Андреас Лекнессунд – победитель горной разделки велогонки «Klatrekongen Fuel of Norway»

 

 

  В Норвегии проходит первая с момента прекращения соревнований («постковидная») велогонка, которую организовали спортивный директор команды Ineos Габриэль Раш и директор Тура Норвегии Биргер Хундерхольдт.

 

 

  Велогонка «Klatrekongen Fuel of Norway» не является официальной гонкой европейского календаря UCI.  Когда власти Норвегии объявили о смягчении карантина, гонку организовали без огласки, чтобы ограничить количество зрителей. Организаторы строго следуют антикоронавирусному протоколу безопасности. В «Klatrekongen Fuel of Norway» принимают участие и гонщики команд Мирового тура – Эдвальд Боассон Хаген и Расмус Тиллер из команды NTT,  Карл Фредерик Хаген из Lotto Soudal и Тобиас Фосс из Jumbo-Visma.

 

В Норвегии проходит первая "постковидная" велогонка

 

В Норвегии проходит первая "постковидная" велогонка

 

1-й этап, индивидуальная горная гонка на время, прошёл 20 мая. Победителем стал 20-летний норвежский велогонщик Андреас Лекнессунд (Andreas Leknessund) из команды Uno-X Norwegian Development Team. В следующем году он начнёт выступать в команде Мирового тура Sunweb.

 

 

 

  Дистанцию 4,1 км со средним градиентом 7,1% Андреас Лекнессунд преодолел за 10 минут 12 секунд, опередив на 21 секунду ближайшего соперника, 22-летнего норвежского гонщика команды Jumbo-Visma Тобиаса Фосса.

 

  Биргер Хундерхольдт (Birger Hungerholdt), организатор велогонки: «Мы не раскрывали, где пройдёт гонка, потому что не хотели в такой ситуации собирать большое количество людей. И в дальнейшем ради безопасности мы постараемся проводить велогонку в «закрытом» режиме».

 

  Андреас Лекнессунд: «Это было труднее, чем я ожидал. Тяжело. Мне хотелось удерживать хорошую скорость. В последние дни я много готовился, был решительно настроен».

 

Результаты 1 этапа:

 

1 Andreas Leknessund (Nor) Uno-X Norwegian Development Team 0:10:12

2 Tobias Foss (Nor) Team Jumbo-Visma          0:00:21

3 Ådne Holter (Nor) Joker Fuel of Norway       0:00:34

4 Iver Knotten (Nor) Team Coop           0:00:37

5 Carl Frederik Hagen (Nor) Lotto Soudal         0:00:39

6 Edvald Boasson Hagen (Nor) NTT Pro Cycling           0:00:43

7 Rasmus Tiller (Nor) NTT Pro Cycling             0:00:57

8 Torstein Træen (Nor) Uno-X Norwegian Development Team           0:01:28

9 Øivind Lukkedahl (Nor) Joker Fuel of Norway          0:01:34

10 Trond Håkon Trondsen (Nor) Team Coop 0:01:34

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Klatrekongen Fuel of Norway

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники