Альберто Контадору, капитану российской команды Tinkoff-Saxo, не удалось улучшить своё положение в общем зачёте на 17-м, первом из альпийских этапов третьей недели Тур де Франс-2015 с финишем на Пра-Лу.

  Сначала испанский гонщик атаковал за 10 км до вершины подъёма 2-й категории Коль де ла Колле-Сен-Мишель (Col de la Colle-Saint-Michel, протяженность 11 км, перепад высот 190 м, средний градиент 5.2%, максимальный 7%). С помощью Роджерса, а затем в одиночку Контадор отъехал от группы жёлтой майки, но долго удерживать преимущество ему не удалось. Атака Алехандро Вальверде (Movistar) позволила ему догнать Контадора, а затем гонщиков настигла группа лидера.

 

Альберто Контадор: «Я упал сам, и Петер Саган отдал мне свой велосипед»

 

  На спуске с высшей точки Тур де Франс-2015 – вершины Коль д’Алло, Контадор упал. Колесо его велосипеда попало в выбоину. Испанский гонщик постарался как можно скорее вернуться в гонку, ему помогали Майкл Роджерс и Петер Саган, который отдал Контадору свой велосипед. Одной из причин большой потери времени спортивный директор команды Tinkoff-Saxo Шон Йейтс в интервью Cycling Weelky назвал то, что лейтенант Контадора Рафал Майка не подождал своего капитана, так как у него плохо работала радиосвязь.

В итоге Альберто Контадор в одиночку добирал группу и проиграл на финише 17-го этапа группе жёлтой майке 2 минуты 17 секунд.

 

 

  Альберто Контадор: «Я упал сам, сломал переднее колесо. Мы пытались его починить, но так как Саган оказался поблизости, я поменялся с ним велосипедом, он отдал мне свой. У подножия заключительного подъёма я снова поменял велосипед, чтобы пройти подъём на своём. Хотя я пытался минимизировать потери до последнего метра, сегодня неудачный день. Вопрос не в том, мой это Тур или нет. Таков велоспорт. Сейчас самое важное - приложить лёд к месту удара».

 

  Майкл Роджерс: «Там был поворот с ухабами, мы летели так быстро, что, думаю, он попал в одну из выбоин, его переднее колесо заскользило. Я не знаю точно, что произошло, не видел этого. К сожалению, это был очень технически сложный спуск с очень неровным покрытием».

 

  Шон Йейтс: «Мы попросили Рафала подождать, но он сказал, что не слышал нас, значит, у него не работало радио. Если он сказал, что не слышал, значит, так оно и было. Но мы повторяли ему несколько раз, и это же говорили ему из технички, которая ехала за ним…».

  Стив де Йонг, спортивный директор Tinkoff-Saxo: «Мы не смогли переложиться к нему, потому что ехали слишком далеко позади. Мы говорили (Рафалу Майке) по радио, что он должен остановиться, но, очевидно, сообщения не прошли. Прежде всего, мы разочарованы, что ещё я могу сказать».

 

Тур де Франс 2015. Результаты 17 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Pixinguinha

    22 июля 2015 22:40 | Регистрация: 10.04.2011

    http://nos.nl/tour/video/2048387-nos-camera-ziet-contador-opkrabbelen.html

    1. SSS

      22 июля 2015 23:00 | Регистрация: 25.05.2015

      на видео вообще-то никто велосипедами не менялся.

  2. ezhachok

    22 июля 2015 22:41 | Регистрация: 24.08.2011

    Не любит Тур Альберто Контадора, это просто карма.
    Как с 2010 началось так и до конца карьеры преследует.

  3. motte

    22 июля 2015 22:48 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: ezhachok
    Не любит Тур Альберто Контадора, это просто карма
    Я уже имею все свои нервы натянутами как нить...твою...ну куда, куда ты, Альберто, покатил? К чему эти выпадки с дублем? И не надо мне говорить, как сказал Тиньков , что Альберто не интересует ни второе ни третье место, а только высший подиум....может быть и так, но не верю я в эту браваду!
    ЗЫ Вальв получил отличные карты: сход Тиджея и падение Контадора и эти пару минут он, видимо, не отдаст Контадору в борьбе за 3-е место, имхо.

  4. st.Devil

    22 июля 2015 22:49 | Регистрация: 7.07.2013

    Если чесно, не верю что Майка смог бы подвести Конту к Фруму. А упустить секунд 10 больше или меньше при нынешних разрывах роли большой не играет. Упал, отстал, проиграл - а крайним назначили Майку (хотя тот и не прав если не выполнил приказания команды).

  5. ThaGoose

    22 июля 2015 22:50 | Регистрация: 15.07.2014

    Альберто на вершине хотел выйти на первую позицию, но его заблокировали, как мне показалось. А тут еще несчастный случай( Главное что живой, а завтра посмотрим, хочется верить что ушиб ерундовый...

  6. Mr.Galacticos

    22 июля 2015 23:08 | Регистрация: 31.01.2012

    Цитата: SSS
    на видео вообще-то никто велосипедами не менялся.

     
    я тоже подумал глаза обманывают)))

    1. Pixinguinha

      22 июля 2015 23:12 | Регистрация: 10.04.2011

      Очевидно, это не последняя остановка была

  7. ezhachok

    22 июля 2015 23:21 | Регистрация: 24.08.2011

    Цитата: Pixinguinha
    Очевидно, это не последняя остановка была

    Я так понял само падение, потом обмен велами с Петером, потом обратно на свой с технички, короче уйма времени ни на что.

  8. psi

    22 июля 2015 23:41 | Регистрация: 26.05.2010

    На видео видно, что на всю возню они потеряли 30 сек. Плюс разница в скорости, значит 40 сек. Радио тур почти сразу передали, что отстование минута 5 - значит останавливались, с Саганом и меняли вел. Да и как иначе Саган, отстал бы на спуске ? :)  А в горе уже получил еще минуту... вот эту минуту и мог бы Майка помочь сэкономить. Хтя, теперь действительно уже без разницы. Но осадочек...

  9. vkv

    22 июля 2015 23:51 | Регистрация: 30.06.2011

    Да про нервы это точно наверное все болельщики Конты (как и я) сидят и нервно ждут последнюю гору и тут на тебе...еще пару сезонов есть пора уже выйграть этот блин ТДФ.

  10. archi

    22 июля 2015 23:52 | Регистрация: 30.12.2012

    Да, Майка не будет возить Альберто, у него свои амбиции 

  11. Mr.Galacticos

    23 июля 2015 00:19 | Регистрация: 31.01.2012

    Цитата: psi
    На видео видно

     
    на вашей аве тоже)))
    (без обид)

    1. psi

      23 июля 2015 13:09 | Регистрация: 26.05.2010

      Пять баллов!

      Пять баллов!

  12. VeloVelo

    23 июля 2015 00:32 | Регистрация: 4.07.2013

    Кто-то на самом деле считает, что Майка сознательно принял решение
    не помогать капитану???  mega_shok

     

    1. s75

      23 июля 2015 08:12 | Регистрация: 9.06.2015

      Всё-таки странно:

      "..Если он сказал, что не слышал, значит, так оно и было. Но мы повторяли ему несколько раз, и это же говорили ему из технички, которая ехала за ним"

      Просьба удалить данный аккаунт. Спасибо.
    2. psi

      23 июля 2015 13:13 | Регистрация: 26.05.2010

      Понятия не имею...
      Но только не понятно о чем он думал? Заехал 13м... Горных очков не получил, да и не боролся за них. Пытался отыграть полтора часа отставания? Не заметил, что капитаны еще не обогнали его? Не знал что Конта сзади? Смысл заезжать 13м? В любом случае остановился бы, не нужна бы была помощь, дак хоть бачек бы дал.

  13. Николай Степаныч

    23 июля 2015 06:26 | Регистрация: 17.07.2014

    Вообще тактика у команды была хороша, но нужно было Конте с Роджерсом атаковать не в середине, а под конец третьей с конца горы - был бы шанс дать просвет и укатить на спуске, а тут у Ская осталось много времени, чтобы сориентироваться, чем они воспользовались и похоронили шансы.

  14. JiLeonid

    23 июля 2015 08:00 | Регистрация: 21.04.2015

    Да всё прекрасно Конта понимает. Ну нету ягод в ягодицах. А атаку требуют. И выбирал он не конец подъёма, а когда мотоцикл рядом, чтоб показать "атаку" на публику и боссу. И упал от усталости. Ему уже просвет дали, пытался на спуске добрать. И где техничка была?
    И смысл Майке возвращаться был? Да и толк от него какой? Он от отрыва отлетал. Понимаю на равнинке с ветром прикрыть. А в гору без ветра на скорости 20 км/ч помощник тока при замене вела и нужен. Майка был в 5-6 минутах. Ему развернуться надо было, чтоб Конте реально помочь. Вот потеха была бы, если б он в обратную сторону поехал! Чё-то мне кажется, Майка адекватнее своих ДС.
    З.Ы. Не надо было опять на свой пересаживаться, остался бы на веле Сагана, второй бы на финиш приехал! ;-)

  15. ezhachok

    23 июля 2015 09:39 | Регистрация: 24.08.2011

    Цитата: VeloVelo
    Кто-то на самом деле считает, что Майка сознательно принял решение
    не помогать капитану???  mega_shok

     

    да, звучит бредова-то, столько раз возил а тут те на - я еду за 10 местом на этапе, не вернусь:)
     
    Да и понту...проиграл бы на 30 сек меньше, что это в глобальном смысле меняет?

  16. Крайний

    23 июля 2015 10:17 | Регистрация: 21.05.2014

    Я бы очень сильно удивился, если бы Майка слышал, но намеренно не подождал.
    Но нисколько не удивлён озвученными проблемами со связью.
    Любой связист скажет сколь много проблем с прохождением сигнала бывает на пересеченной местности. Особенно в формате hand-held радиостанций. Особенно когда куча частот/каналов, и 2 сотни абонентских устройств. Не считая радиосвязи организаторов, мотоциклистов, операторов, докторов и бог знает ещё кого.
    Плюс телевидение, мобильники, интернет по радиоканалу.
    Короче электрический шторм на отдельно взятой местности.
     
    В лесу, в дождь, в грозу, на равнине, везде могут быть проблемы.

  17. explosiveua

    23 июля 2015 10:28 | Регистрация: 3.09.2014

    Эх, Конта Конта.. как же так.. ?!

  18. Sergei76

    23 июля 2015 12:20 | Регистрация: 15.07.2013

    Цитата: motte
    Я уже имею все свои нервы натянутами как нить...твою...ну куда, куда ты, Альберто, покатил? К чему эти выпадки с дублем? И не надо мне говорить, как сказал Тиньков , что Альберто не интересует ни второе ни третье место, а только высший подиум....может быть и так, но не верю я в эту браваду! ЗЫ Вальв получил отличные карты: сход Тиджея и падение Контадора и эти пару минут он, видимо, не отдаст Контадору в борьбе за 3-е место, имхо.
    Присоединяюсь!!!! Я думал что людей вообще должно учить время... Если в 2010 году будучи еще очень молодым и полным сил не получилось ничего на Туре после Джиро, ну ясно же что организм не приспособлен. Даже Фрум будучи на 2 года моложе чуть только проедет один Гранд Тур на другом уже не тянет. Более того я помню Джиро 2010 и тот вынос который он устроил всем шутя. Сейчас Джиро было куда скромнее. Не с точки зрения секунд выигранных а с точки зрения общего горного хода. Я уже тогда почуял неладное, но думал что найден какой то уникальный план подготовки и что на Туре Альберто будет блистать... Я ярый его болельщик но и раньше уважал Криса Фрума, а сейчас уважаю его еще больше.


    Вопрос еще что было бы будь Порт всю Джиро в строю

  19. sailingmaster

    23 июля 2015 12:58 | Регистрация: 12.07.2013

    Цитата: Sergei76
    Вопрос еще что было бы будь Порт всю Джиро в строю

     
    Вы помните хоть один ГТ, где Порт был "в строю" и блистал от начала до конца. Недельки - его стихия

  20. salomon

    23 июля 2015 14:29 | Регистрация: 11.07.2012

    с Майкой действительно странная история ... то, что полякy надо было подвозить Контадора до финиша , это ежу  понятно. Непонятно , почему до Майки недошла инфо об отвале Контадора ? В любом случае , явный командный прокол Тинькофф dash

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

29 июня - 21 июля 2024

Tour de France

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Кто выиграет Тур де Франс-2024?

Комментарии

  • VeloVelo
    Тур де Франс-2024. Результаты ... (110)
    VeloVelo-Фото

    Забыл, у Пантани набор высоты был на 200 метров больше. Хотя не упомянуть что этап был короче на 30км. нельзя.

     

    good

    Да, точно. Все эти рекорды восхождения под большим вопросом.
    И влияет, конечно, не только километраж этапа, но и погода, 
    а также то, каким по счету был этап с  восхождением, насколько серьезная борьба была за этап,
    насколько эта борьба влияла на расклад в ГК и т. д.

  • motte
    Хет-трик Тадея Погачара на Тур ... (1)
    motte-Фото

    «Теперь я с нетерпением жду дня отдыха», — заключает ТАДЕЙ . «Надеюсь, мы хорошо покатаемся с ребятами, остановимся на хороший кофе или что-нибудь еще и просто немного отдохнем, не слишком много, а потом поедем на полной скорости на последнюю неделю».

  • motte
    Тур де Франс-2024. Результаты ... (110)
    motte-Фото

    Цитата: collega2011
    Цитата: motte
    Знаете ли вы, сколько стоили часы, которые были на Тадее Погачаре вчера, когда он выиграл этап "Тур де Франс"?
    340.000€ .
    Это специальное издание Richard Mille RM 011. 
    У меня вообще нет часов,но в подарок я бы принялbiggrin


    Кто-то из двоих должен был выиграть ,в итоге так и произошлоdash

    А у меня американский таймекс, как купил в Комо в мае 2004 года, так 20 лет и ношу без единого ремонта. 

    Винигар дизелил дизелил, уровень пошёл на ноль, ТАДЕЙ сморкнулся и пошёл на своём дизеле, уникальный был момент.

     

  • vova-55
    Тур де Франс-2024. Результаты ... (110)
    vova-55-Фото

    Мне тоже показалось, что этот подъем (в конце королевского горного этапа) очень точно расставил лидеров по текущему ранжиру.
    Похоже Plateau de Beille выявляет как детектор форму у генеральщиков.

  • collega2011
    Тур де Франс-2024. Результаты ... (110)
    collega2011-Фото

    Цитата: motte
    Знаете ли вы, сколько стоили часы, которые были на Тадее Погачаре вчера, когда он выиграл этап "Тур де Франс"?
    340.000€ .
    Это специальное издание Richard Mille RM 011. 
    У меня вообще нет часов,но в подарок я бы принялbiggrin



    Кто-то из двоих должен был выиграть ,в итоге так и произошлоdash

  • ittrainbow
    Тур де Франс-2024. Результаты ... (110)
    ittrainbow-Фото
    наелся на фоне нехватки сборов
  • motte
    Тур де Франс-2024. Результаты ... (110)
    motte-Фото

    Знаете ли вы, сколько стоили часы, которые были на Тадее Погачаре вчера, когда он выиграл этап "Тур де Франс"?

    340.000€ .

    Это специальное издание Richard Mille RM 011. 

  • ittrainbow
    Тур де Франс-2024. Результаты ... (110)
    ittrainbow-Фото
    альтернатива описанному вами варианту - складывать лапки и сдаваться

    потому что команда ослаблена объективно - ВВА не в форме, Кусс не едет, в такой ситуации - или смириться, или пытаться рисковать

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники