12-й этап Джиро д’Италия с финишем в подъём Монте Берико в Виченце стал испытанием на прочность и проверкой мастерства прохождения спусков по мокрой дороге. Дождь второй день подряд сопровождал гонщиков на этапе с подъёмами и спусками, которые и без сюрпризов погоды требуют внимательности. Гонщики падали на протяжении всего этапа, но особенно опасным оказался коварный спуск с вершины 3-й категории Кросара, который под дождём стал похож на ледяной каток и выбил из борьбы многих гонщиков.

 

  На 116 км дистанции «приложились» к земле без последствий Карлос Бетанкур (AG2R La Mondiale) и Дарвин Атапума (BMC), за 60 км до финиша так же без последствий упал Франческо Гавацци (Southeast).

 

Падения и сходы гонщиков на 12-м этапе Джиро д’Италия-2015  (+18)

 

  За 24 км до финиша упали Саймон Герранс (Orica-GreenEDGE), ударившийся левой стороной, и Давиде Формоло (Cannondale-Garmin). Хотя оба гонщика вернулись в гонку, после финиша этапа команда Orica-GreenEDGE объявила, что хотя на первый взгляд у Саймона Герранса поверхностные повреждения кожи, он в качестве меры предосторожности не выйдет на старт 13 этапа.

 

 

  Чарли Вегелиус, спортивный директор Cannondale-Garmin: «Давиде упал, но сразу же вернулся на велосипед так быстро, как только мог. Он отлично прошёл подъём, показал класс на спуске, когда добирал группу после падения, ему было нелегко это сделать».

 

  Серьёзное падение пережил польский гонщик команды CCC Sprandi Polkowice Ярослав Марич (Jaroslaw Marycz), который сильно ударился и получил травму лица. Польского гонщика увезли с места падения на машине скорой помощи.

 

Падения и сходы гонщиков на 12-м этапе Джиро д’Италия-2015  (+18)

 

  Не вернулся в гонку после падения и швейцарский гонщик команды BMC Стефан Кюнг (Stefan Küng), ударившийся при падении грудью. Он также был доставлен в больницу сразу после падения.

 

  За 21 км до финиша упал гонщик команды IAM Cycling Стеф Клемент, получивший ушиб левой руки и бедра.

 

Падения и сходы гонщиков на 12-м этапе Джиро д’Италия-2015  (+18)

 

  Тьерри Маришаль, спортивный директор IAM Cycling переживал не только за упавшего, но вернувшегося в гонку Стефа Клемента, но и за тем, как вели себя болельщики, мешавшие гонщикам: «Толпа болельщиков мешала последним из группы гонщикам даже на начале финального подъёма. Служба безопасности не контролировала поведение разбушевавшихся фанатов.

Спуск был таким скользким, что гонщики падали на каждом повороте. Из нашей команды в группе фаворитов находились Стеф Клемент и Себастьян Рейхенбах. Но вместе с гонщиком Sky Стеф ошибся на левом повороте опасного и технически сложного спуска. Несмотря на повреждённый локоть и бедро, он нашёл силы доехать до финиша. Надеюсь, травмы не помешают ему стартовать на 13 этапе».

 

  Во время этапа с гонки сошёл итальянский гонщик команды Southeast Мануэле Беллетти, который не смог продолжать борьбу из-за травмы колена, полученной на предыдущем этапе.

  Мануэле Беллетти: «С прошлого воскресенья, когда я ударился коленом о велосипед, я еду с трудом, и ситуация ухудшилась. Мне надо пройти тесты, надеюсь восстановиться как можно быстрее».

 

  Но были гонщики, которых на спуске не оставила удача, так, французский гонщик команды FDJ Александр Женьес (Alexandre Geniez) первым начал проходить коварный спуск с Кросары, ему чудом удалось избежать падения и столкновения с болельщиками и собакой. Гонщик на протяжении всего спуска ехал, отстегнув ногу с педали.

Падения и сходы гонщиков на 12-м этапе Джиро д’Италия-2015  (+18)

 Падения и сходы гонщиков на 12-м этапе Джиро д’Италия-2015  (+18)

 

 

 

Джиро д'Италия-2015. Результаты 11 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. piersto

    22 мая 2015 03:57 | Регистрация: 7.10.2014

    Ужас!!! Дорога нереально скользкая. Как будто кто-то специально маслом её полил.

  2. EL-Fenomeno

    22 мая 2015 11:15 | Регистрация: 4.01.2015

    Это Джиро точно запомнится падениями на всю жизнь...и для гонщиков и организаторов, и для зрителей. Держитесь парни - здоровья  вам всем (и удачи в горах) !

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  3. MUTbKA

    22 мая 2015 14:54 | Регистрация: 6.07.2012

    Не бывает скользких дорог, бывает плохая (неподходящая) резина.

  4. Barjomet

    22 мая 2015 16:23 | Регистрация: 9.02.2010

    У Alexandre Geniez замечательная техника спуска, я так понимаю он в таком стиле уехал от пелотона на спуске?
     
    Цитата: MUTbKA
    Не бывает скользких дорог, бывает плохая (неподходящая) резина.
    Какую резину порекомендуете для прохождения масляных пятен?
     

  5. AmLoket

    22 мая 2015 17:09 | Регистрация: 17.05.2011

    Больше всего возмущает поведение болельщиков! Стоят на спуске в отвратную погоду, да еще и дите с собой взяли, на которого чуть было не наехал гонец!
     
    Да на спуске гонщиков хорошо разглядеть очень сложно, а вот послужить препятствием для него и пострадать самому очень легко.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • motte
    Петер Саган – победитель крите ... (2)
    motte-Фото

    Ну что тут взять. ...ну царь. ..и все тут 

    Фото классные -:)

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Earl57
    Поезд у спринтеров есть всегда, вопрос только в том, свой или чужой. Без развоза никто не ездит.
    по этой логике буквально каждый из тех, кто стоит на старте, гарантированно до финиша поучавствует в "развозе" победителя ) не путайте. поезд - это по сути построение микрокомандной гонки, где у каждого номера своя позиция и задача. в нормальном спринте всегда идёт борьба за позицию, всегда хитрят, чтобы не выставиться раньше времени, но и не потерять свою атаку. а всеми этими поездами практически избавляют первого номера от всей этой суеты, ты тут пошурши на колесе и стрельни последние 100-150 метров. некоторые понятия с приходом поездов слегка сместились - поди-ка встройся в чужой поезд - бодать начнут уже практически на законных основаниях, это типа наш поезд. куда веселее если появляется шустрый наглец и кладёт на все эти понятия, разбивая чужие поезда. командной гонкой занимайтесь на командном старте
    +++
  • Earl57
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    Earl57-Фото
    А что делать Кольбрелли, например, у которого для развоза только старичок Хаусслер? Не спринтовать? Приходится выкручиваться. И Сонни все-таки не мечется с колеса на колесо, как это частенько делает Демар, подрезая при этом всех оказавшихся у него на пути.
    В таком же положении как Кольбрелли практически все спринтеры команд, заточенных под грантуры. Вивиани до перехода к квикам тоже так ездил.
    Какой бы спринтер отказался от поезда, будь у него такая возможность. А так приходится довольствоваться тем, что есть.
  • Shalam s Urala
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Earl57
    Поезд у спринтеров есть всегда, вопрос только в том, свой или чужой. Без развоза никто не ездит.
    по этой логике буквально каждый из тех, кто стоит на старте, гарантированно до финиша поучавствует в "развозе" победителя ) не путайте. поезд - это по сути построение микрокомандной гонки, где у каждого номера своя позиция и задача. в нормальном спринте всегда идёт борьба за позицию, всегда хитрят, чтобы не выставиться раньше времени, но и не потерять свою атаку. а всеми этими поездами практически избавляют первого номера от всей этой суеты, ты тут пошурши на колесе и стрельни последние 100-150 метров. некоторые понятия с приходом поездов слегка сместились - поди-ка встройся в чужой поезд - бодать начнут уже практически на законных основаниях, это типа наш поезд. куда веселее если появляется шустрый наглец и кладёт на все эти понятия, разбивая чужие поезда. командной гонкой занимайтесь на командном старте

  • Earl57
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Первым поезд стал собирать Чипо , а там и Петакки ,хотя даже в то время им могли составить конкуренцию ,очень часто без развоза , Макюен,Цабель,Абду.

    Недавно смотрела запись Джиро-2007. Макюэн просто встраивался в поезд Петакки и потом пытался его переспринтовать. В наше время так Саган делает и другие полуспринтеры-полуклассики, у которых нет настоящего поезда и в лучшем случае один-два развозящих. Поезд у спринтеров есть всегда, вопрос только в том, свой или чужой. Без развоза никто не ездит.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Earl57
    Цитата: Shalam s Urala
    поезд, поезд, поезд.. Абду что-нибудь когданибудь говорил про поезд? Ну или Мак'Юэн?
    не, поезд - это хорошо, конечно. и поддержка спринтера в финале всегда подразумевалась. но когда спринтер много говорит про поезд, он сообщает всего одну простую вещь - без поезда он - ноль

    Зато Петакки говорил про поезд. У которого 153 победы за карьеру против 107 у МакЮэна. 
    Вивиани нужен поезд и Грайпелю тоже - значит ли это, что они ноль без поездbа?
    Первым поезд стал собирать Чипо , а там и Петакки ,хотя даже в то время им могли составить конкуренцию ,очень часто без развоза , Макюен,Цабель,Абду. Хотя современные ребятишки мнящие себя спринтерами сразу хотят построить под себя пол команды, кстати по поводу Гавирии ,когда он ,если вы помните в Сан Хуане выиграл у Кавендиша два раза , (Без поезда!!!) Лефевр сразу его подписал ,хотя ему оставили возможность догонять год по любителям.Чемпионат мира и л'Авенир. Отдаю должное Патрику.
  • Astanaforever
    Tour de France Shanghai Criter ... (2)
    Astanaforever-Фото
    Марсель ни одной победы не одержал в этом сезоне? И по три участника выступало в комндах, что ли?
  • Rokka
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    Rokka-Фото
    Цитата: Earl57
    Цитата: Shalam s Urala
    поезд, поезд, поезд.. Абду что-нибудь когданибудь говорил про поезд? Ну или Мак'Юэн?
    не, поезд - это хорошо, конечно. и поддержка спринтера в финале всегда подразумевалась. но когда спринтер много говорит про поезд, он сообщает всего одну простую вещь - без поезда он - ноль

    Зато Петакки говорил про поезд. У которого 153 победы за карьеру против 107 у МакЮэна. 
    Вивиани нужен поезд и Грайпелю тоже - значит ли это, что они ноль без поезда?
    Согласен. Все понимают что в нынешних реалиях без поезда шансы выиграть что то серьёзное крайне малы. И Минали это понимает, и говорит все правильно.
  • Earl57
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    Earl57-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    поезд, поезд, поезд.. Абду что-нибудь когданибудь говорил про поезд? Ну или Мак'Юэн?
    не, поезд - это хорошо, конечно. и поддержка спринтера в финале всегда подразумевалась. но когда спринтер много говорит про поезд, он сообщает всего одну простую вещь - без поезда он - ноль

    Зато Петакки говорил про поезд. У которого 153 победы за карьеру против 107 у МакЮэна. 

    Вивиани нужен поезд и Грайпелю тоже - значит ли это, что они ноль без поезда?

  • ktilp-12
    Риккардо Минали переходит в ко ... (11)
    ktilp-12-Фото

      Удачи и успехов ему. Еще молодой, может найдет свой "поезд", т е. место и команду, подходящую под него  в велоспорте.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE