Тур Польши-2010, 4 этап

 

Этап 4: Tychy - Cieszyn 177.9 км
1 Mirco Lorenzetto (Ita) Lampre-Farnese Vini 4:07:36

2 Grega Bole (Slo) Lampre-Farnese Vini
3 Alessandro Ballan (Ita) BMC Racing Team
4 Simon Geschke (Ger) Skil - Shimano
5 Sergey Lagutin (Uzb) Vacansoleil Pro Cycling Team
6 Michael Albasini (Swi) Team HTC - Columbia
7 Mathew Hayman (Aus) Sky Professional Cycling Team
8 Martin Pedersen (Den) Footon-Servetto
9 Pablo Lastras Garcia (Spa) Caisse d'Epargne
10 Marek Rutkiewicz (Pol) Poland BGZ
11 Manuele Mori (Ita) Lampre-Farnese Vini
12 Daryl Impey (RSA) Team Radioshack
13 Roy Sentjens (Bel) Team Milram
14 Dennis Van Winden (Ned) Rabobank
15 Daniel Martin (Irl) Garmin - Transitions
16 Staf Scheirlinckx (Bel) Omega Pharma-Lotto
17 Paul Voss (Ger) Team Milram
18 Mauro Santambrogio (Ita) BMC Racing Team
19 Biel Kadri (Fra) AG2R La Mondiale
20 Vladimir Gusev (Rus) Team Katusha
...
33 Vasili Kiryienka (Blr) Caisse d'Epargne
39 Assan Bazayev (Kaz) Astana
43 Egor Silin (Rus) Team Katusha
60 Nikolay Trusov (Rus) Team Katusha
63 Ivan Rovny (Rus) Team Radioshack
81 Nikita Eskov (Rus) Team Katusha
89 Dmitriy Fofonov (Kaz) Astana
113 Vitaliy Buts (Ukr) Lampre-Farnese Vini
123 Rene Mandri (Est) AG2R La Mondiale 0:09:23
124 Andrei Kunitski (Blr) Quick Step 0:09:39
125 Branislau Samoilau (Blr) Quick Step
128 Yauheni Hutarovich (Blr) Francaise Des Jeux
129 Maxim Gourov (Kaz) Astana
132 Andrey Zeits (Kaz) Astana
140 Yuriy Krivtsov (Ukr) AG2R La Mondiale
148 Alexander Efimkin (Rus) AG2R La Mondiale
160 Tomas Vaitkus (Ltu) Team Radioshack
171 Alexsandr Dyachenko (Kaz) Astana
179 Mikhaylo Khalilov (Ukr) Team Katusha

Генеральная классификация
1 Mirco Lorenzetto (Ita) Lampre-Farnese Vini 17:00:51

2 Grega Bole (Slo) Lampre-Farnese Vini 0:00:07
3 Alessandro Ballan (Ita) BMC Racing Team 0:00:08
4 Kenny De Haes (Bel) Omega Pharma-Lotto 0:00:10
5 Simon Geschke (Ger) Skil - Shimano
6 Pablo Lastras Garcia (Spa) Caisse d'Epargne 0:00:11
7 Paul Voss (Ger) Team Milram
8 Gabriel Rasch (Nor) Cervelo Test Team
9 Bauke Mollema (Ned) Rabobank 0:00:12
10 Roy Sentjens (Bel) Team Milram 0:00:13

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 октября 2019

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • Серафим
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (13)
    Серафим-Фото
    Обычно дорогу перекрывают кусками, после прохождения гонщиков открывают освободившуюся часть. У нас на Сочинской многодневке даже местных казаков привлекали.Кстати, хорошо справились.
  • Адриен
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (13)
    Адриен-Фото

    Вот так и оправдывается ВСЁ и ВСЯ... Вы сами написали -"Организаторы". То есть - те, кто ОРГАНИЗОВЫВАЕТ порядок проведения того или иного мероприятия и ОТВЕЧАЕТ за это... Так, как вы, можно,к примеру, и любую авиакатастрофу оправдать. А что ? Самолет состоит из сотен тысяч комплектующих, километров проводов, его собирают сотни людей, готовят к полету десятки, погода, природа ... Невозможно всё это проконтролировать ! Ведь так по вашему ? А по моему - МОЖНО, НУЖНО и организаторы могут и ОБЯЗАНЫ это сделать ! Вот вы знаете, что муниципалитеты и администрации населенных пунктов, по которым проходят велогонки , та же Ломбардия, ПЛАТЯТ за это право ? Только денежки уходят не командам, а организаторам и в UCI, на "развитие" и БЕЗОПАСНОСТЬ ! Так что если надо - найдутся те, кто согласится махать флажком  - было бы желание, профессионализм и ОТВЕТСТВЕННОСТЬ организаторов ЛЮБЫХ соревнований - от детских до мировых...

  • levonardo
    Маттео Фаббро подписал контрак ... (5)
    levonardo-Фото
    Фаббро вроде неплохо с Формоло знаком, так что ему полегче будет чем в Кате, я думаю. Да и в конце сезона вроде был неплох, хороший этап на Вуэльте был, на Трентина хорошо поработал на одной из итальянских классик. В Кате на него видимо забили, по известным причинам, а если а него поверять-думаю раскроется неплохо.
  • wintermute
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (13)
    wintermute-Фото
    Верить хочется, но суровая реальность настойчиво бубнит, что не стоит :(
    Жуткое свинство — из-за чьего-то то ли недосмотра, то ли просто «а мне надо» молодой спортивный парень оказывается на инвалидном кресле. Как-то это до отвращения несправедливо и неправильно.
  • Ice
    Маттео Фаббро подписал контрак ... (5)
    Ice-Фото

    Цитата: Hammill
    Может проблемы в том, что он был в легендарной катuше с легендарным азеведу? Зато причёска под шампунь хорошая сделана модная) Просто даже Киттель был спущен в унитаз, по другому не назвать, что хотите от молодого подающего надежды?

    Киттель сам себя спустил, может, подвозили его не всегда нормально, но он не развивал той мощности, что была в прошлые годы. Вечно перед финишем что-то случалось, команда его ждала, везла, а толку. На поверку Марсель оказался слабохарактерным, о чем он даже сам говорил. Мол, нет мотивации, не могу как раньше тренироваться... Ленивая задница его сгубила, а не команда.

  • Earl57
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (13)
    Earl57-Фото
    Протяженность Пикколо Ломбардия, например, была 176 км. Как вы представляете себе перекрытия всех въездов и выездов из всех домов на маршруте? Выставлять непрерывное ограждение со обоих сторон дороги, чтобы никто не выскочил? Убрать всю дорожную архитектуру? Или проводить гонки в безлюдных местах, где есть шоссейные дороги, но нет ни домов, ни дорожной архитектуры? в Европе есть такие места? Было уже такое, что организаторы не нашли парочку волонтеров в одно место на дороге. В итоге отменили гонку целиком. Никто не обрадовался. А что организаторы могли сделать, если не нашлось достаточного количества желающих стоять на дороге и махать флажками? Силой загонять?
  • Серафим
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (13)
    Серафим-Фото

     Ужасно, по вине организаторов гонок происходит множество таких случаев. Не перекрываются все примыкания и выезды. Даже, если гонщики свернут не туда и ничего не произойдет опасного, то это может быть до следующего раза. А в следующий раз они могут попасть под автодвижение.

      Я сам почти полностью пересел на МТБ и езжу больше по бездорожью. Крутые каменистые тропки безопасней гладкого асфальта.  

  • SportSpirit
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (13)
    SportSpirit-Фото

    Силы духа парню и его семье справиться с этой трагической ситуацией.  

     

    К UCI много вопросов по безопасности. Отражатели на дороге, бетонные плиты по обочине, металлические заборы на поворотах спринтерских финишей, машины и пешеходы на маршруте, разлитая вода. Это гонки на выживание или профессиональный велоспорт? 

     

    Гонщики расплачиваются здоровьем, возможностью вести полноценную жизнь и самой жизнью. 

  • SportSpirit
    Рубен Геррейро подписал контра ... (3)
    SportSpirit-Фото

    Дерзкий парень) отказываться от контракта в ситуации "катюшенцев". Но с другой стороны - знающий себе цену и за слова ответивший ногами в гонке. 

  • Astanaforever
    Маттео Фаббро подписал контрак ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Все пристраиваются катюшевцы кроме российских гонцов. Как это так? Макаров, что ты натворил?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE