, хотя их команды на Вуэльте Испании-2015 не слишком заметны. Зато автобус красавец!

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Хожу и размышляю - скоро все закончится, а у меня совсем нет эффектных кадров с топ-гонщиками. И тут удача – несётся на старт опаздывающий чемпион Голландии! Спасибо, Ники, выручил!

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  В числе последних выезжал автобус SKY. И вот что у него было нанесено на двери:

 

Вуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второйВуэльта Испании-2015 глазами «чайников». День второй


  Больше ни у кого такого мы не видели – краткий список всех гонщиков по именам, формальным и неформальным. Может, это ещё одна из составляющих невероятной командной работы?


  Стартовые мероприятия проходили прямо на пристани Роты, потому рейс катамарана и отменили. Но обратно в Кадис мы возвращались уже морем.


  40 минут с ветерком по жидкой бирюзе, блинчики с креветками в ресторане прямо на улице – и мы уже дома смотрим гонку по телевизору. Выиграл Калеб Юэн, он у меня на одной из фотографий первого дня.


  Когда ещё не было возможности подробно рассмотреть, что же мы наснимали, я говорю:
  «А представляешь, если мы ухитрились снять победителей этапов?»
  «Ну, дорогая… (Типа, это уж слишком)»
  Но ведь так и получилось. Чайникам всегда везёт!!!


  P.S. На Тур де Франс-2016 наше везение слегка притормозило… Возможно, об этом потом, если получится…
 

Анна ПАВЛОВА

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • uran
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (20)
    uran-Фото

    Эра "лилипутов" настает. Эвенепул Пидкок Погачар ниже среднестатистического, а в пелотоне самые амбициозные и перспективные. Эти ребята в гору будут сбрасывать всех, а на прямиках оставшихся горняков.

  • paindoc
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (20)
    paindoc-Фото
    а началось все с этого: Виктор Кампенартс пробует воздействие маски, сокращающей поступление кислорода
  • Серафим
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (7)
    Серафим-Фото
    Хотелось бы уточнить - 7 зеленых маек у Сагана.
  • VeloVelo
    Трудности с возвращением в Евр ... (3)
    VeloVelo-Фото

    Карапасу запретят выехать в Европу? )
    Очередная "журналистская бла-блатина".

    Все биги будут на ТДФ.

  • patar
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (7)
    patar-Фото
    Не совсем понимаю, чем Петя, так сильно отличается от победителей гран-туров? 5 раз в зелёной майке ТДФ - это ли не показатель?. Он просто за очки борется, а не за время. Да, к тому же, недавно публиковали новости о заработках гонцов в пелотоне. И, если я ничего не путаю, Саган оказался самым высокооплачиваемым гонщиком или больше всего за год заработал. Не помню точно
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (7)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Earl57
    Итальянцы о медийности в велоспорте

    Пресса интересуется только капитанами и победителями этапов. На грегари не обращает внимания. А скелет на дне - это механики, массажисты, тренеры, водители автобусов. Без которых не было чемпионов...
    Не только пресса но и зрители, и пишущие форумчане))

    Ролик о иностранцах, англосаксах и выходцах из СССР ?????
  • Astanaforever
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (7)
    Astanaforever-Фото
    Чего, чего, а харизмы у Пети не занимать. Мало таких в пелотоне. Поэтому и медийности у него на порядок выше, допустим , чем у победителей грантуров и гонцов с миллионными контрактами. Шоумен. Че сказать.
  • Astanaforever
    Велокоманда Deceuninck – Quick ... (1)
    Astanaforever-Фото
    Хоть так как то размочить сезон. Да уж
  • motte
    Перед дебютом на Джиро д’Итали ... (7)
    motte-Фото

    Что сказать, красавчег!

    Двигай бизнес, когда в масть и молодой-:)

  • sergejdriver
    Виктор Кампенартс продолжает э ... (20)
    sergejdriver-Фото

    Время вас рассудит) К чему этот бесполезный спор? Кому то нравится Рэмко, кому то нет. А самому Рэмко плевать на мнение и того и другого))

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE