2.09. Пятница. Этап 13: Бильбао - Урдакс-Данчаринеа, 213.4 км

 

 Вуэльта Испании-2016. Альтиметрия маршрута

 

  13-й этап в пятницу - самый протяженный этап Вуэльты Испании-2016, который пройдет по территории Испании и Франции. Среднегорный этап с набором высоты в 3700 м. Старт этапа совпадает с финишем 12-го этапа. Из Бильбао пелотон отправится далее на восток. Этап напоминает Арденнские классики с частоколом спусков и подъемов, 4-е из которых получили категорию: 

 

- подъем 3-й категории Альто Монт Игуэльдо (Alto Monte Igueldo) отм. 340 м, перепад высот 330 м, протяженность 5.3 км, средний градиент 6.2%, максимальный градиент 10%

- подъем 3-й категории Альто де Аричулехи (Alto de Aritxulegi) отм. 435 м, перепад высот 405 м, протяженность 6.2 км, средний градиент 6.5%, максимальный градиент 10%

- подъем 3-й категории Альто де Ахина (Alto de Aginaотм. 550 м, перепад высот 310 м, протяженность 5 км, средний градиент 6.2%, максимальный градиент 10%

- подъем 3-й категории Пуэрто де Лисайэта (Puerto de Lizaieta) отм. 435 м, перепад высот 345 м, протяженность 7.2 км, средний градиент 4.7%, максимальный градиент 8%. Вершина подъема расположена на границе Испании и Франции. Далее спуск на территорию Франции с последующим возвращеним в Испанию.

 

  И снова гонщики поедут во Францию, чтобы вернуться в Испанию и финишировать в Урдакс-Данчаринеа (исп. Urdax-Dancharinea) провинция Наварра, автономное сообщество Наварра, который впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании. Этап подходит для отрыва, а команды генеральщиков будут готовиться к королевскому горному этапу, который предстоит пройти на следующий день.


3.09. Суббота. Этап 14: Урдакс-Данчаринеа - Коль д'Обиск, 196 км

 

 Вуэльта Испании-2016. Альтиметрия маршрута

 

  Урдакс-Данчаринеа впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. Старт этапа совпадает с финишем прошлого этапа. Королевский горный этап Вуэльты Испании-2016 пройдёт на территории Франции в Пиренеях и финиширует в подъем особой категории. Набор высоты на 14-м этапе составит 5200 м. 

 

   После старта на территории Испании пелотон переедет во Францию и начнет медленно подниматься вверх. Наверняка многие захотят отобраться в отрыв за горными очками на "самом дорогом" этапе на Вуэльте Испании-2016.

Через 52 км со старта гонщики окажутся у подножия подъема 1-й категории Инарпу (Col Inharpuотм. 1085 м, перепад высот 825 м, протяженность 11.5 км, средний градиент 7.2%, максимальный градиент 14%

   Вершина подъема расположена на 62-м км маршрута, далее 20 км спуска до подножия следующего подъема 1-й категории Коль де Суде  (Col de Soudetотм. 1525 м, перепад высот 1260 м, протяженность 24 км, средний градиент 6.4%, максимальный градиент 15%. В последний раз в 2006 году на Тур де Франс первым на вершине подъема был Сириль Дессель.

  Вершина подъема расположена на 112-м км маршрута, далее почти 35 км спуска к подножию еще одного подъема 1-й категории Коль де Мари Бланк (Col de Marie Blanqueотм. 1035 м, перепад высот 695 м, протяженность 9.2 км, средний градиент 7.6%, максимальный градиент 14%. Подъем начинается плавно но заключительные 4 км со средними градиентами не ниже 11%.

 В последний раз этот подъем был на Тур де Франс-2010, первым тогда был Хуан Антонио Флеча, а в 2007 году на этапе Тур де Франс до Обиска, первым вершину преодолел Маурисио Солер.

  Вершина подъема расположена за 38 км до финиша, скорее всего, на этом подъеме генеральшики начнут просев группы. Преодолев вершину подъема, гонщики отправятся на спуск протяженностью 12 км, завершив который сразу начинается восхождение на заключительный подъем королевского этапа Вуэльты Испании-2016, протяжённость которого 26 км, на которых расположен промежуточный спринт, но категория присвоена заключительным 16.5 км.

 

  Подъем категории Чима Альберто Фернадес - Обиск (Col d´Aubisque) отм. 1710 м, перепад высот 1180 м, протяженность 16.5 км, средний градиент 7.2%, максимальный градиент 13%. Подъем начинается плавно, но после преодоления максимального участка в 13% начнется 10-ти километровой участок до самой вершины со средним градиентом в 8% и участками до 12%.

  В последний раз подъем Обиск (Col d´Aubisque) был на Тур де Франс в 2012 году, тогда первым на вершине был Томас Фоклер. А в 2007 году на Тур де Франс был финиш этапа, тогда победу одержал Михаэль Расмуссен.


4.09. Воскресенье. Этап 15: Сабиньяниго - Формигаль, 118.5 км

 

 Вуэльта Испании-2016. Альтиметрия маршрута

 

  Сабиньяниго (исп. Sabiñánigo) провинция Уэска, автономное сообщество Арагон. После королевского горного этапа протяженностью под 200 км, гонщиков ожидает наименее протяженный этап на Вуэльте Испании-2016 с набором высоты в 2500 м и финишем в подъем 1-й категории, но перед этим гонщикам предстоит покорить: 

 

- подъем 3 категории Альто Петральба (Alto Petralba),  отм. 1205 м, перепад высот 315 м, протяженность 6.3 км, средний градиент 5%, максимальный градиент 8%

- подъем 2 категории Пуэрто де Котефабло (Puerto de Cotefablo), отм. 1423 м, перепад высот 548 м, протяженность 12.5 км, средний градиент 4.4%, максимальный градиент – 13%. В последний раз подъем был на Вуэльте Испании-2013, первым тогда был Нико Сейменс. Вершина подъема расположена на 76.5 км маршрута, далее спуск.

 

  Подъём протяженностью 28.5 км на главную вершину дня к горнолыжной станции Арамон Формигаль (Aramon Formigal), провинция Уэска, автономное сообщество Арагон, на высоту 1790 м начнётся после розыгрыша промежуточного спринта на 90-м км маршрута, категория присвоена заключительным 14.5 км.

  Подъем первой категории Арамон Формигаль (Aramon Formigal) отм. 1790 м, перепад высот 780м, протяженность 14.5 км, средний градиент 5.4%, максимальный градиент – 10%. Самый высокогорный финиш этапа на Вуэльте Испании-2016 и он же наивысшая отметка Вуэльты Испании-2016.


   Первая часть подъёма – это небольшой отрезок со средними градиентами в 4.2%, который сменяется полочкой, где дорога даже пойдёт под гору, а затем начнётся основная 9-километровая часть восхождения, где почти сразу по ногам ударит 9.5% максимальный градиент.

  Затем, за 6 км до финиша начнется полочка со спуском, затем участок с градиентом и снова полочка. Заключительные 3 км подъёма – это участок со средним градиентом 8%, у вершины градиент уменьшается 6%.

  В последний раз подъем Арамон Формигаль присутствовал на Вуэльте Испании-2013 на 16 этапе, тогда:

 

  "Варран Баргий атаковал за 10 км до финиша и его преимущество составляло около 30 секунд, на последнем километре Ригоберто Уран добрал французского гонщика, но Баргий на финише опередил колумбийца всего на несколько сантиметров. Пока гонщики из отрыва боролись за победу на этапе, генеральщики вели свою борьбу. За 2 км до финиша первым атаковал Алехандро Вальверде, затем поехал Хоаким Родригес. Лидер гонки Винченцо Нибали сохранил красную майку, но финишировал через 2 минуты 9 секунд после победителя, уступив занимающему второе место в общем зачёте Крису Хорнеру 22 секунды."

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Nile

    15 августа 2016 12:28 | Регистрация: 17.10.2011

    Сумашедший маршрут! 

  2. Cmycmympuk

    15 августа 2016 13:05 | Регистрация: 24.07.2014

    жаль, что Пурито не ставит точку на вуэльте =(

    Вальверде трейтий ГТ подряд =) GI-3 TF-6 VE-9?

     

  3. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    15 августа 2016 13:37 | Регистрация: 11.07.2015

    ждем Контадор Шоу)

    стреляй Эль Пистолеро))

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  4. Cmycmympuk

    15 августа 2016 16:40 | Регистрация: 24.07.2014

    Цитата: ТОЛСТЫЙ МАЧО
    ждем Контадор Шоу)
    стреляй Эль Пистолеро))
    очень соскучился по его фирменному финишному жесту

  5. cervelo

    15 августа 2016 16:50 | Регистрация: 14.05.2010

    половина гор, конечно, - шлак, но за короткие стенки спасибо

  6. Student

    15 августа 2016 17:35 | Регистрация: 1.10.2012

    Маршрут явно бестолковый, столько гор. Куда спринтерам деваться.

  7. GTX

    15 августа 2016 22:46 | Регистрация: 22.05.2016

    Цитата: Student
    Маршрут явно бестолковый, столько гор. Куда спринтерам деваться.
    Так походу никто из сильнейших из них и не едет на Вуэльту.

    1. Sm1T

      16 августа 2016 14:28 | Регистрация: 1.01.2012

      потому и не ставят спринты. потому что спринтера топовые после тура не едут туда

  8. Sezar

    15 августа 2016 22:48 | Регистрация: 3.07.2011

    Финишные торчки конечно классные, что и говорить, но кроме них по сути ничего вообще и нет. Почти. На таком маршруте при наличии хорошей команды победить мог даже свежий Дюмолан. Вот и вся т.н. "сверхгорная" Вуэльта. Маршрут просто левый. А вообще-жалко что Ланда будет несвежий, подъемы финишные просто под него.

  9. djick

    16 августа 2016 10:40 | Регистрация: 24.06.2013

    мда, для спринтеров здесь мало места, особенно чистым. Жилбер должен хоть этап, но в остальном горы и очень крутые! зрелище ждем)

  10. Eufemiano Fuentes

    16 августа 2016 21:53 | Регистрация: 16.07.2014

    А разделочкка на 19-м уже ничего не решит...можно укататься и на второй недельке уже....Коллеги Вуэльта-это всегда шоу....

  11. El kUn ^_^

    17 августа 2016 01:07 | Регистрация: 17.06.2015

    да после тура гонщикам будет тяжело,тем более все ехали Олимпиаду кроме Кинтаны...ну и Конты...я думаю выиграет кто будет свижее 

  12. Серж

    17 августа 2016 09:11 | Регистрация: 26.08.2015

    а как различать, где горы, а где "торчки"?

  13. DIM

    18 августа 2016 01:14 | Регистрация: 13.10.2012

    Цитата: Серж
    а как различать, где горы, а где "торчки"?

    Смотрите альтиметрию подъёмов и всё станет понятно.

    Финишный подъём на третьем этапе явный торчок.

    А вот 14-й этап финиширует на Обиск - горе высшей категории!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Pi-man
    Джиро д'Италия-2025: организа ... (2)
    Pi-man-Фото
    это бывшая EOLO-Kometa (в прошлом году - Polti Kometa)
  • VeloVelo
    Джиро д'Италия-2025: организа ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Polti-VisitMalta — это бывшая Вини-Фантини?

  • maxxxx
    Неудачи команды Visma Lease a ... (3)
    maxxxx-Фото
    Цитата: RVL
    нормально;) я по погги больше не согласен был))
    С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания.
    Перезагрузка по любому нужна.
    Ну… нет ноги… нога уходила… Давайте хронологию вспомним. 22-й. Все супер, не повезло с ковидом перед фландрией. 23-й. Впервые подошел фаворитом к чм по велокроссу. Проиграл в спринте. Вот это похоже психологически испортило подготовку к весне, плюс переболел тогда. Е3 выиграл, на фландрии мвдп его сбросил, на рубэ прокол. На чм в глазго второй за мвдп, погги и мадс следом. Нога была, мвдп тогда был в супер форме. 24-й. Поменяли стратегию подготовки к весне. Завал на последней гонке перед фландрией. По настоящему восстановился к вуэльте, там снова напомнил себя образца 22-го года. Упал на спуске, не его ошибка была. Нога была. Зима. Проехал несколько кроссов. Вполне нормально. И снова сбор перед е3. Я не понял, почему в пятницу он оказался так далеко перед «боненбергом». Могу предположить, что не полез в драку за позицию, учитывая прошлый год. Но в целом не видно такого, что нога постепенно уходит.
  • RVL
    Неудачи команды Visma Lease a ... (3)
    RVL-Фото
    нормально;) я по погги больше не согласен был))
    С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания.
    Перезагрузка по любому нужна.
  • Джамайка
    Неудачи команды Visma Lease a ... (3)
    Джамайка-Фото

    Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает. 

    На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал. 

    Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...

     

    Щас придет RVL и закритикует biggrin - "откуда знаю о чем думает ВВА?"

  • motte
    Тур де Франс-2025: три велоком ... (1)
    motte-Фото

    8 на 23 итого 184 в пелотоне. 

    Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.

  • salomon
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 7 ... (15)
    salomon-Фото
    Кто в доме хозяин ? Примо !!! Молодым накапливать опыт и учиться тактической гибкости !!!
  • cmap_nep
    Гент – Вевельгем-2025. Женская ... (3)
    cmap_nep-Фото
    Кучно и скучно...
  • VeloVelo
    Гент – Вевельгем-2025. Результ ... (9)
    VeloVelo-Фото

    ЦИТАТА:
    "...чтобы не говорили, а классики - это и есть Сам велоспорт..."

    Плюсую! )

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники