Заявление велогонщиков Вуэльты Испании-2020 по поводу протеста перед стартом 11 этапа

 

 

  Старт 11-го этапа Вуэльты Испании-2020 был задержан из-за протеста гонщиков относительно решения комиссаров UCI (Международного союза велосипедистов), которые изменили правила по ходу гонки без консультаций с командами или велогонщиками.

 

  Согласно правилам, 10-й этап был обозначен в маршруте как этап с «ожидаемым общим спринтом», поэтому к нему должно было применяться правило 3-х секунд, когда группам, финиширующим в пределах трёх и менее секунд, присуждается общее время группы. По ходу гонки комиссары изменили категорию этапа и оценивали его так, как этап с финишем в подъём, на котором общее время присуждается группам, финиширующим в пределах 1 секунды.

 

Заявление велогонщиков Вуэльты Испании-2020 по поводу протеста перед стартом 11 этапаЗаявление велогонщиков Вуэльты Испании-2020 по поводу протеста перед стартом 11 этапа

 

Заявление велогонщиков Вуэльты Испании-2020 по поводу протеста перед стартом 11 этапаЗаявление велогонщиков Вуэльты Испании-2020 по поводу протеста перед стартом 11 этапа

 

 10-й этап, действительно, финишировал в некатегорийный подъём 1,5 км с 2,9%, но в роуд-буке организаторов был оценен как и этап 2, 4, 5, 7, 9, 14, 15, 16, 18 . В результате гонщики, которые не знали о том, что разрывы будут учтены, потеряли несколько секунд, а майка лидера общего зачёта перешла от Ричарда Карапаса (Ineos Grenadiers) Приможу Рогличу (Jumbo-Visma).

 

В заявлении пелотона Вуэльты Испании-2020 говорится:

 

  «Два дня назад, во время 10-го этапа, жюри UCI поменяли правила учёта разрывов времени, не проконсультировавшись с командами или гонщиками и не уведомив их об изменениях. В начале 10-го этапа всем гонщикам и велокомандам сообщили, что на этапе будет применяться правило «3 секунд». Это означало, что все разрывы в пелотоне в пределах 3 секунд и менее будут приравнены к общему времени группы. Однако, без ведома команд или гонщиков жюри UCI ввели важные изменения в правила, обозначив этапом с финишем в подъём. Тем самым любые разрывы между гонщиками влияли на генеральную классификацию, что привело к смене лидера.

 

  Велогонщики и команды месяцами проводят тщательную разведку этапов. Масса работы проводится при разработке стратегии команды на каждый этап, чтобы вывезти гонщиков или потенциальных претендентов на победу на этапе на лучшую позицию. Так как нас не поставили в известность в отношении применяемых правил, мы, главные заинтересованные лица – велогонщики и команды, протестуем против того, что жюри UCI не проинформировали нас о важном изменении.

 

  Нам сказали, что UCI имеет право изменять правила, если видят в этом необходимость. Но если команды и велогонщики тратят время и ресурсы, анализируя финиши каждого этапа, мы ждём того же от UCI. Этой ситуации можно было избежать, если бы было проведено простое изучение маршрута и налажен процесс передачи информации.

 

  Протест выражает не только велокоманда, потерявшая майку из-за этого правила, но и команда, к которой майка перешла. Этот протест поддержал весь пелотон Вуэльты Испании-2020. Мы все приехали сюда, чтобы соревноваться на высшем уровне и бороться за победу, но правила необходимо применять и менять обоснованно и справедливо, чтобы получить честный итог  гонки.

 

  Велогонщики хотели бы подчеркнуть, что этот протест никоим образом не направлен на организаторов велогонки и не накладывает на них ответственность. Мы благодарны за принятые меры, обеспечивающие безопасность на всех этапах. В пелотоне все единодушны, что Вуэльта Испании-2020 – одна из самых безопасных и хорошо организованных велогонок во время текущей пандемии. Мы приветствуем меры организаторов, которые призваны сделать гонку как можно более безопасной.

 

  Мы считаем важным подчеркнуть, что это заявление написано гонщиками. Мы собрались вместе и все были согласны с этим заявлением и нашим протестом».

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Адриен

    1 ноября 2020 20:29 | Регистрация: 17.05.2015

    Подобное - такие демарши - уже становится правилом. А результатом может быть развал и неразбериха. Когда в какую-нибудь структуру приходит "демократия", а единоначалие ставится под сомнение - в конце концов побеждает анархия. Помните, чем кончилось введенные Горбачевым выборы руководителей предприятий, широкие обсуждения коллективами принятий тех или иных организационных и производственных решений - РАЗВАЛОМ. Я не оправдываю действия жюри... Но действовать методами массовых протестов - НЕ ВЫХОД, наоборот. Так дело дойдет до того, что таковой будет ЛЮБАЯ реакция на то или иное решение судей, организаторов, федерации. Пойдут забастовки - массовые или отдельных команд, лозунги, протестные действия, поддержанные болельщиками ... Глядя, какими путями двигается общество и политика в современном мире - такое вполне возможно.

    1. Tom_Boonen

      3 ноября 2020 15:54 | Регистрация: 23.08.2012

      Уважаемые админы, не считаете ли вы, что этот комментарий грубо нарушает правила сайта?

  2. Boris

    2 ноября 2020 00:57 | Регистрация: 5.07.2014

    Ярослав Попович в 2014 году писал про кривое судейство на Вуэльте.
    Ничего не поменялось.

  3. sixpack

    2 ноября 2020 13:15 | Регистрация: 20.11.2012

    а какой товарищи критики видят обратную связь? что должны сделать гонщики, чтобы их услышали?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники