Французская команда AG2R La Mondiale представила состав на Вуэльту Испании-2016. 39-летний французский гонщик Жан-Кристоф Перо (Jean-Christophe Péraud) после испанского Гран-тура завершит свою спортивную карьеру. На Вуэльте он будет бороться за попадание в десятку сильнейших общего зачёта.

Состав команды AG2R La Mondiale на Вуэльту Испании-2016

 

  Вместе с Жаном-Кристофом Перо на старт 20 августа выйдут: 30-летний литовский гонщик Гедиминас Багдонас, 30-летний бельгийский гонщик Ян Бакелантс, 24-летний французский гонщик Франсуа Бидар, 26-летний французский гонщик Аксель Домон, 22-летний французский гонщик Кентан Жореги, 22-летний французский гонщик Пьер Латур, 34-летний французский гонщик Себастьян Минар, 35-летний французский гонщик Кристоф Риблон.

 

  Четверо гонщиков команды – Франсуа Бидар, Кентан Жореги и Пьер Латур впервые в карьере поедут Гран-тур. Ян Бакелантс – единственный из состава, кто поедет второй Гран-тур в сезоне, он участвовал в Тур де Франс-2016.

 

  Жюльен Жюрди, спортивный директор команды: «Мне хочется, чтобы Жан-Кристоф Перо наслаждался этой Вуэльтой Испании, это важно для него, потому что он собирается завершать профессиональную спортивную карьеру после гонки. Однако, генеральная классификация остаётся его главной целью. Маршрут Вуэльты Испании подходит его амбициям на попадание в десятку сильнейших генеральной классификации. Он в хорошей физической форме и настроен психологически на борьбу с претендентами на общий зачёт.

  Ян Бакелантс – единственный в этом составе, кто поедет Вуэльту Испании после Тур де Франс. Он наша ставка на этапы со сложным финишем, а также может быть "тёмной лошадкой" на генеральную классификацию.

  Себастьян Минар, который стартует на Вуэльте Испании в пятый раз в карьере и Кристоф Риблон, для которого этот испанский Гран-тур будет четвёртым в карьере, являются нашими капитанами в гонке, потому что у них огромный опыт выступления на Гран-турах».

 

Состав команды AG2R La Mondiale на Вуэльту Испании-2016:

 

Gediminas Bagdonas (Литва),

Jan Bakelants (Бельгия),

François Bidard (Франция),

Axel Domont (Франция),

Quentin Jaurégui (Франция),

Pierre Latour (Франция),

Sébastien Minard (Франция),

Jean-Christophe Péraud (Франция),

Christophe Riblon (Франция)

 

Вуэльта Испании-2016. Предварительные составы команд

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Cyrill

    18 августа 2016 18:32 | Регистрация: 8.05.2013

    Какая маскировка - просто ах и ох! Про Латура ни слова biggrin

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • VeloVelo
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    VeloVelo-Фото
    Ну это зависит от того, кому что интересно )
  • Earl57
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?

    Потому что все это надо юридически оформлять, чтобы не проиграть потом дело в САС. Как это недавно случилось с лыжной федерацией. Они запретили использование кислородных масок и аннулировали результат немецкого горнолыжника, который использовал такую маску во время соревнований. Он при поддержке немецкой федерации подал апелляцию в САС и выиграл. САС аргументировал решение тем, что запрета на кислородные маски нет в перечне ВАДА, который имеет приоритет перед локальными запретами федерации.

    Поэтому Лапартьен считает, что лучше потратить время на тщательное юридическое согласование, предусмотреть возможные осложнения, постараться договориться с ВАДА. И не проиграть потом в случае судебного разбирательства.

    Что касается системы, то UCI сразу же обратились в австрийскую и немецкую полицию, чтобы им сообщили имена велогонщиков, которые фигурируют в этом деле. 

  • Gottliche_Recht
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Gottliche_Recht-Фото

    Ну что, по старинке смотрим последний час гонки?

  • Адриен
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Адриен-Фото
    Уверяю вас - запреты и сокращения числа гонщиков не сделают гонки менее скучными.Вообще, скучными в шоссейном велоспорте являются ТОЛЬКО этапы многодневок, плюс - разделки ( но - для кого как). Согласитесь,монументальные однодневки чаще всего проходят динамично и интересно почти с первых километров - не взирая на связь, гаджеты и размеры команды. А почему ? Да все просто - не важно ВРЕМЯ, за которое пройдена гонка, важно занятое МЕСТО. И гонщики бьются за это с самого начала и всю гонку. На этапах же многодневок совсем не так. Там важно время, разрывы между соперниками. И поэтому на первый план выходит не бескомпромиссность, а РАСЧЕТ. И именно он делает гонку скучной... Уже правилом стало, к примеру,НАМЕРЕННОЕ отставание некоторых гонцов на десятки минут для того, чтобы в дальнейшем фавориты им ДАЛИ выиграть этап... Разве это по спортивному ?.. Надо, НЕОБХОДИМО поменять систему так, чтобы КАЖДЫЙ гонщик, на КАЖДОМ этапе - горном или спринтерском - боролся за более высокое место - вот как на однодневках - а не высчитывал разрывы. Вот тогда и скука сильно поубавится...
  • старт-шоссе 82
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    старт-шоссе 82-Фото

    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Danilith Nokere Koerse-2019 (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Филипсен там уже

    А Евенеполь вместе с Сиваковым и Филози. Что то не блещет никто ,хотя и финишеры многие сзади оказались.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?
  • motte
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    motte-Фото
    +1
    А я вот на ПН 2017 года мог и автограф взять у АК, но вот как то не срослось....да ладно Вы, Нибали есть Нибали-:)
  • velodoctor
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    velodoctor-Фото

    Гавирия и Кристофф в одной команде, интересно))

  • Anna P.
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Anna P.-Фото

    Интересно, сколько раз надо повреждать позвоночник на ТдФ, чтобы перестали

    называть фартовым? (И да, я тоже люблю тех же, что уважаемый motte, но ведь и несчастливых эпизодов хватало, вспомните Олимпийские игры хотя бы, и страшное падение там).

    Эх, и до чего же сильные эмоции даёт этот велоспорт... Симпатии и антипатии так и брызжут :-)))

    Очень рада, что на Джиро видела «живого и настоящего» Контадора (проклятый комп пишет Кондора и все).



    Но каков диапазон гонщиков - и тебе спринтеры, и тебе классики, и Дюмулен с Вальверде (да, ещё любимцы, и не стыжусь) затесались...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE