Итальянская проконтинентальная команда Bardiani-CSF закончила формирование состава на 2017 год. Одним из последних гонщиков, продливших контракт, стал 22-летний Симоне Стербини (Simone Sterbini). В 2017 году в Bardiani-CSF будет выступать 17 гонщиков. Из них четверо – это новые лица Bardiani-CSF – Лука Вакерманн (Luca Wackermann) и нео-про Винченцо Альбанезе (Vincenzo Albanese), Марко Маронезе (Marco Maronese) и Никколо Пачинотти (Niccolò Pacinotti).

 

  Один из старожилов команды – Стефано Пирацци (Stefano Pirazzi), для которого 2017 год станет 8-м сезоном работы в Bardiani-CSF. Никола Боэм (Nicola Boem) и Эдоардо Дзардини (Edoardo Zardini) начнут 5-й сезон, Энрико Барбин (Enrico Barbin) и Никола Руффони (Nicola Ruffoni) – 4-й, Симоне Андреетта (Simone Andreetta), Паоло Симион (Paolo Simion) и Алессандро Тонелли (Alessandro Tonelli) – 3-й сезон, Джулио Чикконе (Giulio Ciccone), Мирко Маэстри (Mirco Maestri), Лоренцо Рота (Lorenzo Rota) и Симоне Веласко (Simone Velasco) – 2-й сезон.

 

 

  Лучшим гонщиком Bardiani-CSF в этом сезоне стал Сонни Кольбрелли, принёсший команде 7 побед, это его личный рекорд. Кольбрелли стал победителем Гран-при Лугано, двух этапов Тура Лимузана (Tour du Limousin), этапа гонки Пуату Шарант (Poitou Charantes), а также гонок Coppa Agostoni, Coppa Sabatini и Tre Valli Varesine.

  В следующем сезоне Сонни Кольбрелли будет выступать за команду Bahrain Merida, с которой подписал двухлетний контракт. Каждая из итальянских гонок, где одерживал победы Кольбрелли, проходит по историческим местам, многие болельщики в ожидании пелотона могут получить интересные кадры, если используют новейшие разработки Mavic Pro, кдадрокоптер с 4к камерой позволит заснять пелотон издали, увидеть на фотографиях велогонку с высоты птичьего полёта.

 

  Победу на этапе Гран-тура принёс команде Джулио Чикконе, выигравший 10-й этап Джиро д’Италия. Стефано Пирацци выиграл королевский горный этап Settimana Coppi & Bartali, а Симоне Стербини взял победу из одиночного отрыва на этапе Тура Австрии. Три победы принёс спринтер Никола Руффони, выигравший два этапа Тура Австрии и Гран-при Бегелли.

 

  Команда Bardiani-CSF, одержав 13 побед на итальянских гонках в течение этого сезона, третий год подряд выигрывает Кубок Италии. Гонщики команды набрали 765 очков, второе место с 612 очками заняла команда Wilieri-Southeast, третье место  - команда Androni-Sidermec, набравшая 267 очков.

  Благодаря  победе в Кубке Италии команда Bardiani-CSF получает приглашение на итальянскую супермногодневную велогонку Джиро д’Италия - первый Гран-тур велосезона 2017 года.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: Bardiani-CSF

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. djick

    6 октября 2016 10:07 | Регистрация: 24.06.2013

    Ciccone в следующем году многое покажет, крутой горняк растет!

  2. Cyrill

    6 октября 2016 15:09 | Регистрация: 8.05.2013

    Разъясните, пожалуйста, откуда в Вашей статье появились такие цифры:

    Гонщики команды набрали 765 очков, второе место с 612 очками заняла команда Wilieri-Southeast, третье место - команда Androni-Sidermec, набравшая 267 очков.

    Что это за рейтинг? Просмотрел все возможные рейтинги на 6 октября - нигде не нашёл этих цифр, и, главное, Androni-Sidermec по всем рейтингам 2-ая после Bardiani... Или в зачёт идут только итальянские гонки?

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  3. Velolive-Team

    6 октября 2016 16:46 | Регистрация: 11.01.2010

    Цитата: Cyrill
    Или в зачёт идут только итальянские гонки?

     

    Цифры взяты из пресс-релиза команды Bardiani-CSF, речь идёт об очках, взятых только на итальянских гонках.

  4. djick

    7 октября 2016 11:23 | Регистрация: 24.06.2013

    Albanese еще один классный спринтер. должен гонок 5-10 за сезон зацепить! 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

2 - 4 июня 2017

Hammer Sportzone Limburg

4 - 11 июня 2017

Criterium du Dauphine

10 - 18 июня 2017

Tour de Suisse

1 - 23 июля 2017

Tour de France


ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия - 2017?

Комментарии

  • Адриен
    Страницы истории велоспорта: Д ... (2)
    Адриен-Фото

    Юбилейный Джиро получился не то чтобы скучным или неинтересным, а - ПРЕСНЫМ. Как кусок хорошего зажаренного мяса,но поданного без соли и других приправ... Интриги никакой, завязка и развязка - как по писанному - Дюмулину нужно было побольше отыграть в разделках и поменьше проиграть в горах. Кинтане, Нибали и т.п. - наоброт. Два сценария. Все прошло по перворму - И ВСЕ! Я совершенно не против Дюмулина, в предлагаемых обстаятельствах все было по честному - вполне заслуженная победа, понимаю его почитателей - раз кумир одержал беззаговорочную победу, значит весь Джиро прошел замечательно и интересно ... А по мне - нет. Все предсказуемо, ничего взрывного - так, как и проходят сейчас большинство велогонок. Боюсь что и ТДФ уподобится, но там хоть будет такой "перец" как Контадор, такой "чеснок", как Ару, и , надеюсь, что они не дадут сделать и это "блюдо" безвкусным... А вообще - давно надо что-то менять в велосипедном "датском королевстве". Вы посмотрите - небольшой казус на дороге - и из борьбы за генерал вылетают лидеры Ская. А ведь Ланда был явно лучшим горняком на этом Джиро, но... Опять же, эти проходные этапы, эти отрывы, которым генеральщики отдают победы на этапах, отдельные соревнования спринтеров, выстовочные отрывы и т.д. и т.п.- надоело ... Я вот предлагаю взять пример с Формулы-1.  Тоже своеобразный  Грантур, только  один и проходит на протяжении всего сезона. Но там лидеры борятся за победу на КАЖДОМ этапе, нет этапов отдыха, нет подарочных. Если по какой-то причине гонщик сошел с этапа, он не исключается из чемпионата и на следующем этапе продолжает борьбу. То есть - а не пора ли и в велоспорте перейти на ОЧКОВУЮ классификацию в генерале ? Тогда все по хорошему нивелируется, спринтеры смогут поучавствовать в борьбе за генерал, лидерам будет НЕВЫГОДНО дарить победы на этапах,каждое очко будет на вес золота, поэтому каждый будет бороться за более высокое место на финише ЛЮБОГО этапа.Проходные этапы исчезнут. Падения, технические проблемы или такие, какие случились с Демулином будут не так критичны для общего зачета. Очки за промежутки тоже плюсовать к общему зачету.И главное - у побед на ЛЮБОМ этапе будет ОДНА цена ! А ведь так и должно быть. Сейчас же - совершенно наоборот, велогонщик, одержаший несколько побед на ГТ может вообще не попасть на подиум, а другой , не взявший ни одного этапа, подняться на высшую ступень пьедестала... Несправедливо, по бухгалтерски расчетливо и малоспортивно.

  • rude_rider
    Роман Барде: "Критериум Дофин ... (9)
    rude_rider-Фото
    совсем малость..хотя бы выиграть какой нибудь ГТ не обязательно тур ну и недельки каких нибудь
  • 0x5F375A86
    Роман Барде: "Критериум Дофин ... (9)
    0x5F375A86-Фото
    Он второй год подря на равных борется с Фрумом и Кинтаной в генеральной классификации тура, причем второго он стабильно выигрывает в горах. В 2015 у него произошла поломка на спуске (скорости не переключались) во время атаки, иза этого он проиграл много времени в генерале. В прошлом году у него все было хорошо, он ни разу не выпал из группы генеральщиков, отвечал на все опасные атаки и проиграл Фруму только разделки.
    Что еще нужно, чтоб называться "бигом"?
  • tim147
    Наиро Кинтана - призер Джиро д ... (11)
    tim147-Фото

    С удивлением читаю претензии некоторых болельщиков к команде Мувистар. В этой связи вспомнился анекдот полувековой давности по поводу экранизации С.Бондарчуком романа "Война и мир". Так как маститый режиссер болезненно воспринял критические замечания к фильму, к нему заявились близкие друзья и стали его успокаивать примерно так: "Сережа, да не переживай - подбор актеров и их игра превосходны, батальные сцены поставлены масштабно, русская природа показана во всей красе, костюмы героев подобраны исторически верно, работа оператора и монтажера безупречна, музыка - фантастична, просто роман оказался г...о!" 

    Так вот, работа Мувистар на Джиро была безупречна на всех стадиях этапов и затратились они наверное вдвое больше против любой другой команды, на финишных горах они в первых рядах довозили лидера до той искомой точки, откуда сам лидер обязан отработать 3-4 км в одиночку с нужным ускорением. Поэтому не стоит кивать на команду а следует просто признать, что Кинтана  не был в нужных кондициях и фактически сводил усилия команды на нет. Единственный раз это ему как-то удалось на Блокхаусе, хотя и там достигнутый перевес был более чем скромен.

    Что-то сегодня я расписался..., баста!

  • EL-Fenomeno
    Страницы истории велоспорта: Д ... (2)
    EL-Fenomeno-Фото

    ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
    1. Tom Dumoulin (Ned) 90:34:54
    2. Nairo Quintana (Col) 0:31
    3. Vincenzo Nibali (Ita) 0:40

    А если брать разницу по времени между победителем (№1) и "серебряным призёром" (№2), которая составила на этой Джиро 31 секунду, то это 9-й показатель за всю историю гонки.

    Рекорд остается за Джиро 1948, когда Манни выиграл у Чиччи ничтожные 11 секунд в генерале общего азчёта

  • Kreo69
    Роман Барде: "Критериум Дофин ... (9)
    Kreo69-Фото
    Скажем так, Барде еще не в первом эшелоне генеральщиков, но уже и не во втором. Посмотрим, что он покажет на ТДФ17.
  • rude_rider
    Роман Барде: "Критериум Дофин ... (9)
    rude_rider-Фото

    а с каких пор Барде стал бигом?

    или вы после тура 2014 Перо то же за бига приняли?

  • Dario
    Винченцо Нибали - призер Джиро ... (25)
    Dario-Фото
    Полностью поддерживаю.
    Так как болею за Вальверде тоже чуть более 13 лет (с Вуэльта-2003), то всегда считал его главной силой и одновременно слабостью: абсолютный универсализм. Он хорош в спринте, хорошо едет в горах, хорошо ездит разделки и это позволяет ему быть на виду практически на любой гонке, где он участвует. При этом эта же универсальность ему и помешала стать великим многодневщиком. Если ты хорош во всем, то скорее всего ты не лучший в каждом из этих видов. Всегда были гонщики, которые лучше ехали в горах или лучше ехали разделку. А на грандтурах, которые напичканы горными этапами и длинными разделками, это проявлялось ярче всего. Всегда близко, но только однажды первым (кстати, если я правильно помню, то в ту Вуэльту он не выиграл ни одного этапа).
  • Meilleur
    Винченцо Нибали - призер Джиро ... (25)
    Meilleur-Фото

    Любой ГТ выигрывается благодаря стечению обстоятельств. declare

  • 0x5F375A86
    Том Дюмулин – первый голландец ... (58)
    0x5F375A86-Фото
    Кармадрочерство - это плохо (извините, но это слово уже стало термином)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE