Илья Кошевой, 24-летний белорусский гонщик итальянской команды Lampre-Merida отобрался в отрыв дня на 7-м этапе Вуэльты Испании-2015, а на финальном подъёме Альто де Каплиера (Alto de Caplliera, 1 категории, отм. 1565 м, перепад высот 945 м, протяженность 18,7 км, средний градиент 5%, максимальный градиент 14%) предпринял несколько атак. Он сумел разбить отрыв, Амец Чуррука (Caja Rural) выпал, но Жерому Кузану (Europcar) и Берту-Яну Линдеману (LottoNL-Jumbo) удалось догнать Илью Кошевого.
26-летний голландский гонщик команды Lotto NL-JumboБерт-Ян Линдеман (Bert-Jan Lindeman) стал победителем 7-го этапа Вуэльты Испании-2015. Этап с финишем в гору 1-й категории Альто де Каплиера Линдеман выиграл, атаковав своих попутчиков по отрыву белорусского гонщика команды Lampre-Merida Илью Кошевого (Lampre-Merida) и французского гонщика команды Europcar Жерома Кузана (Jerome Cousin ) на финальных метрах подъёма, точно рассчитав момент. На финише Линдеман опередил своих преследователей на 9 секунд. Это первая победа на этапе Гран-тура в карьере голландского гонщика.
Берт-Ян Линдеман (Bert-Jan Lindeman), 26-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo, одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 7-й этап Вуэльты Испании-2015 . Линдеман находился в отрыве дня вместе с белорусским гонщиком команды Lampre-Merida Ильёй Кошевым, французским гонщиком команды Europcar Жеромом Кузаном и Амецом Чуррукой (Caja Rural-Seguros RGA).
Участники восьмого этапа Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 выйдут на старт в городе Пуэбла-де-Дон-Фадрике (Puebla de Don Fadrique). Город входит в провинцию Гранада, в составе автономного сообщества Андалусия. Первое поселение в этих местах называлось Ла Болтеруела (La Bolteruela), оно упоминается в документах датированных 1241 годом. В 1488 году Католические короли (Los Reyes Católicos) - устоявшееся наименование двух испанских монархов-супругов: королевы Изабеллы I Кастильской (1451-1504) и короля Фердинанда II Арагонского (1452-1516), свадьба которых в 1469 году положила основу объединению королевств Арагона и Кастилии и Леона, которое в свою очередь привело к созданию современной Испании) отвоевали территорию у Гранадского эмирата (Reino de Granada, последнее арабское государство в Европе и последнее исламское государственное образование на территории Пиренейского полуострова, отвоевывание которого испанцами завершил восьми-вековой процесс христианской Реконкисты полуострова. Падение Гранады, как и падение Константинополя ознаменовало важную веху в истории европейской государственности.
Эстебан Чавес (Orica-GreenEDGE) сделал дубль, взяв вторую победу на этапе Вуэльты Испании-2015. После триумфа на подъёме 2-го этапа, финишировавшем у Королевской тропы, 25-летний колумбийский гонщик вновь застал соперников врасплох, атаковав за 2,3 км до финиша на финальном подъёме 6-го этапа, где средний градиент составлял 7%, а на некоторых участках достигал 10%. Эстебан Чавес обошёл ехавшего в одиночном отрыве Стива Каммингса (MTN-Qhubeka) и не дал себя догнать преследовавшим его Тома Дюмулина (Giant-Alpecin) и Дэна Мартина (Cannondale-Garmin), опередив их на финише на 5 секунд. Победа на этапе позволила Эстебану Чавесу вновь облачиться в красную майку лидера, которую он на один этап отдавал Тому Дюмулину.
Команды, входящие в группу Velon, и организаторы Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 представляют вашему вниманию обзор лучших моментов с видеокамер закрепленных на велосипедах участников испанского Гран-тура. Предлагаем вашему вниманию обзор лучших моментов шестого этапа Вуэльты Испании-2015. В обзорном видео вам предоставляется возможность атаковать вместе с победителем этапа Эстебаном Чавесом (Esteban Chaves).
1. Adriano Malori (Ita) Movistar 2. Jonathan Castroviejo (Spa) Movistar 3. Tony Martin (Ger) Etixx - Quick-Step 4. Alex Dowsett (Gbr) Movistar 5. Patrick Gretsch (Ger) AG2R La Mondiale Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Tony Martin (Ger) Etixx - Quick-Step
Раньше доминирование объясняли допингом, как говорится - давали простой ответ на сложный вопрос, и дело Армстронга показало, что так оно и было! Сейчас нас пытаются убедить, что велоспорт полностью чист, а Погачар - чудо природы, алмаз в идеальной огранке! Верить в эти сказки дело личное, но опыт показывает, что нет дыма без огня, а вера не требует доказательств. К тому же всегда есть железо-бетонный аргумент - не нравица, не смотри)
И, все ваши суждения , доводы- к чему?
Все мы видим что не может он столько быть на пике.
Но тут многим, особенно рвл, и баклажан - хоть с.ы в глаза - все Божья роса
Поэтому и зовут его - биоробот , коче.ар, вишневый сок на авиакеросине.
Поделюсь результатом своих поисков по длительным победным сериям(у Погги со Страды до Романдии примерно 60 дней и 6 гонок) Таких не так уж много. Например:
Клебо сезон 25/26 - 15 гонок и в каждой гонке победа (кроме одной) - 113 дней серия. Т.е. видим, что методики позволяют длительно поддерживать высочайший уровень формы.
Но велосезон не ограничивается одной третью года, это практически 7-8 месяцев и таких серий должно быть три: весна, тур, Ломбардия и ЧМ. Непостижимо как в таком режиме организм чемпионов как-то восстанавливается. И ведь это из года в год повторяется.
Вам показалось, насчет утверждения. Мне интересно было услышать объяснение того, на что я сам не могу найти ответа, а не навязывать свое.
Всё "просто" на самом деле , четыре курса в год с выводом на пики к определённым гонкам , а той прухи что остаётся между ними , вполне хватает на второстепенные .