Роман Кройцигер переходит в команду Dimension Data

 

 

  32-летний чешский гонщик Роман Кройцигер подписал двухлетний контракт с командой Dimension Data, куда переходит после двух лет выступления в команде Orica (Mitchelton-Scott).

 

  В этом сезоне Роман Кройцигер стал призёром Амстел Голд Рэйс, а также финишировал 4-м на классике Флеш Валлонь и 8-й на Льеж-Бастонь-Льеж. В целом за свою карьеру, которая началась в 2006 году, чешский гонщик одержал 15 побед и стартовал на 16 Гран-турах, из которых лишь на одном не доехал до конца. Он пять раз финишировал в топ-10 на Гран-турах, является победителем Тура Швейцарии, Тура Романдии, Амстел Голд Рэйс.

 

 

  Роман Кройцигер: «Для меня переход в команду Dimension Data в каком-то смысле новый старт, дающий свежую мотивацию. Этот сезон у меня уже сложился хорошо, но впереди у меня есть большая цель – чемпионат мира в Инсбруке. Считаю, что сейчас нахожусь на пике своей карьеры, хочу добиться высоких результатов с командой Dimension Data.

 

  Я великолепно чувствовал себя в команде Mitchelton-Scott (Orica), получил прекрасный опыт. Хочу, чтобы оставшаяся часть сезона в этой команде была очень успешной. Благодарю всех и желаю всего самого лучшего в будущем.

 

 Деятелльность благотворительного фонда Qhubeka мне нравится и близка моему сердцу. Поэтому мне сразу же захотелось пожертвовать средства на покупку одного велосипеда. Понимаю, что это небольшой жест, но я с нетерпением предвкушаю, как буду помогать команде в достижении общей цели – сбора средств для покупки велосипедов в фонд Qhubeka. Я рад стать частью этого проекта».

 

  Дуглас Райдер, генеральный менеджер команды Dimension data: «Подписание контракта с Романом для нас очень важно. Мы очень хотели, чтобы в команду пришёл гонщик с такими качествами как у него. На протяжении всей карьеры он показывал впечатляющие результаты. 2018 год показал, что он выступает очень сильно, мы желаем ему всего самого лучшего на вторую часть сезона, по окончании которого он перейдёт в нашу команду.

 

  Его искренняя заинтересованность благотворительным фондом Qhubeka, которому он уже пожертвовал средства на приобретение велосипеда, говорит о то, что наша команда для него особенная. Учитывая, что у него есть собственная Академия (прим. – в 2018 году Роман Кройцигер основал собственную велосипедную Академию (Roman Kreuziger Cycling Academy), он чётко понимает, как важно то, что мы делаем.

 

Роман будет играть ключевую роль в нашей команде в ближайшие два года».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Student

    12 августа 2018 22:38 | Регистрация: 1.10.2012

    Не иначе как капитаном будет на ГТ. Удачи ему)

  2. Astanaforever

    12 августа 2018 23:04 | Регистрация: 30.06.2017

    Многие гонщики переходящие из одной команды в другие, поют такие дифирамбы своим будущим командам, что складывается ощущение как будто в прежних их держали против их воли.))) И вот она свобода!!! Ну, сейчас они точно все станут чемпионами мира, завоюют все олимпы славы.! Что раньше мешало Роману любить благотворительный фонд Qhubeka? Зачем нужно было ждать до 32 лет? Астана, Тинькофф, Орика..

  3. 3NSN

    12 августа 2018 23:28 | Регистрация: 15.02.2018

    DD может что то собрать для генерала?

  4. paziz

    13 августа 2018 09:32 | Регистрация: 10.02.2018

    Цитата: Astanaforever
    Многие гонщики переходящие из одной команды в другие, поют такие дифирамбы своим будущим командам, что складывается ощущение как будто в прежних их держали против их воли.))) И вот она свобода!!! Ну, сейчас они точно все станут чемпионами мира, завоюют все олимпы славы.!Что раньше мешало Роману любить благотворительный фонд Qhubeka? Зачем нужно было ждать до 32 лет? Астана, Тинькофф, Орика..
    Правильно, а должны славить Астану

  5. ktilp-12

    13 августа 2018 10:50 | Регистрация: 20.06.2015

     Скорее всего будет помощником Вальгрена на классиках, по моему когда Вальгрен занял 1 место, Кройцигер был вторым и в Тинькове вместе катались.



     Если в Амстеле "дядькой" Был Фульсанг, то в ДД будет Кройцигер.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 25 августа 2019

Tour de l'Avenir

24 августа - 15 сентября 2019

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2019?

Комментарии

  • Arciv
    Вуэльта Испании-2019. Белая ма ... (1)
    Arciv-Фото
    Удачи Падуну. Ну,думаю тут Лопес без вариантов
  • Cyrill
    Ричард Карапас не выйдет на ст ... (10)
    Cyrill-Фото

    Адриен, никого не слушайте, Вы - абсолютно правы, то, что творится с безопасностью в велоспорте - это трындец. Люди привыкли к тому, что даже на любительском уровне гонец получает за 15-20 лет езды n-ое кол-во переломов ключиц, запястьев, а иногда и тазобедренного сустава - это норма. Это НОРМАЛЬНО ??? А давайте тогда вместо видов спорта на выносливость будем просто забивать себе гвозди в ладони - кто сколько выдержит до отключки от болевого шока - кто дольше, тот и победитель ???
    По сути уже говорил - писал Прюдомму, Веньи, Куксу про этот беспредел и фирму Dainese (как пример) - без ответа, лишь Веньи прочитал письмо, но без реакции... Они не хотят тратить деньги на разработку лёгкой, эффективной защиты... Тот кто пишет про то, что гонец не может ездить в скафандре мотогонцщика, остались далеко в прошлом веке. При наличии такого количества современных лёгких и в то же время воздухонепроницаемых материалов + упрощённых технологий Airbag (с пиропатроном) - не разработать защищённую велоформу, которая будет весить на 50-100 гр. тяжелее нынешней - это кощунство. По факту - в том, чтобы заставить превращаться обычную велоформу в надувной шарик (в упрощённом виде) в течении 5-10 миллисекунд после касания земли на скорости - нет ничего сложного. Сам удар длится 100-150 миллисекунд и основные повреждения организм получает в течении всего этого времени и последующих секунд, если гонщик отскакивает от чего-то и т.д. За первые 10-20 миллисекунд степень повреждения ещё ничтожна...

    И также писал, что какой смысл родителям отправлять ребёнка в шоссейную секцию - стоит ли в будущем зарплата в 100-200 тыс.евро в год (в лучшем случае, не берём исключительные случаи) таких травм, которые после 40-45 лет будут всю жизнь напоминать о себе...Может лучше отдать его в те же более "здоровые" лыжные гонки (зарплата в 5-10 раз меньше), но с меньшим травматизмом (спина, голеностоп, аритмия, астма) ??? Короче про привлекательность велоспорта для юного поколения...

    То же самое про сам материал велоформы ... "она такая современная, супертехнологичная, суперлёгкая, такая вся..." - до первого длинного спуска с горы во время дождя при стремительно падающей температуре ... не удивительно, что на Джиро самыми критичными в плане сходов являются гоночные дни после прохождения горных вершин за 2000 м (Гавия и т.д.)

  • Zhanzhak
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (34)
    Zhanzhak-Фото
    Спасибо, я подумала об этом, но на тот момент у меня видно не было.
  • rude_rider
    Стартовый протокол разделки на ... (3)
    rude_rider-Фото

    главное без падений ребята...

  • дрокер
    Вуэльта Испании-2019. Красная ... (34)
    дрокер-Фото

    Буду болеть за Чавеса, он гонщик с душой и сердцем. Должно же и ему повезти, ведь год южноамериканского велоспорта идет. Только Велолайв не включил его в список претендентов:(

  • rude_rider
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    rude_rider-Фото

    наоборот короткие горы провоцируют на атаки а не наоборот

     

    а то ставят Гавию,а ее то отменят то колхозом едут сьежившись как воробушки

     

    высокие горы это длинные спуски,кому это надо.

     

  • Kitsune-taichou
    Ричард Карапас не выйдет на ст ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото
    сравнивать мото и вело некорректно. пойдите покрутите хотя бы в наколенниках 200 км при температуре 30+
  • Серафим
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    Серафим-Фото

     Тоже не совсем понимаю, зачем утыкивать маршрут высоченными перевалами.  Все зависит не от высоты, а от необходимости борьбы в гонке. На холмистых классиках, где нет заоблачных перевалов, борьба идет не на шутку. Потому что здесь и сейчас, а не потом по расчету.

      Можно еще сделать ГТ с кучей финишей за 3 км. Пусть уж выигрывают только колумбийцы. Не повезло родиться в Андах - все, уже не герой.

      

  • Konstantin41
    Составы команд на Вуэльту Испа ... (39)
    Konstantin41-Фото

    Чернецкий под капитанским номером, и Падун под капитанским номером. Интересно.  Ну а так, у большинства команд составы слабые.

  • sixpack
    Вуэльта Испании-2019. Альтимет ... (14)
    sixpack-Фото

    Те, кто хочет офигительных гор и горных финишей, могут бесконечно пересматривать горные финиши последнего тдф - Вогезы, Турмале и ВТ. Ну или вместо просмотра вуельты можно сесть на вел и попробовать проехать маршрут плоскача типа 20- го этапа хотя б часиков за 10. Набор там 4.5 км :)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE