Итальянская команда Lampre-Merida намерена бороться на Вуэльте-2013 как за победы на этапах, так и за высокие места в общем зачёте. Капитан команды Микеле Скарпони в этом сезоне уже проехал один Гран-тур – Джиро, заняв на нём 4-е место. 33-летний итальянский гонщик не говорит о подиуме Вуэльты, но намерен бороться за то, чтобы в итоге оказаться как можно выше в генеральной классификации, а также проверить свою форму перед предстоящим Чемпионатом мира, который пройдёт во Флоренции: "Я знаю, что сложно проехать в одном сезоне два Гран-тура на высшем уровне, но я еду Вуэльту в качестве проверки своих сил перед тем, что ждёт впереди. Будет интересно, как высоко я смогу подняться в генеральной классификации"
Так как на старте 68-выпуска Вуэльты не будет победителя прошлого года Альберто Контадора, под первым номером стартует занявший в 2012 году 2-е место Алехандро Вальверде. Его команда Movistar в этом сезоне уже имеет в своём активе 28 побед и занимает 2-е место в рейтинге UCI. Победа на Вуэльте для команды одна из главных целей сезона. Под руководством Эусебио Унсуэ гонщики выигрывали Вуэльту трижды - Педро Дельгадо в 1989, Абрахам Олано в 1998, Алехандро Вальверде в 2009. Если его подопечным удастся взять победу в общем зачет Вуэльты-2013, генеральный менеджер Movistar имеет шанс отпраздновать четвёртую победу.
Сегодня бельгийская команда Omega Pharma - Quick-Step объявила свой состав на финальный Гран-тур сезона – Вуэльту. Команда, занимающая 4-е место в рейтинге UCI, делает ставку на первый этап с командной гонкой на время, а также надеется на победу Тони Мартина в индивидуальной разделке. Спортивный директор Omega Pharma - Quick-Step Рик ван Слайк сказал: "У нас отличное соотношение молодых и опытных ребят. В командной гонке на время мы рассчитываем на Тони Мартина и Кристофа Вандевалле, у которых был успешный сезон. Тони – действующий чемпион мира в разделке, в этом году он выиграл почти все гонки на время, в которых стартовал, включая разделку на Тур де Франс".
Наступило время последнего в сезоне Гран-тура – Вуэльты. Окончание лета-начало осени подарит нам последние в этом сезоне жаркие баталии за победу на Гран-туре. На этот раз маршрут Вуэльты охватит прерывистым кольцом всю страну по периметру. Не будет никаких «изысков» вроде старта за пределами Испании или посещения Страны Басков. Зато организаторы отдают дань уважения юбилейному сотому выпуску Тур де Франс: гонщики пересекут границу Франции и Испании, чтобы финишировать на Пейрагюд (Peyragudes), даже протяженность этого этапа будет как на Туре - 225км. Кроме того, на Вуэльте будет легендарная вершина Port d'Envalira, которая чаще включалась в маршрут Большой Петли, чем Вуэльты, и ей присвоена особая горная премия Cima Alberto Fernández.. Вуэльта-2013 не станет отходить от традиций – в её маршруте довольно короткие по сравнению с Тур де Франс этапы, горы всех видов и рельеф, на котором выживут только спринтеры-универсалы, а для раздельщиков приготовлена командная разделка и индивидуальная разделка с горкой 3-й категории. Вуэльта с нетерпением ждёт участников, а нам пора подготовиться к гонке и познакомиться с маршрутом.
68-й раз за последние 78 лет стартует Вуэльта. С 24 августа по 15 сентября пелотон ожидает 21 этап и два дня отдыха. Гонка начнется в Vilanova de Arousa с командной разделки (ТТТ) на время. Завершится Вуэльта-201315 сентября в центре Мадрида 21 этапом. Общая протяженность маршрута из Вильянуэва-де-Ароса в Мадрид составит 3358.9км.
Организаторы гонки Вуэльта Испании, объявили имена команд, получивших приглашения на испанскийский Гран тур 2013 года. Вуэльта стартует 24 августа с командной разделки и финиширует в Мадриде 15 сентября. Автоматически на гонке участвует 19 команд ПроТура. Wild card позволят выйти на старт Вуэльты следующим командам:
Альберто Контадор, Алехандро Вальверде, Хоаким Родригес - победитель и призеры Вуэльты-2012, присутствовавшие на презентации, а также Самуэль Санчес и Хуан Хосе Кобо в интервью Teledeporteподелились своими первыми впечатлениями от представленного маршрута Вуэльты-2013. Альберто Контадор: "Цель номер один для меня – Тур де Франс. Но Вуэльта – домашняя гонка, она всегда важна. Я буду обсуждать вопрос с командой, и потом мы решим, приму ли я участие в Вуэльте. Гонка будет очень напряжённой и тяжёлой. Это будет война, которая начнётся со второго этапа и она будет очень сложной. Это правда, что многие этапы короткие, но в них на последних 40 или 50 километрах включены тяжелейшие подъёмы, где будет серьёзная битва основных претендентов".
На презентации маршрута Вуэльты Испании-2013, которая состоялась сегодня, 12 января, в Театре города Виго (Teatro del Centro Cultural Novagalicia Banco) присутствовали Альберто Контадор, Алехандро Вальверде, Хоаким Родригес, Самуэль Санчес, Игор Антон, Джон Дегенкольб, а также Мигель Индурайн, Абрахам Олано, Оскар Перейро, Фернандо Эскартин и многие другие известные велогонщики. Как объявил директор Вуэльты Хавьер Гильен, испанский Гран тур будет отличаться «короткими по протяжённости этапами и финалами, подходящими для взрывных атак». Общая протяжённость маршрута составит 3319.1 км.
Джон Дегенкольб (Argos-Shimano): "Не могу найти слов…Возможно, их просто не существует. …Я сделал это, я доволен на 100%, лучшего возвращения домой и придумать невозможно".
Альберто Контадор (Saxo Bank - Tinkoff Bank): "Я сам создал на себя такое давление, что сейчас чувствую , словно меня освободили. Я очень доволен и тем, как выступал, и тем, чего добился. Столько людей благодарят меня за эту гонку, хотя это я должен говорить им спасибо".
Денис Меньшов: «Вуэльта у меня не задалась, но у команды получилась отличная гонка, и эта победа оставила хорошее послевкусие. Эта победа очень важна, этап был очень трудным. А состояние асфальта делает этот подъем труднее, чем Cuitu Negru. Мы предполагали, что в отрыв уйдет большая группа, и хотели отправить туда двух или трех гонщиков, чтобы или помочь Хоакину, или побороться за этап, в зависимости от обстоятельств. У меня был очень хороший день, но никогда нельзя быть уверенным в победе до самого конца. Однако на последнем километре я чувствовал уверенность в своих силах. Приятно снова побеждать. Эту победу я хочу посвятить России и российским болельщикам».
Підтримую тут. То спринт з горки небезпечний, то по бруківці, то дорога вузька, то повороти. По такій логіці дивіться, як спринтують на вєлодромах і не хапайтеся за серце.
Тем кому нужны идеальные дороги стоит ехать на велодром. Задрали с этим нытьем, это шоссейные гонки и они должны быть с разным и сложным покрытием и разными и сложными метеоусловиями, а то превратили их уже в балет какой то.
В последнее время участились организации максимально сложных финишей с поворотами прямо перед - за 500, 300, 200 метров. В результате много травм и, к тому же, гонщики скорее показывают не спринтерскую мощь, а качества кроссмена. Это тоже важно, но записным спринтерам ни себя не проверить, ни нам не показать.
Культурное влияние современности давит. Игра в Кальмара. Старая детская игра там, но проигравший умирает. Так и тут, банальный спринтерский этап, но до финиша доедут не все