Организаторы Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) объявили, каким будет маршрут 101-го выпуска классики, который пройдёт 2 апреля 2017 года. Старт гонки из Брюгге переместится в Антверпен. Финиширует классика в Ауденарде (Oudenaarde), где завершалась последние 5 лет. Муниципалитет Ауденарде заплатит организаторам 400 тысяч евро за то, чтобы Тур Фландрии продолжал финишировать в Ауденарде в ближайшие 6 лет.
Итальянская классика «Страде Бьянке» (Strade Bianche), самая молодая и «самая южная из северных классик Европы» за несколько лет стала широко известна по всему миру. В 2017 году 4 марта пройдёт женская и мужская версии «Страде Бьянке», а 5 марта «Гран-фондо Страде Бьянке», на участие в котором уже подписались 3500 велолюбителей.
Тиджей Ван Гардерен (Tejay van Garderen) в следующем году ставит целью Джиро д’Италию-2017, где будет стартовать впервые в карьере. 28-летний американский гонщик команды BMC, дважды финишировал 5-м на Тур де Франс, но теперь капитаном команды на французском Гран-туре будет австралийский гонщик Ричи Порт, который в этом году из-за прокола на 2-м этапе потерял почти две минуты в общем зачёте и в итоге финишировал 5-м.
Компания «Амори спорт» (ASO) объявила о закрытии двухдневной велогонки Критериум Интернациональ (Criterium International), которая традиционно проходила в следующие после Милан-Сан-Ремо выходные. В 2016 году состоялся 85-й, и, как теперь выясняется, последний выпуск гонки, победителем которого стал Тибо Пино (FDJ).
Эстебан Чавес (Esteban Chaves), капитан австралийской команды Orica-BikeExchange, в этом сезоне дважды поднимался на подиумы Гран-туров – занял 2-е место на Джиро д’Италия, что стало его лучшим результатом в карьере, а также финишировал 3-м на Вуэльте Испании. Маршрут Джиро д’Италия-2017 ему понравился, и в интервью Colombia.com он сказал, что именно итальянский Гран-тур будет его целью на следующий сезон.
Урбано Каиро (Urbano Cairo), итальянский бизнесмен, владелец футбольного клуба «Торино», в августе этого года стал новым президентом и главным исполнительным директором компании RCS Media Group, являющейся организатором Джиро д’Италия и других важных итальянских велогонок. Во время презентации маршрута 100-го выпуска Джиро д’Италия Урбано Каиро заявил, что итальянская компания RCS не собирается продавать ни итальянский Гран-тур, ни другие гонки, которые проводит RCS Sport.
После объявления маршрутов Джиро д’Италия и Тур де Франс 2017 года один из капитанов команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) на пресс-конференции подтвердил, что обдумывает вариант проехать оба эти Гран-тура. Финальное решение о том, какие из Гран-туров поедет Наиро Кинтана, ещё не принято, но генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ тоже вдохновлён идеей попробовать сделать дубль Джиро д’Италия – Тур де Франс.
Трёхкратный победитель Тур де Франс, капитан команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) назвал маршрут Джиро д’Италия-2017 «интересным», но не обещал быть на старте юбилейного выпуска итальянского Гран-тура. О маршруте Джиро д’Италия и Тур де Франс будущего года и о планах на сезон Крис Фрум рассказал группе журналистов накануне японского критериума «Сайтама», проходящего под эгидой ASO.
Презентация маршрута 100-го выпуска Джиро д’Италия собрала многих знаменитых велогонщиков, благодаря которым в историю итальянского Гран-тура вписаны яркие и незабываемые страницы. Трёхкратный победитель Джиро д’Италия Феличе Джимонди, двукратный победитель итальянского Гран-тура Мигель Индурайн, а также рекордсмен по количеству побед на этапах Джиро (42 этапа) Марио Чиполлини присутствовали на церемонии и рассказали о том, что значит для них «Корса Роза». Особое значение юбилейного издания Джиро д’Италия отметил и президент Международного союза велосипедистов Брайан Куксон.
Мауро Веньи (Mauro Vegni), глава RCS Sport и директор итальянского Гран-тура работает в профессиональном велоспорте более 40 лет. Он сделал всё, чтобы маршрут юбилейного 100-го выпуска Джиро д’Италия (Giro d'Italia) охватил как можно больше регионов Италии, включив в него прохождение легендарных подъёмов, но при этом постарался, чтобы количество переездов между этапами было сведено к минимуму.
Разведать, что, где и как, чтобы с накопленным здоровьем и опытом в следующем сезоне преподнести Франции долгожданное. А в этом сезоне гадать "знатокам" на кофейной гуще не запрещается, будто бы знают о планах тренерского коллектива о Сексасе. Проехать гонку,по возможности, что-то зацепить и главное закончить гонку- а это уже ЗДОРОВО! Всему свое ВРЕМЯ!
ФранцЫя совсем с катушек съехала от того, что ихние французики не могут победить на своем домашнем туре последние полвека, что готовы послать 19 летнего юнца сражаться с грандами, невзирая опасности загубить ему карьеру только начавши.. Честолюбие и гордыня, национальное зашкаливает не в меру... Чессссное слово...)))
Велокоманда Decathlon CMA CGM это не вся "ФранцЫя", как Вы выразились.
ФранцЫя совсем с катушек съехала от того, что ихние французики не могут победить на своем домашнем туре последние полвека, что готовы послать 19 летнего юнца сражаться с грандами, невзирая опасности загубить ему карьеру только начавши.. Честолюбие и гордыня, национальное зашкаливает не в меру... Чессссное слово...)))
Pogacar has repeatedly said that setting absolute records in the sport is not his prime motivation. He has suggested in the past that winning more editions of the Tour de France than anyone else is not a major goal for him. Instead he has suggested that pushing himself in new directions and answering different challenges is what really drives him onwards. He returned to that theme on Sunday. “I don’t have Itzulia, I don’t have a lot of races, actually,” he said when asked by CyclingProNet if he wants to win all the historic stage races. “The Tour Down Under, the Tour of Poland, the Eneco Tour, how do you call it… the Tim Wellens race,” he said, smiling, speaking about the event won four times by Wellens and now known as the Renewi Tour. “And then one day races also. There are still a lot of big races left. “Let’s go one by one and see how far we can come.”
https://www.youtube.com/watch?v=47BXjoRV0Sc
Почему эту часть интервью на финише не выложили? Это наверно самое интересное из сказанного.
Организаторы Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) объявили, каким будет маршрут 101-го выпуска классики, который пройдёт 2 апреля 2017 года. Старт гонки из Брюгге переместится в Антверпен. Финиширует классика в Ауденарде (Oudenaarde), где завершалась последние 5 лет. Муниципалитет Ауденарде заплатит организаторам 400 тысяч евро за то, чтобы Тур Фландрии продолжал финишировать в Ауденарде в ближайшие 6 лет.
Тиджей Ван Гардерен (Tejay van Garderen) в следующем году ставит целью 
Компания «Амори спорт» (ASO) объявила о закрытии двухдневной велогонки Критериум Интернациональ (Criterium International), которая традиционно проходила в следующие после Милан-Сан-Ремо выходные. В 2016 году состоялся 85-й, и, как теперь выясняется, 
Эстебан Чавес (Esteban Chaves), капитан австралийской команды Orica-BikeExchange, в этом сезоне дважды поднимался на подиумы Гран-туров – занял 2-е место на Джиро д’Италия, что стало его лучшим результатом в карьере, а также финишировал 
Урбано Каиро (Urbano Cairo), итальянский бизнесмен, владелец футбольного клуба «Торино», в августе этого года стал новым президентом и главным исполнительным директором компании RCS Media Group, являющейся организатором Джиро д’Италия и других важных итальянских велогонок. Во время 
После объявления 
Трёхкратный победитель Тур де Франс, капитан команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) назвал 
Мауро Веньи (Mauro Vegni), глава RCS Sport и директор итальянского Гран-тура работает в профессиональном велоспорте более 40 лет. Он сделал всё, чтобы маршрут 
